Gilera 300 B Extra [motore e telaio]

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Gilera 300 B Extra [motore e telaio]

15555356

15555356 Inviato: 13 Feb 2016 18:35
Oggetto: raggi e ruote

Ragazzi ,,mi serve il vostro aiuto.... eccome.....
( e ti pareva ? )
mi servirebbero le misure dei Raggi ,sia della ruota anteriore sia della posteriore,
quella posteriore ha bisogno di 2 misure diverse
per la 300 B Extra e Polizia. I cerchioni sono da`18 x 2.5" e in lega leggera ( almeno cosi`é scritto sulle caratteristche tecniche )
ora vi chiedo , i miei raggi sono color grigio di ferro, sono originali ?

i cerchioni hanno il bordo alto, il guaio é che non vedo nessun stampo o numero
o marca del modello,,

grazie..

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15555662

15555662 Inviato: 14 Feb 2016 11:01
Oggetto: Re: raggi e ruote

ercole910 ha scritto:

i cerchioni hanno il bordo alto, il guaio é che non vedo nessun stampo o numero
o marca del modello,,

grazie..

Sul mio sito in fondo alla pagina della documentazione c'è il catalogo della Alpina, ci sono le misure dei raggi per tutte le moto che montavano quel marchio (praticamente tutte

)
Questa la prima delle due pagine delle Gilera :

immagini visibili ai soli utenti registrati

come si vede la Extra aveva i raggi di diametro differente tra ruota anteriore e posteriore mentre sulla normale erano tutti da 3mm

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2846

15561247

15561247 Inviato: 21 Feb 2016 17:54
Oggetto: ok

Grazie RenPag per la foto( ti ho mandato oggi un MP.)
ragazzi,a Novegro ieri non ho preso i cerchioni per la 300 B Extra e Polizia,...
allora su Motociclismo d`Epoca nr.7 del 2012 c`é : Guida all`acquisto GILERA B 300 Extra 1961-1969
con la partecipazione di Angelo Meroni ( Registro Storico Gilera ) ,
allora scrivono che la 300 ha cerchioni 18x 2.5 con copertoni da`18x 3.00 e 18x 3.25
la mia ha copertoni 18x3.00 e 18 x 3.50 quello posteriore.. cercando dei cerchioni nuovi mi son reso conto che i 18 x 2.50 sono larghissimi, la misura 2.50" é una misura dei vecchi tempi ? misurando un vecchio cerchione che ho in ditta dove lavoro ,interno dove appoggia il copertone misura sui ca. 48 mm. e
all`esterno da`parte a parte misura sui ca. 68 mm, ora uno da`2.5" é molto piu`largo, ..poi quel tizio che li vendeva, vedendo che anche lui non ci capiva tanto ,anche perchè il mio conoscente meccanico lo ha messo con le spalle al muro , di colpo fa`,no non vanno bene questi cerchioni per la Gilera, sono tutte misure inglesi quelli che vendo, gli ho detto che i pollici sono inglesi e vedendo che éra nu CIUCCIO ce ne siamo andati , ho incontrato Angelo Meroni che essendo meravigliato ,e gentile come sempre , li`per li`non mi ha potuto rispondere,,, io per non spendere180 Euro , non essendo piu `SICURO
mi son detto lasciamo stare, i raggi li ho presi da`un certo Umberto il quale purtroppo non aveva li`i cerchioni che io cercavo.......
insomma per farla breve ...qualcuno dei 300ntisti B Extra , ha mai comprato dei cerchioni nuovi ???
Ho un casino per la testa che misura me serve????

AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOO

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15561280

15561280 Inviato: 21 Feb 2016 19:06

Chiama Calestani a Brescia........è in rete........

Li hai a casa in 3 giorni.......

