ciao a tutti e complimenti per il forum..............
da un po di tempo sto avendo un serio problema con il mio gilera typhoon prima serie.
negli ultimitre mesi ho cambiato 3 cilindri: 2 rettificati ed 1 nuovo che oggi mi ha dato lo stesso problema.
con tutti e tre ho fatto un buon rodaggio andando piano con una miscela al 3 per cento........
per esempio oggi dopo 300 km dal montaggio ho deciso di non aggiungere piu olio e di nn limitare piu la velocità.
dopo qualche km di velocità costante a 70 km/h con un mio amico dietro il pistone si blocca ci fermiamo e dopo riparte subito,stessa cosa che era accaduta cn gli altri cilindri........
il miscelatore è nuovo e l olio lo pompa,monto il convogliatore maggiorato ed ho uno squish abbastanza alto.qualcuno potrebbe discutere o aiutarmi a risolvere questo mistero ??
perchè mi sono DAVVERO ROTTO!!!
un grazie anticipato a chiunque si faccia sentire

Cioè nel senso che stavi andando in giro proprio senza olio???
E comunque forse 300 km di rodaggio non sono poi tantissimi...

Lui ha detto che non aggiungeva piu olio alla benzina per miscelare e poi 300 km sono perfetti cìè scritto sul libretto di tutti i base

Si si fa sempre dato che in rodaggio è meglio sempre essere grassi quando fai un pineo ci butti un tappino di olio per ingrassare ogni meccanico te lo dice e comunque col trophy o fatto 300 km giusti come da libretto e va da dio

il miscelatore pompa bene il cilindro è 50 cc...
comunque domani faro l ultima prova monterò un cilindro che ho in un altro typhoon e che ha gia qualche migliaio di km sulle spalle (percio piu che rodato) magari gli cambio le fasce e vedo un po come va dopo che si assestato per bene........
che devo fare l ultima prova dopo di chè FINE!!!!

ho sbagliato fino a quando aggiungevo quell olio in piu non ha grippato