Ragazzi, dopo aver letto i vostri commenti e suggerimenti qui e in altri topics, ho deciso di passare anch'io al Bardhal XTC 60 C W10-40 e dopo aver percorso un migliaio di kilometri, ecco le mie considerazioni:

Appena cambiato l'olio, per le prime centinaia di kilometri ho notato un cambiamento quasi "miracoloso" come avevo letto da molti di voi.... l'innesto della prima non era piu' modello Harley, il tutto molto piu' fluido, preciso e silenzioso... ma adesso dopo svariati altri kilometri,devo dire che la prima e' tornata abbastanza rumorosa ed il tutto non e' poi cosi' silenzioso... certo sempre meglio di prima e', soprattutto nelle scalate rapide ma non posso piu' gridare al "miracolo" !

Forse e' perche' sono al primo cambio con il Bardhal e magari con altri cambi migliorera' ancora (lo spero)... altrimenti non e' che non ne sono soddisfatto ma speravo in qualcosa di piu' dato l'effetto che ha fatto ad altri.....

Voi cosa ne pensate

Idem per me, olio sostituito questa primavera con Bardhal XTC 15w50 e neanche all'inizo era migliorato l'inserimento della prima, sempre molto rumoroso. Aggiunto anche poco Sintoflon Protector al tutto (trattamento al Teflon) ma sempre uguale a prima. Non che mi lamenti, ma pensavo meglio a leggere i i commenti di molti.

Ciao!

Esatto ! Anch'io a leggere i commenti di molti, mi aspettavo qualcosa di "miracoloso".... non so' se alcune moto fa davvero cosi' tanta differenza, ma credo che molti scrivano solo dopo pochissimi kilometri, quando l'olio da il meglio di se... oppure e' l'effetto placebo !!!

Pero' tornero' a scrivere le mie impressioni dopo il secondo cambio olio.... magari fa la differenza (lo spero)

Confermo Maser.... il clok della prima è dato dalla cattiva regolazione della frizione.
L'olio lo senti soprattutto nei cambi marcia piu fluidi...

Se ne è parlato nel forum... prova a a cercare perchè qualcosa si può migliorare (non eliminare del tutto ...)

E pensare che da quando ero ragazzo dire Castrol era sinonimo di olio D.O.C.G. per moto

• Link a pagina di Youtube.com

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vero ....

una volta castrol .... ma adesso bardahl è il top ....

c'è da dire che il castrol è w40 e gli altri w50 , ma comuque dalla prova dei ragazzi la differenza è notevole

c'è da dire che il castrol è w40 e gli altri w50 , ma comuque dalla prova dei ragazzi la differenza è notevole

ciao robyzenda ma ti posso chiedere come e con quali attrezzi cambi la cartuccia dell'olio?

ciao robyzenda ma ti posso chiedere come e con quali attrezzi cambi la cartuccia dell'olio?

ciao robyzenda ma ti posso chiedere come e con quali attrezzi cambi la cartuccia dell'olio?

Nelle auto si raccomandavano di non usare attrezzi per stringerlo ma di dare un pò d'olio sulla guarnizione e avvitarlo a mano , stringendo forte ma a mano .
Quello della versys mi sembra fatto tipo quelli automobilistici , e magari valgono le stesse modalità per il montaggio però non ne sono certo .
andrò a vedere cosa scriveva scarft

Hai fatto un miscuglio tra Scarf75 e Kart....
Il fotomanuale lo trovi qui e l'ha fatto Kart64
[url]Il Tagliando della Versys [650] per tutti [con foto]
Ciao g333

grazie a tutti per i consigli ma la moto è ancora in garanzia dovrei fare il taglinado dei 6000 sono a circa 7200 ...... voi che mi consigliate di farlo dal conce o in fai da te?

A 6000 km ho cambiato olio, passando dal Motul al Bardhal xtc c60 10w50.
Confesso un po' di delusione : forse un po' più fluida ma solo dopo avere percorso almeno una quindicina di km, cioè con motore ben caldo (potrebbe però essere effetto placebo).

Pensavo soprattutto di diminuire il famigerato clong della prima marcia ma non è cambiato niente.

Riguardo il clong, negli ultimi 5-600 km è notevolmente aumentato. Ho provato a regolare diversamente il cavo frizione ma senza effetto.

ciao robyzenda ma ti posso chiedere come e con quali attrezzi cambi la cartuccia dell'olio?