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12426

15561323

15561323 Inviato: 21 Feb 2016 20:32
Oggetto: ok...

uehh , grazie del consiglio.....

almeno stavolta non mi brontoli

^?
ti faro `sapere , intanto aspetto qualche risposta....
oramai ho messo in guardia quelli della 300 , anche il gentile RenPag e .....cosi`via,

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15596573

15596573 Inviato: 10 Apr 2016 8:30
Oggetto: condensatori etc..

Salve..vi ribombardo con questione Condensatori , corrente etc,,,
vi ricordate che vi rompevo ( specialmente i moderatori ) sempre quali condensatori posso metterli o no.., moto che scoppietta, anzi che sparava come una 9 mm. PARABELLUM... ragazzi éra tutto ok ..

il problema éra che... ( non voglio bestemmiare ) un paraolio dalla parte della dinamo pisciava qualche goccetta d `olio.. le quali andavano sulle puntine e un po`dapertutto .. e allora BOOM,
domenica scorsa smontato tutto, dinamo, condensatori, svuotata tutta la parte destra, rimesso il paraolio, rimontato tutto ( puntine nuove ) messo tutto in fase con scala misura gradi ( non mi ricordo come si chiama in italiano

) dopo ore di lavoro anzi é partita tutta la domenica calcolando il tempo dovuto per capire il problema . la 300 ora va `e come va` vaff..... quanti grattacapi che mi ha dato....
ecco volevo comunicarvelo e spero che aiuti altri che hanno o avranno lo stesso problema...

PS: non voglio farmi grande... io éro solo li come ( bracciante ) il meccanico ha messo cervello e esperienza......

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15596577

15596577 Inviato: 10 Apr 2016 8:51

Ottimo Ercole!!!! L'importante è venirne a capo in un modo o nell'altro...confermato comunque il problema elettrico dovuto però alla perdita d'olio...alla fine la diagnosi era quasi certa...bravo il meccanici che ha individuato la causa precisa.

girodan

Global Mod

Ranking: 4736

15596585

15596585 Inviato: 10 Apr 2016 9:18
Oggetto: grazie

Eh si`,, propio bravo,,, il meccanico devo dirlo,,,
spero che non capiti a nessuno ..perchè è davvero scocciante..

grazie anche a voi.... naturalmente ....

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15596908

15596908 Inviato: 10 Apr 2016 22:01

ercole910 ha scritto:

Salve..vi ribombardo con questione Condensatori , corrente etc,,,

Ciao Ercole.... mi ero preoccupato nell'iniziare a leggere il tuo messaggio....

però alla fine ho visto che avete risolto l'enigma.... Bravi

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3557

15597537

15597537 Inviato: 11 Apr 2016 15:38
Oggetto: ok

Ti ringrazio ,, almeno qualcuno si preoccupa....

e mi inchino

al ringraziamento
comunque risolto il ( malore ) speriamo che duri...

: un inchino

anche al meccanico

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15598816

15598816 Inviato: 12 Apr 2016 21:09

Ciao Ercole.
Quindi era l'olio che dal paraolio andava a finire Sulla dinamo e sulle puntine ? Ma come ve ne siete accorti ? c'era una traccia d'olio ?

GiorgioB

Senza Freni

Ranking: 125

15599557

15599557 Inviato: 13 Apr 2016 20:07
Oggetto: olio

eh si`caro GiorgioB , per dire la verita`se ne é accorto il meccanico ( privato )
che dopo che aveva ricontrollato e pulito tutto per l`ennesima volta , il motore é partito con pochi
scoppietti ( prima érano sparatorie ) e man mano che l`olio si riscaldava ,cominciava a perdere dal paraolio e li`ricominciava a tipo Far West ... ora speriamo che posso godermela sta`300...
CIAO

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15599955

15599955 Inviato: 14 Apr 2016 12:02

Dai che è arrivata la primavera Ercole! Mandaci un paio di foto di questa motoretta! E basta giocare ai CowBoys!

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1828

15600292

15600292 Inviato: 14 Apr 2016 19:48
Oggetto: ah ah ah

si basta sparare....
ma`qualche foto non l`avevo gia` mandata ????

vabbé ,come desiderate

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15601856

15601856 Inviato: 17 Apr 2016 11:35
Oggetto: spazzole

Salve, ho letto sul Istruzioni e Riparazione Gilera 300 B Extra ( pag. 111) del nostro caro RenPag
Le spazzole ( carboncini ) possono essere facilmente controllate
un usura di 2-3 mm.é normale, mentre al di sopra di 4 mm. si rende
necessaria la loro sostituzione... che vuol dire ?

Per rimagnettizzare la Dinamo che sistema bisogna usare ?
attaccare... con... e dovrebbe scoccare scintilla... avevo letto qualcosa nel Ting..
grazie e buona Domenica....

