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Inviato: 6 Ago 2009 11:02 Oggetto: che mi consigliate?(cambio variatore)
saleve!cosa mi consigliate,lo cambio il variatore mettendo un polini 6 rulli da nove grammi al mio honda dylan150?io cerco più accellerazione,più ripresa ma che la velocità non peggiori!p.s. meglio polini o malossi?
IronTiger
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Inviato: 6 Ago 2009 18:10 Oggetto: vi prego...
vi prego rispondetemi!
IronTiger
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Inviato: 6 Ago 2009 20:08
il variatore malossi e polini sono dei '' cambi'' sportivi che accorciano il rapporto della marcia
avrai maggiore ripresa spunto accellerazione ma purtroppo 3/4km/h in lungo li perderai
piccolobolide
Impennata
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Inviato: 6 Ago 2009 20:35 Oggetto: ma...
ma perdo in allungo anche se metto la frizione polini oltre al variatore?
IronTiger
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Inviato: 6 Ago 2009 21:05
la frizione serve solo per lo stacco in partenza
la cinghia e sempre meglio lasciare l originale
e il correttore di coppia serve solo se hai montato un motore piu spinto in modo da amalgamare la coppia su tutto il range di potenza
piccolobolide
Impennata
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Inviato: 6 Ago 2009 21:31 Oggetto: ma...
ma io so che il variatore malossi toglie 3 o 4 km/h il polini no!mi sbaglio?
IronTiger
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Inviato: 6 Ago 2009 21:58
e sempre la solita '' minestra '' il funzionamento e lo stesso accorciando il rapporto aumenta accellerazione ripresa diminuisce un po il lungo
piccolobolide
Impennata
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Inviato: 6 Ago 2009 22:42
Piccolobolide hai le idee un po consuse sui variatori, forse li confondi con gli ingranaggi.
con un malossi od un polini aumenti sia il rapporto iniziale (inclinazione diversa, o lunghezza mozzo diversa), sia il rapporto finale (piste piu lunghe).
A patto che si mantenga la molla originale, altrimenti perderesti allungo inutilmente dato che il tuo scooter(originale) non necessita di molle piu dure.
Sarrowlx4t
Derapata
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Inviato: 6 Ago 2009 23:09 Oggetto: grazie!
l'ultima risposta mi piace molto,ne capisci molto complimenti!
IronTiger
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Inviato: 7 Ago 2009 9:09 Oggetto: quindi...
quindi in poche parole posso tranquillamente montare il variatore polini a sei rulli da 9 grammi sul mio honda dylan 150 senza perdere velocità?
IronTiger
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Inviato: 7 Ago 2009 9:14
Guarda io ho monatato variatore polini da 9 rulli, invece del classico da 6.... e la frizione polini a 2 masse + cinghia polini.... devo dirti che ho guadagnato molto, prima arrivavo sui 115 - 120 km/h... ora tocco anche i 130 con accellerazione bruciante.... ti parlo di una @ 150...
nefis
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Ago 2009 9:20 Oggetto: grazie!
grazie per le dritte,bel consiglio lo seguirò! p.s. di quanti grammi li hai messi i rulli?
IronTiger
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Inviato: 7 Ago 2009 9:26
ho messo quelli originali del variatore polini, che sarebbero 7,5 grammi se non erro... all'inizio saliva un pò di giri ma nell'arco di 2-3 giorni si è sistemato da solo, prartiva a razzo.. dimenticavo ho montato anche la molla di contrasto blu che mettono compresa nel variatore....
nefis
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Ago 2009 9:47 Oggetto: bene
bene mi sa che farò come hai fatto tu,alla fine il motore per intero il mio e il tuo sono identici visto che io ho un honda dylan 150 a carburatore!grazie mille mi sei stato moltissimo utile!
IronTiger
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Inviato: 7 Ago 2009 9:49
di niente figurati
nefis
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Ago 2009 10:38 Oggetto: quanto....?
quanto hai pagato il variatore polini 9 rulli?che prezzo?
IronTiger
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Inviato: 7 Ago 2009 11:58
variatore 118 scontato 100 euro
cinghia 57 scontata 48 euro
frizione 128 scontata 109 euro
ieri ho preso anche la campana frizione della polini e ingranaggi primari, ma ancora li devo montare.
campana 42 scontata 34 euro
ingranaggi 100 euro
penso verso fine mese di prendere
filtro d'aria speciale 72 euro
leovinci 4 road 260 euro
e centralina 180 euro
per ultimo monto il gruppo termico della malossi che sarà intorno i 300 euro, e mentre gli faccio modificare il variatore, la ventola di raffreddamento carter la faccio fare al tornio liscia, però applico una presa d'aria, e mi faccio regolare la trasmissione, tra rulli molla e mollettine....
per metà settembre lo devo fare VOLARE.... sulla fiancata ci scrivo ALITALIA:::::
nefis
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Ago 2009 12:24 Oggetto: wow!
wow che elaborazione... Arriverai a parigi in 30 minuti a me basta la trasmissione visto che ora in tangenziale mi fa 125 orari una volta 130!
IronTiger
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Inviato: 7 Ago 2009 12:26 Oggetto: wow!
wow che elaborazione... Arriverai a parigi in 30 minuti ) a me basta la trasmissione visto che ora in tangenziale mi fa 125 orari una volta 130!
IronTiger
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Inviato: 7 Ago 2009 16:42
comunque compra un malossi e mettilo con i rulli da 9,5 che escono in confezione.
non montare la molla bianca malossi, lascia l'originale
Sarrowlx4t
Derapata
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Inviato: 7 Ago 2009 17:04 Oggetto: quindi...
quindi è meglio il malossi multivar 2000 del polini visto che mi consigli di mettere il malossi?
IronTiger
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Inviato: 7 Ago 2009 18:23
piu o meno si equivalgono.
il malossi ha il vantaggio della boccola autolubrificata.
ciao.
Sarrowlx4t
Derapata
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Inviato: 7 Ago 2009 18:31 Oggetto: grazie!
ok metto il malossi che mi viene a fare per il mio honda dylan 150 100 euro!
IronTiger
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Inviato: 8 Ago 2009 20:09 Oggetto: vi prego...
vi prego ditemi quale tra i due variatori polini devo mettere sul mio honda dylan150,polini a sei rulli oppure a nove rulli?in allungo non ci voglio perdere!grazie
IronTiger
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