Realizzazione della mia Special da pista... [VTR-F] - Work in Progress per moto stradali e da pista

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Realizzazione della mia Special da pista... [VTR-F]

9229404

9229404 Inviato: 28 Gen 2010 12:50

Pensavo fossi Luchino, sulla sella !!

Beh, complimentissimi: devi esserti fatto un carnet di esperienza davvero invidiabile

Dr_Ergal

Esperto di Meccanica

Ranking: 668

9233813

9233813 Inviato: 28 Gen 2010 23:43

Al contrario, penso di avere davvero troppo da imparare... e non lo dico per falsa modestia, per me è davvero la cruda realtà!

E' stato proprio Luca a passarmi questa foto...

Quelli si che erano bei momenti... 20 anni e ogni volta che entravo in pista spegnevo il cervello... non sarò mai stato uno da tempi stratosferici, ma quanto ne avevo e quanto ne davo... oggi, anche se ho comunque solo 30 anni, al solo pensiero di fare certi numeri in moto mi prende un infarto...
Ok stò scadendo nel nostalgico..... le vecchie foto a volte lo fanno... sorry...

Rama_53

Impennata

Ranking: 381

9235227

9235227 Inviato: 29 Gen 2010 12:44

Rama e doc ergal per favore fondate una officina assieme, vi faccio da cartellone pubblicitario!!!
Rama a leggere quello che hai fatto, mi vedo catapultato nel futuro... io sto facendo il possibile per prendere la moto (er6n 2009-2010, basta che sia er6n) e mi piacerebbe imparare tantissimo su questo mondo tanto crudele quanto fantastico, mi piacerebbe essere in grado di andare in pista e far si che io e gli altri attorno a me si divertano quanto me, mi piacerebbe avere amici che assieme a me stanno con occhi e testa dentro una moto e cerchino di capire come mai non va come deve ecc...

Giola

MotoGp

Ranking: 1129

9235414

9235414 Inviato: 29 Gen 2010 13:33

Se quel toscanaccio rinnegato non se ne andava a Trento, ti giuro che se sarebbe potuto parlare mooolto seriamente....

Rama_53

Impennata

Ranking: 381

9238893

9238893 Inviato: 29 Gen 2010 22:14

Rama_53 ha scritto:

Se quel toscanaccio rinnegato non se ne andava a Trento, ti giuro che se sarebbe potuto parlare mooolto seriamente....

Beh dai, ma a Trento non si sta così male...

Poi io passo colla borsa-frigo di birre

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

9240916

9240916 Inviato: 30 Gen 2010 12:51

Rama_53 ha scritto:

Dr_Ergal ha scritto:

Un socio mi farebbe comodo...

Problemi di distanza a parte.... per me non ci sarebbero problemi, anzi, mi piacerebbe e anche molto...

Tra l'altro ho appena cessato un altra attività in proprio, e quindi la mia vita lavorativa è tutta in fase di riorganizzazione....

non hai idea di quanto mi piacerebbe tornare a lavorare sulle moto...
Pochi giorni fà un amico mi ha mandato una foto.... che per me ha un valore davvero molto speciale... è l'unica fotografia che mi rimane e che ritrae uno dei momenti più belli della mia vita, quelli passati nell'ambito delle corse appunto... tutte le altre sono andate perse col furto di un pc e HD annesso...

Io sono il secondo da destra...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Questo è per me un ricordo davvero molto, molto speciale.......

mitici! te li saluto che sono della mia città

JackdeQuadri

Derapata

Ranking: 461

9240995

9240995 Inviato: 30 Gen 2010 13:10

Beh sono di Arezzo anche io....

Rama_53

Impennata

Ranking: 381

9242382

9242382 Inviato: 30 Gen 2010 17:06

Altro aggiornamento... io lavoro un pò su tutto conteporaneamente, quindi dalle foto non si capisce mai bene a che punto è stà moto...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Primo pezzo di carena quasi finita... mancano altri adesivi e poi c'è da dargli il trasparente lucido sopra... rifatta credo... 20 volte?!?!...

come carrozziere proprio non ci cavo niente, alla fine il nero me l'ha spruzzato un amico nella sua carrozzeria, e anche il trasparente me lo darà lui...

Che ne dite?

Rama_53

Impennata

Ranking: 381

9242418

9242418 Inviato: 30 Gen 2010 17:13

beh caspita come lavoro non è venuto per niente male!
palpitando per il telaio nero opaco, sono curioso di vedere che estetica verrà fuori nel complesso.
La barra di rinforzo perchè l' hai messa? per rinforzare ovvio ma è un semplice sfizio oppure un adattamento effettuato per motivi tecnici?