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15612452

15612452 Inviato: 1 Mag 2016 20:08

Inserisco delle foto della dinamo della Gilera 300 di Ercole....

immagini visibili ai soli utenti registrati

.....................questa la sua richiesta..................

======================================================================================

Salve, come vedete mi si è staccata una stagnatura alla Dinamo, il filo nero serve per la spia carica batteria, oppure é quello che carica la batteria ?
Guardate il punto blu dove dovrebbe essere stagnato il cavo nero, e guardate la stagnatura del cavo che ho colorato di blu.
Gia`tempo fa fu stagnato quel punto, come vedete sembra che invece di esserci una specie di (pippolino ) come le altre parti stagnate sembra che ci sia una vite, ( il problema é che la vite gira intorno a se stessa, ) stagnare su quella specie di vite non é facile, sicuro si rompera`di nuovo,
La domanda è .. potrei stagnare quel cavo nero ( dipinto di blu ) da un' altra parte ? se riesco a rompere quella specie di vite ( anche dipinta di blu ) cosa succede,vorrei magare fare una piccola filettatura e mettrci una vite da`3- 4 mm., il di dietro di questa specie di vite é collegata a qualche altro cavo o avvolgimento o, è ,o, èra solo un ( pippolino ) ?
Senno`cari epochisti la 300 va`na`bomba ( non vorrei cantare vittoria ) Grazie e ciao a tutti

======================================================================================

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3557

15612527

15612527 Inviato: 1 Mag 2016 22:35
Oggetto: pippolino--- rivetta

Grazie Ignacio.....

volevo aggiungere per PIPPOLINO, intendevo RIVETTO, almeno cosi`vedo su diverse foto,
cioé cavi stagnati su rivetti...

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15614805

15614805 Inviato: 5 Mag 2016 8:35
Oggetto: cavo nero

Scusate se insisto cari Moderatori e Epochisti...

questo filo nero che si é staccato..devo rimetterlo al suo posto... posso rompere quella
specie di vite che magari éra un tempo una ravetta ( sempre che di dietro non sia attaccaco qualcosa,

comunque gira su`se`stessa) se non attacca bene lo stagno...
oppure posso fare massa ( se é filo massa carica batteria non lo so `) su un punto della dinamo dove lo
stagno attacherebbe . non vorrei combinate guai ora che la 300 va`..

grazie,, per stagnare non ho problemi é che non attacca bene..

Un salutone ...

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15615265

15615265 Inviato: 5 Mag 2016 21:11

Ciao ercole credo che quella vite sia in realta' un rivetto,se gira puoi provare a ribatterlo con attenzione e delicatezza e dopo saldare il filo.

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

15615299

15615299 Inviato: 5 Mag 2016 21:50

Ercole...... devi assicurare la continuità elettrica......

Il filo che tu dici dovrebbe essere quello dello statore della dinamo che, uscendo dalla dinamo, va a collegarsi alla piastrina metallica dov'è collegato anche il filo verde.... la piastrina metallica è isolata dalla carcassa della dinamo da una basetta in bachelite...... corregimi se sbaglio....
Per cui alla fine quel filo lo potresti collegare anche alla vite dovè stretto il filo verde....

Se il collegamento non è ben saldo e non vi è continuità elettrica.... ti darà sempre problemi.

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3557

15615326

15615326 Inviato: 5 Mag 2016 22:35

Questo è uguale al tuo.
Si vede bene dove va saldato il filo nero:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Effettivamente non è una vite, è un ribattino su cui è saldato il filo

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2846

15616661

15616661 Inviato: 8 Mag 2016 7:24
Oggetto: grazie

ragazzi, GRAZIE,

per Maba53, hai ragione é una rivetta, come si vede dalle foto e ho ricevuto un email
da`un epochista Svizzero il quale per caso ha una carcassa di una dinamo uguale alla mia..

il rivetto come mi scrivi con un manico di cacciavite , battendo leggermente con un martelletto di
plastica si ö un tantino bloccato, stagnato poi non si muove piu`

spero

per Ren Pag. il filo lo abbiamo saldato propio li`..pero`caro Ren non é un cavetto qualsiasi
e cavo unico, piuttosto duretto, e per stagnarlo sul quel cavolo di ravetta guarda che abbiamo
avuto un bel po`da`fare, anche con ravetta pulita, messo acqua per stagnare , provato a stagnare
con stagnatore regolabile fino a 400 gradi non voleva e non voleva attaccarsi,, la mia paura éra che magari all`interno bruciavamo tutto.. mio figlio ha detto ..ne ho fatto di stagnature, che cacchio di materiale é..

