Ciao a tutti sono nuovo del forum ed ho appena acquistato una ninja 1000 del 2007 e volevo raccontarvi un po le miei impressioni.
Diciamo che passando da un 636 (la mia precedente moto) ad un 1000 la differenza si sente eccome.
Ho potuto notare qui sul forum che il modello 07 è il piu criticato sia di estetica che di motore paragonandolo sopratutto al modello passato... bhe io il ninja 1000 del 04-05 non l'ho mai provato, ma non si puo dire di certo che questo va piano, se andiamo a leggere un po le descrizioni che fanno del 636 05 (mia precedente moto) la descrivono come un missile terra aria addiritura... bhe quasta moto va mooooooolto di piu
ovvio è un 1000 mi direte
Diciamo che ha un "buco" fino ai 3500 giri iniziali ma forse quel "buco" non è nemmeno tanto fastidioso in quanto ti permette di andare alla io senza casco si fa per dire (in modo tranquillo intendevo), poi pero dopo quei giri il motore inizia a farsi sentire veramente e anche in on-off è bello pronto e scattante.ora che la ninja 05 lo sia di piu è un latro discorso si tenga in consideraione pure che non è un euro 3...Esteticamente non posso dire niente che perché è un fattore troppo soggettivo, sta di fatto che a me piace moltissimo sia di fari che gli scarichi sotto la sella (ho gli akrapovich).
Ora ho notato pero un grossissimo problema che se persiste mi fara cambiare moto mi sa...
ho gia cercato sul forum e notato che la z750 e il ninja 1000 del 08 tirano a destra... ecco lo fa anche la mia ma di brutto nel senso che sopra i 250 non riesco ad andare perché dalla corsia di sx mi trovo su quella di dx cosa che non mi è mai successa col 636... ho provato anche a basse velocita senza mani e anche li tende a destra...
Scusate se mi sono dilungato troppo e x ki avra volgia di leggere oltre ai vari commenti sul tutto chiedo un consiglio o un aiuto per risolvere questo fatto, non so potrebbe essere solo la bilanciatura delle gomme o magari sono sgonfie ma non penso boh
caspita lo faceva la mia r1 del 99 
Comunque i concessionari hanno un macchinario per il controllo di telaio-forcelle....
ma ci ho fatto l' abitudine