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

9242919

9242919 Inviato: 30 Gen 2010 18:55

Il rinforzo lo stò mettendo per dei motivi ben precisi:

1) il telaio originale è stato modificato per poter ospitare l'enorme air-box in carbonio...
2) E abbastanza noto tra i possessori della Firestorm il fatto che nei curvoni affrontati ad alta velocità il telaio si muova un pò troppo, dando la sensazione di avere poca stabiltà... tecnicamente ha molta (troppa..) flessione laterale, che se da una parte aiuta e gli conferisce il classico family-feeling tipico Honda, dall'altro rende la moto troppo "burrosa" nei curvoni veloci (tipo le arrabbiate al Mugello, la parabolica a Monza, i 3 curvoni alla fine del rettilineo di Magione che diventano un unica curva se ben raccordati... insomma, tutte quelle curve in cui si stà a moto molto piegata per lungo tempo ad alta velocità...)

In pratica, grazie anche ai consigli di Ditchfield su come operare, che di VTR-F ne ha preparate tante da gara, ho rinforzato i bracci di leva principali (ponte posteriore, dove si infulcra anche il monoammortizzatore, e triangolazione del cannotto di sterzo), lasciando la parte centrale del telaio "morbida" ma più corta, in modo da mantenere nel possibile una certa capacità torsionale alle basse/medie velocità, e una consistenza maggiore alle alte...

Appena posso metterò una foto anche del rinforzo posteriore (ricavato dal pieno...

) sia montato che smontato, così da far capire meglio il tutto...

Rama_53

Impennata

Ranking: 381

9242979

9242979 Inviato: 30 Gen 2010 19:06

in effetti volevo chiederti io come mai avessi rafforzato al cannotto e non dietro!invece...

ora però che sarà più rigida davantinon pensi di over mettre mano un po' al forcellone???

io volevo darti il mio rsv(tuon) ma dagli ingombri mi dicesti che non ci andava,altre idee?magari quello di famiglia?che neso,cbr 1000 rr???

però uno che mi piace tanto è quello r1 con la capriata inferiore!

immagini visibili ai soli utenti registrati

questo!

ps.cercando il forcellone r1 ho notato questo del cbr : Link a pagina di Motousate.it

magari ti può interessare!

però...ho fame di foto!!!!!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

9243153

9243153 Inviato: 30 Gen 2010 19:37

Per il forcellone qualche progetto nel cassetto c'è, ma per ora voglio finire i lavori che ho già in ballo (e sono veramente tanti....

) in modo da cercare di essere pronto per la stagione in arrivo... voglio anche provarla 'stà moto...

...
Se per caso riesco a finire in tempo, è quasi sicuro che lo faccio, ma se arrivo lungo coi lavori preferisco prima provarla e rimandare al prossimo autunno, quando rifermerò la moto...
Anche a me piacciono molto con la capriata inferiore... il top sarebbe farne uno completamente scatolato, ma è un lavoro della miseria... non credo neanche che potrò valutarlo uno così... (

)

Rama_53

Impennata

Ranking: 381

9245405

9245405 Inviato: 31 Gen 2010 12:04

vai rama vai

Giola

MotoGp

Ranking: 1129

9249228

9249228 Inviato: 31 Gen 2010 22:19

spettacolare! complimenti sul serio!

tizifaso

Impennata

Ranking: 300

9249699

9249699 Inviato: 31 Gen 2010 23:39

Qualche altra fotina......

Sempre la vasca inferiore della carena.... voglio mettere 2 striscine bianche a rifinire la fascia rossa con la scritta Honda, e poi via di trasparente... almeno questa è praticamente finita....

immagini visibili ai soli utenti registrati

La piastra di sterzo inferiore, "solo" 60mm di spessore, 3 punti di fissagio per fodero e 7mm di spessore ai collarini...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Rama_53

Impennata

Ranking: 381

9250472

9250472 Inviato: 1 Feb 2010 10:12

Rama_53 ha scritto:

Se quel toscanaccio rinnegato non se ne andava a Trento, ti giuro che se sarebbe potuto parlare mooolto seriamente....

Gnamo, cicala !!

Quassù in Trentino si sta parecchio ma parecchio bene

Certo, mancano Bocca Trabaria & Serriola, o Futa & Muraglione, ma ci si diverte lo stesso; e non hai idea di che asfalto ci sia...

