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Elaborazione per un sr50r in 2 parti
8214702
8214702 Inviato: 30 Lug 2009 13:46
Oggetto: Elaborazione per un sr50r in 2 parti
 

Ciao dopo aver convinto i mi rivolgo a voi. Allora. Io volevo un elaborazione affidabile e da dividere (come costo) in due parti. Avevo intenzione di mettergli il 70 base. Quali altri pezzi devo cambiare?
Se metto ora la extreme e l'mhr 2000 e poi il gt?
Come mi posso organizzare?? INoltre ho sentito molti parlare di sostituzione della frizione, del pacco lamellare ...che dite le cambio anch'io ste cose?? L'SR mio ha solo 3485 KM.
Se avete altri consigli siete ben accolti...ah dimenticavo...la spesa massima è preferibile che non superi i 400...o se li supera di poco...GRAZIE!!! 0509_up.gif
mady
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8214764
8214764 Inviato: 30 Lug 2009 13:51
 

ottimo, hai i soldi giusti per un'elaborazione base

vai di:

gruppo termico DR o stage 6 streetrace (quest'ultimo è migliore in prestazioni ma costa di più)
variatore: multivar malossi 2000
pacco lamellare: mi pare vl13 o se piaggio vl14
marmitta: stage 6 pro replica
carburatore: 19 dell'orto
filtro: red sponge e air box se puoi fallo lavorare
manuel94
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8215871
8215871 Inviato: 30 Lug 2009 15:32
 
mady
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8215917
8215917 Inviato: 30 Lug 2009 15:37
 

Ma l'Arrow extreme che costa meno della stage 6 è buona uguale?
Io inizialmente pensavo di mettere la marmitta e il variatore....poi per natale o Pasqua farmi il resto dell' elaborazione.
mady
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8216039
8216039 Inviato: 30 Lug 2009 15:49
 

L'arrow extreme è una delle migliori ma per 50cc. Io ti consiglio la stage 6 pro replica da subito perchè carburando e tarando bene la puoi tenere sul 50 e anche il vario prima
GiammixDJ
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8216105
8216105 Inviato: 30 Lug 2009 15:57
 

Variatore stage 6?? Così resta tutto "infamiglia" semmai mi prendo l'arrow extreme??
mady
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8216154
8216154 Inviato: 30 Lug 2009 16:04
 

se vuoi un g.t. molto affidabile o bai di top o di dr o il pinasco g-force che è sempre u base un po piu spinto degli altri due ma è molto affidabile... 0509_up.gif
un mio amico ci ha fatto 8000 km e c'e l'ha ancora sopra icon_smile.gif
giorgio91
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8216211
8216211 Inviato: 30 Lug 2009 16:10
 

Scusa ma questi 70 durano solo 8.000km??
mady
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8216223
8216223 Inviato: 30 Lug 2009 16:12
 

leggi bene.... ne ha percorsi fin'ora 8000 piu o meno ma c'e l'ha ancora sopra.. e poi la durata dipende anche da come lo tratti se è carburato bene se lo scaldi ecc.... icon_biggrin.gif
giorgio91
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8216264
8216264 Inviato: 30 Lug 2009 16:20
 

Se trattato bene quanto può durare.
Inoltre il 19 dell'orto si attacca ala miscelatore e all'aria automatica o ha bisogno di altre modifiche??
mady
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8216390
8216390 Inviato: 30 Lug 2009 16:37
 

no non ha bisogno di altre modifihe.. e non si puo fare una stima.. dipende da te.. 0509_up.gif
giorgio91
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8216455
8216455 Inviato: 30 Lug 2009 16:47
 

Se lo tratti bene anche molto piu di 20000 KM appunto sono base hanno le prestazioni di 70 e una durata da 50 cc
GiammixDJ
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8216525
8216525 Inviato: 30 Lug 2009 16:56
 

dipende sempre da come vengono trattati... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif puoi grippare anche durante il rodaggio se non lo tratti a dovere icon_biggrin.gif
giorgio91
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8217081
8217081 Inviato: 30 Lug 2009 18:12
 
manuel94
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8217255
8217255 Inviato: 30 Lug 2009 18:38
 

io sono intorno ai 160000 km con lo streetrecer lavorato...mai un problema...e che l'ho lavorato fino all'osso!
ark_tony91
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8217605
8217605 Inviato: 30 Lug 2009 19:34
 

160000???Volevi dire 16000???
mady
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8217745
8217745 Inviato: 30 Lug 2009 19:53
 

Ma di carburatore... che differenza c'è tra il 19 e il 21?? E' notevole??
mady
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8217790
8217790 Inviato: 30 Lug 2009 19:57
 

Ark tony 91 ma non eri te quello che pochi giorni fa aveva scritto:
"e lascia stare la pro replica...che tappa su quel gt...con gli stessi soldi ti prendi la shot..."??
Io che marmitta dovrei mettere?? E il carburo...meglio il 21??
mady
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8219052
8219052 Inviato: 30 Lug 2009 23:26
 

mady ha scritto:
Ark tony 91 ma non eri te quello che pochi giorni fa aveva scritto:
"e lascia stare la pro replica...che tappa su quel gt...con gli stessi soldi ti prendi la shot..."??
Io che marmitta dovrei mettere?? E il carburo...meglio il 21??

