e mi sono ritrovato la gomma usata da Fred Flintstones sulla sua automobile di pietra in più ci ho fatto 11000 Km e tutti di m***a!!!!!!!! povere versyne.....

anche se la michelin mi sta sulle p***e...

Questioni personali ?

Mah sarà come dite voi.... anzi spero che sia esattamente come dite e che le Z6 mi faccian 11000 km, ora il max. l'ho avuto dalla DStrada con 5500 km circa, le BT021 le ho finite sui fianche dell'anteriore dopo 4500 km e le M3 mi son fine al posteriore dopo 3000 km di grandissime pieghe ma non posso mica permettermi 3 treni di M3 per anno.

Ora ho le Z6 e non sono malvagie, io non so quanto pieghino altri ma con queste non mi lamento, con le M3 ho limato mezzo elefantino all'anteriore, con queste anche di +. Ora mi appresto ad 1 giro di 1200 KM, Grossglockner compreso... vedremo.

Scusate l'OT

Per quanto riguarda la poca fiducia in curva.... credo che si devono tarare per bene le sospensioni. Io l'ho fatto fare dal meccanico in occasione del tagliando dei 6000 e..... la moto è nettamente diversa per comportamento in ingresso, dentro e in uscita dalle curve.... Praticamente uno spettacolo!! E' stata irrigidita causa la mia mole e,ripeto, la moto sembra un'altra. Quando cambierò le gomme sarà perfetta...

Io l'ho già irrigidita ma la gomma pure ci vuole ....

io per ora il mono dietro l'ho lasciato stare...non ho ancora toccato regolazioni....ho solo un pò indurito l'anteriore.....ma non è che ci ho capito gran che
a detta di un mio amico mecca , anche indurendo tutto al massimo ,non è che stravolgerai più di tanto quello che già è .....cioè passando dal tutto morbido al tutto duro (precarico e idraulica) ,la differenza c'è , ma è minima
non sò ....per ora la grande differenza l'ho notata con le gomme.....questo è poco ma sicuro......

Infatti. Ma "buttare" queste mi rode proprio il c**o

beh ... stasera sono andato dal gommista .... uno che non conosco e neutrale .... cioè è "michelin" però non ne ha in casa e quindi dovendole ordinare ...... è neutrale .....

Lui mi ha proposto le Metzeler Z6 come le "Top" però fa scegliere a me ....

Ho visto sul catalogo Pirelli le Angel ST e "udite udite" nella foto pubblicitaria del modello c'è la nostra versyna

Domani mi fa sapere il preventivo per : Pirelli Angel ST, Michelin Pilot Road2 (le ct bimescola di dalpez) e le Continental Road Attack .....

Io ho 6000 km e ancora ne hanno.... Vedo a quanti km chiudo la stagione e poi mi regolo per la prossima.....

io ne ho 7.500 e ancora ne hanno ...( un pò ) anche le mie .....

solo che sti 4.000 in più non so se ce la faccio .....

vedrai che mi toccherà cambiare le gomme in svezia .....

Vai di Pirelli Angel ST.
Un mio amico le ha provate ed è un tipo piuttosto esperto e me le ha consigliate.

No Scarf.... non è vero... A parte che mettere tutto duro può anche risultare "pericoloso" però ti assicuro che cambia notevolmente.... Prova e vedrai...

ripeto...non ho ancora esperienza ,essendo il mio primo treno....ma ho esperienze di amici che ci hanno fatto più di 8000 km. e addirittura spesso e volentieri in 2 e carichi
e nonostante ciò ,le hanno tolte ,consumate perfettamente.....non sò...forse saranno casi rari ,però la gomma non è così esasperata come uno possa pensare.....
Secondo me e anche molti gommisti ,questa gomma è ben pensata ,essendo bimescola all'anteriore e trimescola al posteriore ,quindi dura e morbida solo dove serve ....è l'evoluzione della bt 014
steremo a vedere.....per ora ....tanto di cappello
Altrimenti ho visto parecchi che montano le metzler roadtec.....o le pirelli diablo strada ........di scelta ce n'è tanta.......
Comunque non sono neanche io un PIEGONE....però quelle poche volte che capita la strda che te lo permette ,voglio star tranquillo....perchè se non stai tranquillo ,neanche ti diverti

io ho montato sia le pirelli scorpion synch che poi le pirelli angel.. promosse sia le prime sia le seconde. Cosi a occhio ho preferito le Angel: buone sul bagnato, durata decente, consumo regolare (a differenza delle scorpion) e maggior comfort (hanno la carcassa piu morbida e si sente). Davanti in appoggio sono un filo meglio delle scorpion. Alla fine con entrambe i modelli si raspano le pedane in curva, quindi buone tutte e due.
Le bridgestone originali sono zoccoli di legno che ho dato in pasto al cesso quasi immediatamente.

io ho montato sia le pirelli scorpion synch che poi le pirelli angel.. promosse sia le prime sia le seconde. Cosi a occhio ho preferito le Angel: buone sul bagnato, durata decente, consumo regolare (a differenza delle scorpion) e maggior comfort (hanno la carcassa piu morbida e si sente). Davanti in appoggio sono un filo meglio delle scorpion. Alla fine con entrambe i modelli si raspano le pedane in curva, quindi buone tutte e due.
Le bridgestone originali sono zoccoli di legno che ho dato in pasto al cesso quasi immediatamente.

Credo che metteró anche io le Angel ST... sapete darmi un idea sul prezzo

Si riesce a capire quanti km durano???

Se hai pazienza te lo faccio sapere.
Le ho montate a metà settembre.
Spero di arrivare a fare almeno 10000 km.