salve a tutti ragazzi ho u n runner 50 sp del 2007 il motore ha un'anno di vita monto pezzi dr leovince zx campanafrizione malossi molla di contrasto gialla mollettine frizione gialle e oggi ho montato il variatore malossi 101... ho riscontrato alcuni problemi... il motore sale troppo di giri e tende a fare grattare la frizione poi un'altro problema è che il ventolino del variatore non riuscivo a montarlo e non l'ho montato questo causa problemi? un'altra cosa come posso tarare il motore per non farlo salire troppo di giri? avevo pensato di mettere rulli da 7.2 grammi molla di contrasto viola e molle frizione gialle... ps: la molla di contrasto viola che mi hanno dato in dotazione con il variatore è piu corta ma uguale come diametro posso montarla lo stesso? rispondete ho bisogno di consigli e scusate per le tante domande!!!

avevo provato i 6 e 5 ma era pure peggio il problema è che ha troppo spunto talmente tanto che gratta pure la frizione... e che marmitta posso mettere sp3?? non la posso vedere sta marmitta!!!

molla di contrasto gialla malossi e mollettine gialle malossi rulli da 7.2 e prima avevo provato i 6.5 ed era peggio...

no nn ho ricarburato ma ripeto il problema è che ha troppo spunto e sale troppo di giri quindi piu sono pesanti i rulli meglio è piu leggeri li metto piu sale di giri... picciò ragionate... per favore senno vedo di sbrigarla io...

accellero e mi ritrovo a 60 senza capire niente e subito 10mila giri e si sente la frizione grattare da morire... poi scala di giri e da sessanta inizia a salire... non so se conosci la strada ma da via paruta all'angolo fino alla curva di piazzetta paulsen mi ha fatto 105

17 e 5 di serie... si stiamo vicino io sto in corso calatafimi altezza sant'oliva... comunque domani inizio con gli esperimenti male che vada dopo ci sentiamo sul forum e ci vediamo se nn risolvo... tu mi avrai visto sicuro... sono quello con il runner con l'impianto stereo i neon rossi ovunque...