Usura ganasce freno e ipotetico problema motorino di avviame
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Inviato: 26 Ago 2009 10:44 Oggetto: Usura ganasce freno e ipotetico problema motorino di avviame
Scusate se inserisco 2 domande in un topic ma nn volevo intasare il forum..
Io sono quello delle domande impossibili...
Ogni quanto andrebbero sostituite le ganasce del freno a tamburo posteriore?
Ogni tanto mettendo in moto schiaccio il pulsante dell'avviamento e sento un "crack!" poi nulla... se insisto tenendolo premuto piano piano il motore inizia a girare e la moto si avvia, se lo mollo e lo ripremo normalmente non fa più il "crack" e un giro di motore e la moto si avvia perfetta come sempre...
Lo fa sia a freddo che a caldo indistintamente...
Secondo voi è il motorino. la batteria che ha poco amperaggio perchè magari è da sostituire o un problema più grave?
Cioè è come se non ce la facesse a far girare il pistone ma nn so se è colpa del motorino o del pistone....
Grazie in anticipo.
lestat822
Senza Benza
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Inviato: 26 Ago 2009 10:51
se dici che il motore fa fatica a girare potrebbe essere allora la batteri ache cme hai detto te ha poca potenza, sostituendola il problema dovrebbe risolversi.
le ganasce del freno posteriore solitamente andrebbero cambiate quando fischiano sempre se freni, lascia stare se fischiano adesso dopo un po, perchè è normale, poi te ne accorgi dal fischio che è molto piu forte, non hai un indicatore di usura delle gansce sul tamburo posteriore?
Paguro
Very Important Tinga
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Inviato: 26 Ago 2009 11:36
mmm non credo ci sia un indicatore...
se ci fosse come lo riconosco?
lestat822
Senza Benza
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Inviato: 26 Ago 2009 12:01
nella mia moto è così, prova a vedere se c'è anche sulla tua.
Per vedere devi premere il pedale del freno e quando è al limite vedi l' usura delle ganasce
immagini visibili ai soli utenti registrati
Paguro
Very Important Tinga
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Inviato: 26 Ago 2009 13:43
ma sei un Dio!!!!
si c'è sulla mia...
manca la lancettina ma c'è, oltretutto non arriva neache a metà quindi a parte il rumore e i fischi cen'è ancora parecchio...
mamma mi a durano un sacco le ganasce... pensa che ha 30000 km....
Credo che il vecchio proprietario l'abbia cambiato almeno una volta, ma consideriamo che le pastiglie dei dischi mi stanno durando 6000 km e sono quasi alla frutta...
lestat822
Senza Benza
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Inviato: 26 Ago 2009 13:57
si ole ganasce durano un sacco di tempo, le pastiglie ahime no.
felice di averti aiutato, rimane solamente la batteria
Paguro
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Inviato: 26 Ago 2009 14:08
Paguro ha scritto:
si ole ganasce durano un sacco di tempo, le pastiglie ahime no.
felice di averti aiutato, rimane solamente la batteria
quoto paguro...per le ganasce sei già a posto,per l'avviamento cambia la batteria...
manazz
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Inviato: 26 Ago 2009 16:36
però è strano perchè la batteria è nuova
il vecchio proprietario la cambiava tutti gli anni...
ah altra cosa strana
quando spengo il motore cosa faccio : metto in folle e spengo....
dopo che il motore si è fermato sento ancora qualcosa che gira e fa tipo: trrrrrrrrrr
e poi si ferma tutto...
se tiro la frizione e poi spengo anche se ho la prima inserita non fa rumore, si ferma il battito e il motore si spegne che sembra un gioiellino....
robe strane....
lestat822
Senza Benza
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Inviato: 26 Ago 2009 16:46
Cavolo complimenti per l'articolo sulla YBR 125..
ma nessuno si sbatte a fare qualcosa per la TU250 che come semplicità è medesima?
lestat822
Senza Benza
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Inviato: 26 Ago 2009 19:49
potresti farlo tu!
se la batteria è nuova allora potrebbe essere il motorino d' avviamento o l' impianto elettrico, ma non mi protraggo oltre.
Quello che senti nel motore è normale in molte moto, ossai giri la chiave la moto cala di giri e poi senti tipo un tlac o un romore simile, è del tutto normale è solo il pistone che si ferma.
PS. grazie per i complimenti
Paguro
Very Important Tinga
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