io compirò 25 anni a dicembre e voglio prendere la patente illimitata.
come budget sono intorno ai 3000/4000 euro max

mi sono trasferito, e poi l'ultima vacanza con la mia compagna mi ha dissanguato!

Bene, tra quelle citate la Hornet e l'F800R sono moto adatte per iniziare, per quanto richiedano sempre e comunque il cervello acceso e collegato al polso destro.

Per prendere confidenza con moto di questa categoria, per cominciare gradualmente a gestire peso e potenza di moto del genere, ti consiglio oltre a quelle citate, mezzi analoghi: GSR600, XJ6, e FZ6 per i quattro cilindri, ER6, Gladius, SV650, Monster (696/796) e Shiver per i bicilindrici. Sono tutte moto facili da guidare, relativamente leggere e buone per tutto. Eviterei supernaked più robuste di queste.

Chiaramente vanno approcciate con umiltà e attenzione e comunque devi prenderci una certa pratica prima di farci salire un eventuale passeggero.

Magari puoi iniziare da piu' in basso con una Duke 390 molto leggera e facile per iniziare.
Poi appena presa la mano e la patente lo consente hai tante possibilita' di fronte

Visto che dichiari d'esser completamente all'oscuro del mondo moto, per darti un buon consiglio forse è meglio che ci dici cosa vorrai fare con la tua futura moto.

Forse le naked potrebbero non fare al caso tuo!!!!!

Allora diciamo che causa del mio lavoro, io non ho molto tempo libero, anzi tutt'altro, quindi la userei per andare al lavoro, e poi come alternativa alla macchina nella stagione estiva, con magari delle uscite al domenica.
vorrei una moto facile da gestire, ma che non diventi subito monotona e noiosa, ma che allo stesso tempo fosse polivalente e comoda per 2 persone.

Una moto che è quasi perfetta è come hanno gia' risposto la Vstrom 650 , è una moto quasi totale .

Richel ti ha già risposto, ed io quoto!!!

Visto l'uso che vorrai farne io ti sconsiglio le naked e dirigerei i miei sguardi verso le cd "enduro stradali" che son facili, goduriose e soprattutto protettive e comode, anche in due; e tra queste.....la VStrom 650 è tra le migliori!!!

Quanto sei alto?
E' importante anche questo

ok per quanto si guidi bene, non hai "l'ebrezza" della curva come su una naked, perfino la MT03 (forse una delle peggiori naked mai prodotte) da un certo entusiasmo tra le curve... se cerca oltre alla comodità anche un po' di divertimento una corssover (endurostradale lo trovo un termine sbagliato perché si può dir di tutto ma non permettono di fare enduro, non sono dei XT600 2KF) è limitata in questo mentre una moto come la ER6n (che esiste anche "carenata da turismo") è più adatta... o anche una hornet 600 conun cupolino va benissimo e dietro è tutt'altro che scomoda

Sicuramente il termine più moderno è crossover, poco tempo fa si chiamavano enduro stradali e molto, ma molto tempo fa, quando quella tipologia di moto era in grado di fare anche fuoristrada....si chiamavano solo enduro.

Non sono d'accordo sul fatto che le crossover non diano "l'ebbrezza della curva" e le naked si; ma questa è una tua opinione, che rispetto ma non condivido!!

Per quanto riguarda il nostro amico neofita, invece, visto che ha dichiarato di voler usare la moto per andare al lavoro, per usarla al posto della macchina, specie nel periodo estivo, e di volerla usare per gite anche in due, io non lo vedo bene su una naked perchè:

arriverebbe al lavoro sporco e pieno di puzzolenti moscerini appiccicati sugli abiti;
non potrebbe portare nulla con se, non avendo bauletti e borse;
sarebbe completamente esposto all'aria ed alle fatiche dell'aria, con indolenzimento dei muscoli - specie del collo - e conseguente stanchezza anticipata;
presumendo che le gite in due le faccia con una passeggera, anch'ella neofita ed inesperta, dovrebbe avere la grande fortuna di trovare una zavorrina talmente appassionata di moto da non sentire i disagi delle naked.

E potrei continuare!!

E' ovvio poi che tutto si può fare con tutto (c'è chi è andato a Capo Nord su un Ciao/Vespa e chi va al bar con il GS) però io le naked le vedo bene solo per chi le usa per brevissime gite tra le curve ed in solitario.

Essendo lui comunque alto, secondo me il V-Strom potrebbe essere ideale.. chiaramente se gli piace!

Io l'ho provata e il motore mi è piaciuto. Ma come un po' tutti i motori Suzuki su cui sono salito, quindi credo di essere un po' di parte

Il motore piace x forza é un bicilindrico a V di 90 gradi molto gustoso (che è lo stesso della gladius e dell'Sv se ben ricordo), però io sono alto 1.80 però mi hanno sempre messo un po'in soggezione le moto tipo v-strom ecc. A causa proprio della loro altezza...ma magari è solo una pippa mentale mia...la cosa migliore è che il nostro amico provi a sedersi sopra a una di queste endurone stradali x vedere come ci si sente

Io sono alto 1,68 e ho provato una V-Strom che era stata "ribassata" un po' (non mi ricordo di preciso tutto quello su cui avevano agito), e mi sono trovato più che bene! Addirittura poggiavo meglio i piedi a terra che non sulla mia Duke, però chiaramente il peso è molto diverso