Per Ignacio.. quello del filo verde é una buonissima idea, vedi per quello mi rivolgo al Ting..

gente con le pa....
per ora il cavo nero tiene, ho fatto un bel giro lungo appista per vedere se mantiene .. ma`non mi fido.
che sè si stacca di nuovo stai ben certo che non me lo scordo, li`lo vado a piazzare sul tuo verde, la cosa poi buffa é stato,
dopo la stagnatura mettiamo in moto e...spia bianca sul fanale accesa, , siamo alle solite , la dinamo
non carica la batteria... pensieri brutti bruciato qualcosa al`interno la dinamo , mio primogenito, impossibile ho stagnato Airbag e roba di ABS . mai successo, gia`pensvo di portare la moto in Ditta, mo`basta sotto la pressa di 500 tonnellate e non se ne parla piu,`mi son rotto... di colpo mentre mio figlio provava e controllava. pressa con un dito sulla molletta di un carboncino si spenge la spia... carica di nuovo e cosa éra ? Un carboncino sporco, eppure li avevamo smontati apposta,per non fare qualche guaio.. pulito tutto la 300 va`-.......ohhhhh finalmente ... e grazie a voi tutti
PS : buona festa della mamma e alla prossima..( speriamo non per guai )

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15616698

15616698 Inviato: 8 Mag 2016 10:00

Ciao mi fa piacere che hai risolto ,con un po di pazienza si fa tutto.
Poi la PRESSA ,che orrore

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

15616706

15616706 Inviato: 8 Mag 2016 10:17

Dai Ercole! tutto bene quel che finisce bene...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1828

15616719

15616719 Inviato: 8 Mag 2016 10:50
Oggetto: son d`accordo

Sono d`accordo con voi .maba53 e Andrea64, con pazienza si risolve tutto , il pensiero della pressa
forse un tantino esagerato, per fortuna esiste il Ting

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15619010

15619010 Inviato: 11 Mag 2016 10:11
Oggetto: cavi sterlingati

Ragazzi un aiuto !!
Devo rifare tutto l'impianto elettrico sul Gilera B300 Extra ultimo tipo ma non trovo i cavi con le varie colorazioni sterlingati.
Ho telefonato al sig. mezzetti ma ha solo il colore nero.
Che voi sappiate c'è qualcun'altro che li vende ?

Se metto quelli a doppia guaina , i classici , x la zona dinamo puntine potrebbe andare o si rischia ??
Grazie antp.
ciao

Balma

Impennata

Ranking: 370

15665748

15665748 Inviato: 21 Lug 2016 18:59
Oggetto: cavi--

li hai trovati poi i cavi per la 300

ercole910

Sbk

Ranking: 859

15665999

15665999 Inviato: 22 Lug 2016 9:24
Oggetto: Re: cavi--

ercole910 ha scritto:

li hai trovati poi i cavi per la 300

no ! ci ho rinunciato.
Ho rivestito i fili con della guaina termorestringente inifuga solo in zona dinamo , il resto dell'impianto con fili tradizionali.
Non ho messo ancora in moto x ritardi vari , lavori che riprendo quest'inverno. (spero )

Per essere + preciso : i fili sterlingati su internet li avevo trovati e con quasi tutti i colori che mi servivano ma dovevo acquistarne almeno 10mt x tipo ; x questo ci ho rinunciato.
ciao
( ercole910 , sono finiti i problemi al tuo 300 ? te la stai godendo ?)

Balma

Impennata

Ranking: 370

15666237

15666237 Inviato: 22 Lug 2016 13:07

se hai modo di andare a qualche mercatino, i cavi sterlingati li vendono a metro ovviamente della lunghezza che vuoi!!!

girodan

Global Mod

Ranking: 4736

15666671

15666671 Inviato: 23 Lug 2016 7:42
Oggetto: ok

ok Balma.. tienici informati....i problemi della mia 300 sembrano finiti ( speriamo ) ..
Girodan... pervquello che scrive Balma..se mette quelli a doppia guaina.. che succede ??

buona domanda ..o no..?

Un saluto da dietro le Alpi svizzere..

ercole910

Sbk

Ranking: 859

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