Dai dai !!!

Dr_Ergal

Esperto di Meccanica

Ranking: 668

9251378

9251378 Inviato: 1 Feb 2010 13:12

Rama complimenti per il lavorone, continua così

doc ergal... ma dai.. sei riuscito (o quasi) nell'impresa dell'officina.. son contento per te

SuzukiSan

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

9251515

9251515 Inviato: 1 Feb 2010 13:41

Manca poco: ho già definito i preventivi e "quasi" trovato il capannone.
In settimana mi devo incontrare con alcune persone per definire le modalità dei finanziamenti, e poi possiamo partire coi lavori.

Se tutto va come da programma, per Aprile ci siamo

Dr_Ergal

Esperto di Meccanica

Ranking: 668

9252460

9252460 Inviato: 1 Feb 2010 15:55

da aprile mi sa che hai la fila di moto da kittare

Giola

MotoGp

Ranking: 1129

9252584

9252584 Inviato: 1 Feb 2010 16:11

Lo spero

Dr_Ergal

Esperto di Meccanica

Ranking: 668

9252626

9252626 Inviato: 1 Feb 2010 16:16

Dr_Ergal ha scritto:

Lo spero

Apri una convenzione col tinga

danymaggot

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

9252682

9252682 Inviato: 1 Feb 2010 16:25

Gli utenti Tinga sono convenzionati per default, ovviamente

Dr_Ergal

Esperto di Meccanica

Ranking: 668

9253761

9253761 Inviato: 1 Feb 2010 18:50

A dottò, ma nella tua officina immagino che vi sarà un bellissimo tornio su cui sbizzarirti con l' ergal?
Poi altro che carene in vtr! Carena in ergal ricavata dal pieno....

Ovvio!

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

9254431

9254431 Inviato: 1 Feb 2010 20:06

Rama_53 ha scritto:

La piastra di sterzo inferiore, "solo" 60mm di spessore, 3 punti di fissagio per fodero e 7mm di spessore ai collarini...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ehm...

Dove sono? cioè, mi aspetterei di vedere le sedi per le viti di fissaggio, la piastra "aperta" a i lati per pinzare i foderi (come tutte le piastre...), ma.... lì è tutto un pezzo unico. Dove sbaglio?

PS: adesso che ci penso, anche la piastra superiore è un pezzo unico, non ci avevo fatto caso perchè lasciato trasportare dalla bellezza del pezzo lavorato dal pieno...

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

9255068

9255068 Inviato: 1 Feb 2010 21:13

I fori non li vedi perchè sono ancora da fare!

E le asole pure...

E' per quello che ho scritto che sono da finire.... ci credo che qualcosa non ti tornava...

Rama_53

Impennata

Ranking: 381

9255338

9255338 Inviato: 1 Feb 2010 21:41

Eh, ma scusa, mi sarei aspettato un "inciciottimento" nella zona in cui andrai a praticare i fori (come sono tutte le piastre del resto). 7 mm di "carne" non è troppo poco?

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

9255678

9255678 Inviato: 1 Feb 2010 22:16

Faccio prima a postare la foto appena è forata che a spiegarlo a parole...

Comunque 7mm è la "cicca" dei collari... la misura standard è 5,5mm, le ho rischieste io più grandi... dalla foto inganna perchè c'è lo smusso lungo tutto il bordo, ma ti assicuro che non è affatto poco...

Ormai le prosisme foto credo che saranno con l'anodizzazione, quindi finite...

Rama_53

Impennata

Ranking: 381

9256003

9256003 Inviato: 1 Feb 2010 22:57

Ok capo, attendo!

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

9256202

9256202 Inviato: 1 Feb 2010 23:39

Spero in qualche vostro consiglio nel frattempo, su questo problemino........

Il codone purtoppo ha sbollato... in pratica in un paio di punti si è sfogliato un sottile strato di resina, e purtoppo adesso il risultato è questo....

immagini visibili ai soli utenti registrati

La bolla piccola magari la posso coprire anche con un adesivo.... quella infondo, è un pò più problematica...

Rama_53

Impennata

Ranking: 381

9256229

9256229 Inviato: 1 Feb 2010 23:46

Carteggi tutto bene, recuperi resina epossidica (ma anche la poliestere) e spennelli bene. La lasci asciugare senza che si attacchi su roba ed è come se gli avessi dato un trasparente spesso e resistente.

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

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