infatti....non c'è....ho scaricato già quel file . exe ,ho tutto , ma non ho niente a quanto pare...
mi doveva arrivare con la mappatura adatta alla mia configurazione , invece ho appurato che dentro c'è istallata la mappatura m228-000 ,cioè VUOTA....che significa.....che non modifica per niente lo stato attuale della moto
già li ho ricontattati ,perchè vorrei capirci qualcosa prima di cimentarmi al montaggio...che comunque non farò da solo...ma mi appoggerò di sicuro in un officina attrezzata ......
Ma se non c'è una mappa per la mia configurazione ,che significa ,che dovrò farmela da solo????
ossia devo per forza farla fare ad un centro specializzato e munito di banco prova????
.....vedremo che rispondono.......prima mi avevano tranquillizzato che mi arrivava pronta con la mappatura idonea...ora che leggo però il codice della mappa ,che corrisponde "VUOTA"..ossia neutra ,mi fà venire dei dubbi.....nooo

chi ha una power commander 3 risponda!!!!!!

io proverei la 002 .... che è l'unica slip-on ... cioè solo con il terminale .....

la arrow è con la sostituzione scarico completo ......

purtroppo non l'ho, però penso che proverei una delle mappe indicate poco fa....tra un arrow e un gpr omologati non penso passi così tanta differenza.... certo, non è fatta ad hoc ma di sicuro migliora....

cercasi disperatamente utente che abbia istallato una power commander 3 ......magari che abbia anche uno scarico GPR gpe ed un filtro BMC.

se hai pazinza fino a fine estate, metterò su la gpe e il filtro ma non il bmc ma quello in spugna da cross..e quindi la centralina

daiii...suuu ,altrimenti mi sento veramente solo
Mi hanno contattato (il venditore) ,lunedì mi dà le mappe apposite
staremo a vedere.......
Jacopo.....che filtro sarebbe il tuo???
il pipercross??????
che differenza fà dal BMC???

eheheh mò i soldini non ci stanno

yes il pipercross, mha così a occhio mi pare un pò meno aperto del BMC il che lo preferisco..
poi vedrò x la centralina in realtà io vorrei mettere gpe + pipercross e andare ad aumentare un pò di punti benzina x ingrassarla un pò..quindi mettere un modulo più che una centralina e stare a impazzirci dietro a far fare mappe, che comunque costano..
se decido x la PC3 farò fare le seguenti mappe:
1) gpe + pipercross
2)una da bagnato - erogazione più dolce ai bassi, meno poeza agli alti,ecc
3) una da fuoristrada, con tanta potenza ai medio bassi e un pò meno frenomotore

sempre se c'è qualcuno che ha una PC3 in ascolto , la sonda lambda ,l'ha dovuta escludere o rimane sempre attaccata allo scarico????

Ora ho questo dubbio che mi assilla.....quello della sonda lambda......
però se necessitava di un eliminatore ,doveva stare nella confezione....almeno credo
stasera sò qualcosa di più

Scarf se vieni a Perugia.... un caffè è d'obbligo!!!!!

Madò le cose che si possono fare co la centralina.... Certo che uno deve essere più che sicuro di quello che fa sennò fai un casino che non ha più fine... rischi di "rovinare" la moto.....

in teoria no...però bene non gli fai....ma devi proprio sbgliare tutto
......ti ricordo che la power commander 3 usb ,agisce solo sull' iniezione ,quindi sulla benzina ....i danni possono capitare a chi sceglie di mettere anche il modulo d'accensione....con quello vai a modificare gli scoppi dei pistoni...quindi l'anticipo ....con quello ,si ottengono ottimi risultati ,però bisogna farci mettere le mani a chi lo sa fare......per forza
Comunque ,si possono fare tante cose......anche se ,una volta trovato la mappa giusta....e chi la tocca più

Però mi piace molto di più.....fammi sapere quando avrai montato la tua se te lo fa anche a te.........

Ciao......

per le impressioni che ho avuto io montando la centralina andate a vedere l'altro topic sulle prestazioni........

cambia eccome.......tutta un'altra moto!!!!Poi va molto di più!!!

certo che lo scriverò
Comunque la prima mappatura che proverò sarà quella che ha la sonda lambda collegata.......poi in caso proverò anche l'altra con l'esclusore
Devo vedere come và.....non è neanche escluso che nelle ferie mi gira le scatole e telefono a qualcuno che ha il banco e mi ci fiondo....non si sà mai...io sono imprevedibile
però 10/12 CV in più ,mi sembrano davvero troppi....io ho parlato con diversi preparatori ,e mi hanno tutti detto che il classico trittico scarico,filtro e centralina ,al massimo prendi 3/5 CV...ma quando ti và bene.......per avere un notevole miglioramento bisogna agire sull'anticipo...quindi l'accensione
io per lo più cerco solo di migliorare e rendere fluida l'erogazione.......hai visto l'utility POMPA D'ACCELERAZIONE????
Questa è da provare.....non ti cambia niente alla mappa che hai dentro ,e anche se volessi eliminarla ,basta che azzeri un valore dei 2 , che torna tutto come prima...FIGATA
Il problema della spia ,è risaputo......se giri per il web ,vedrai che non sei il primo........
Staremo a vedere.......