se metti streetrace vanno bene 21 e shot o pws
manuel94
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8219071
8219071 Inviato: 30 Lug 2009 23:28
 

mady ha scritto:
Ark tony 91 ma non eri te quello che pochi giorni fa aveva scritto:
"e lascia stare la pro replica...che tappa su quel gt...con gli stessi soldi ti prendi la shot..."??
Io che marmitta dovrei mettere?? E il carburo...meglio il 21??
infatti non la monto...ora ho la simonini...la pro replica l'ho avuta per un breve periodo...e mi son pentita di averla...
ark_tony91
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8219082
8219082 Inviato: 30 Lug 2009 23:30
 

ark_tony91 ha scritto:
ora ho la simonini

su che ela scusa? icon_mrgreen.gif
manuel94
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8219108
8219108 Inviato: 30 Lug 2009 23:34
 

manuel94 ha scritto:

su che ela scusa? icon_mrgreen.gif

gt stage 6 streetrece lavorato nello scarico,travasi ,pistone monofascia, (intorno i 14 cv)
marmitta simonini
carburatore 24 mikuni
pacco lamellare stage 6 by tassinari
collettore diritto
albero stage 6 hpc
over range
delta cluch
campana
filtro et13 malossi
e altre cosette...
ark_tony91
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8219118
8219118 Inviato: 30 Lug 2009 23:36
 

ark_tony91 ha scritto:

gt stage 6 streetrece lavorato nello scarico,travasi ,pistone monofascia, (intorno i 14 cv)
marmitta simonini
carburatore 24 mikuni
pacco lamellare stage 6 by tassinari
collettore diritto
albero stage 6 hpc
over range
delta cluch
campana
filtro et13 malossi
e altre cosette...

come immaginavo icon_asd.gif

ma la simonini non va su trofeo o cose così?
manuel94
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8219131
8219131 Inviato: 30 Lug 2009 23:38
 

manuel94 ha scritto:

come immaginavo icon_asd.gif

ma la simonini non va su trofeo o cose così?
guarda ti dico che tarata e carburata bene non svuota nemmeno un pelo...andrebbe da dio su un tpr...
ne ho cambiato 7/8 ormai di marmitte...
ark_tony91
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8219136
8219136 Inviato: 30 Lug 2009 23:39
 

ark_tony91 ha scritto:
guarda ti dico che tarata e carburata bene non svuota nemmeno un pelo...andrebbe da dio su un tpr...
ne ho cambiato 7/8 ormai di marmitte...

ok... icon_asd.gif
manuel94
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8219172
8219172 Inviato: 30 Lug 2009 23:45
 

Ma allora a me cosa mi consigliate?
Un elaborazione bella con lo streerace ma soprattutto affidabile!!
Tipo il 21 io lo metterei anche come un' altra marmitta ma ditemi cosa!
mady
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8219179
8219179 Inviato: 30 Lug 2009 23:45
 

mady ha scritto:
Ma allora a me cosa mi consigliate?
Un elaborazione bella con lo streerace ma soprattutto affidabile!!
Tipo il 21 io lo metterei anche come un' altra marmitta ma ditemi cosa!

streetrace, 21, pws o shot
manuel94
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8219185
8219185 Inviato: 30 Lug 2009 23:46
 

mady ha scritto:
Ma allora a me cosa mi consigliate?
Un elaborazione bella con lo streerace ma soprattutto affidabile!!
Tipo il 21 io lo metterei anche come un' altra marmitta ma ditemi cosa!
21, pws, multivar ecc...
ark_tony91
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8219998
8219998 Inviato: 31 Lug 2009 7:50
 

Scusate ma ne vale la pena mettere la pws? Anche perchè a questo punto a me converrebbe molto mettere la shot...che anche se non la monto subito sul gt originale almeno dopo rende bene con lo streetrace. Quindi in definitiva rimane:
GT: lo streetrace////variatore il multivar////carburatore il 21////pacco lamellare Link a pagina di Biollamotors.it
marmitta la Shot//// cinghia malossi questa qui Link a pagina di Biollamotors.it
e non so che filtro d'aria metterci perchè non ho capito cosa intendete per modifica l'airbox...che gli devo fare?
Mi rimarrebbero da comprare solo la frizione (la fly) e albero motore che comprerò intorno agli 8.000 km. del resto di alberi motore ne ho visti un bel po'. Voi quale mi consigliate?? Ne ho visti sia di economici che non. Ce ne sono sia da 55 che da 130. E io opterei per questi ultimi...nn si sa mai:
Stage 6 hpc...Voi che ne dite??
mady
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8220010
8220010 Inviato: 31 Lug 2009 7:58
 

MI date anche il link di un carburatore 21 per favore??
mady
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