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trasmissione rsv 1000 del 2001 [diminuire rapportatura]
8114059
8114059 Inviato: 16 Lug 2009 16:14
Oggetto: trasmissione rsv 1000 del 2001 [diminuire rapportatura]
 



ciao a tutti, ho un quesito x i più esperti... ho una rsv 1000 del 2001, la trasmissione che monta è,penso, l'originale e cioè pignone da 17 e corona da 42.
io giro spesso su strade di montagna,e rapportata così(premetto che non è molto che ho l'rsv), uso praticamente solo prima e un pochino la seconda...
se volessi montare un pignone a 15 denti,sarebbe eccessivo?! e se no,che corona ci dovrei mettere?
grazie a tutti in anticipo x le risposte
 
8114114
8114114 Inviato: 16 Lug 2009 16:21
 

Se monti un pignone del 15 ti si alza anche in quarta.. con un pignone del 16 i rapporti si accorciano già di molto e perdi circa 20km/h di velocità max icon_wink.gif

Stai solo attento quando e se viaggi in due perchè come apri ti ritrovi a candela senza saperlo icon_asd.gif
 
8114177
8114177 Inviato: 16 Lug 2009 16:26
 

io metterei uno da 16 denti
 
8114858
8114858 Inviato: 16 Lug 2009 17:58
 

io al posto tuo giocherei sulla corona, è sempre meglio aumentare i denti della corona che togliere denti al pignone, di contro c è che le maglie della catena potrebbero non bastare piu

se hai in mente a breve il cambio trasmissione completo, metti un 17\44 per esempio
se la trasmissione che hai è recente, un pignone da 16 ti basterà
 
8115557
8115557 Inviato: 16 Lug 2009 19:18
 

smarmittato ha scritto:
io al posto tuo giocherei sulla corona, è sempre meglio aumentare i denti della corona che togliere denti al pignone, di contro c è che le maglie della catena potrebbero non bastare piu

se hai in mente a breve il cambio trasmissione completo, metti un 17\44 per esempio
se la trasmissione che hai è recente, un pignone da 16 ti basterà

Non è cosi' per Aprilia(Aprilia stessa ha sempre preferito cambiare il pignone),meglio togliere al pignone un dente ,due sono davvero troppi,casomai puoi trovare un punto di incontro tra un dente in meno sul pignone e due denti in piu' alla corona
I rapporti si accorciano di molto ma se sei un po' teppista ne vale la pena,se invence sei uno che guarda sempre ai consumi allora lascia perdere
 
8115813
8115813 Inviato: 16 Lug 2009 19:46
 

tuonopa ha scritto:

Non è cosi' per Aprilia(Aprilia stessa ha sempre preferito cambiare il pignone),meglio togliere al pignone un dente ,due sono davvero troppi,casomai puoi trovare un punto di incontro tra un dente in meno sul pignone e due denti in piu' alla corona
I rapporti si accorciano di molto ma se sei un po' teppista ne vale la pena,se invence sei uno che guarda sempre ai consumi allora lascia perdere

evidentemente lo fa per il motivo che dicevo sopra, perchè a livello di prestazioni e durata della trasmissione è meglio montare una corona piu grande
mi ero anche dimenticato di dire, il pignone costa molto meno della corona

i motivi per cui io cambierei corona e non pignone sono:
primo, lo sforzo è ripartito su piu denti e la corona si usura meno
secondo, è piu facile mantenere bene in tensione la catena
terzo, la moto è piu pronta al gas
 
8115983
8115983 Inviato: 16 Lug 2009 20:03
 

grazie a tutti x le risposte...abbastanza varie... alla fine, penso che, almeno x ora, cambierò solo pignone,con un dente in meno,quindi metterò un sedici... ma dite che lasciando la corona da 42 e al posto del pignone da 17 mettere un 16, andrà bene la catena?
 
8116169
8116169 Inviato: 16 Lug 2009 20:25
 

Si dovrai registrare un attimo la ruota posteriore ma la catena non avra' problemi
 
8116204
8116204 Inviato: 16 Lug 2009 20:30
 

siete stati gentilissimi,un ultima domanda da un ignorante quale io sono, come faccio a sapere se prendere un pignone con passo 525 oppure 520? lo si riconosce da qualcosa (oppure c'è scritto sopra alla catena che già ho?)?
 
8116445
8116445 Inviato: 16 Lug 2009 21:07
 

Ovviamente passo 525
 
8121931
8121931 Inviato: 17 Lug 2009 14:27
 

ok,grazie... ovviamente era inteso perchè 525 è l'originale, ma visto che la moto l'ho presa usata... comunque c'era scritto su ognuna delle 108 maglie... grazie
 
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