Dopo aver sbagliato delle ups in pista sono stato sbalzato dalla moto e la moto è atterrata di ruota davanti e le forcelle ( kayaba paioli a stelo normale) si sono stortate verso l'interno. oraa quando si guida la moto è tt scomposta e il pparafango tocca nel telaio, vorrei trovare un sistema x rimetterle aposto. cerco un metodo abbastanza economico, nn la sostituzione, dato che ormai la moto la sua vita l'ha già fatta.
grazie in anticipo ^^

Dopo aver sbagliato delle ups in pista sono stato sbalzato dalla moto e la moto è atterrata di ruota davanti e le forcelle ( kayaba paioli a stelo normale) si sono stortate verso l'interno. oraa quando si guida la moto è tt scomposta e il pparafango tocca nel telaio, vorrei trovare un sistema x rimetterle aposto. cerco un metodo abbastanza economico, nn la sostituzione, dato che ormai la moto la sua vita l'ha già fatta.
grazie in anticipo ^^

purtroppo è l'unica cosa che puoi fare perchè io preferirei la sicurezza.... farle tornare come prima non va bene perchè sono fragili adesso quindi o le tieni così o nuove

smontale e inventati un modo x tirarle dritte...prova a far leva con un tubo di metallo, prova qualsiasi cosa...però bisogna vedere quanto è storto lo/gli steli

uff smontarle è un pò un macello??
xò a dir la verità i due steli sono assimetrici dunque si sono stortati diversamente

scusa ma speri di raddrizzarli lasciandoli sulla moto??? bella storia
smontali, tanto o li devi comprare o li aggiusti, in questo momento lasciarli montati non serve a niente (poi con un cross non serve nemmeno smontare troppa roba, non vedo il motivo di tutta questa titubanza! )

no nn sppero di raddrizzarle lasciandole sulla moto.
xk tanto la moto va lo stesso anche con le forcelle storte e a me qst interessa
solo che sarebbe meglio avercele dritte xk nn mi trovo molto bene a guidare storto
poi x lo smontaggio guarderò un topic qui se c'è. anche se preferivo prenderle usate ma dritte che poi la manutenzione paraoli e cambio olio nn è un problema

togli la ruota anteriore
togli la pinza del freno (2 viti sullo stelo di destra)
sviti le viti sulle piastre forcella, ( 6 o 8 viti)
sfili dalle piastre i 2 steli.

è un operazione da 8 minuti scarsi

togli la ruota anteriore
togli la pinza del freno (2 viti sullo stelo di destra)
sviti le viti sulle piastre forcella, ( 6 o 8 viti)
sfili dalle piastre i 2 steli.

è un operazione da 8 minuti scarsi

sfilare gli steli sono capace xD
cè dai nn sn a quel livello
dicevo di aprire lo stelo e raddrizzare la parte che entra che è qll la parte storta...
o magari nn vendono solo il pezzo sopra ?

sisi, stelo e fodero li vendono anche separati penso!

so che arrivo un po' in ritardo spero hai risolto ma comunque gli steli costano 150 euro circa mentre le forche intere con i sostegni 900 euro se le devi cambiare prendile rovesciate

grazie anche se arrivi in ritardo

comunque vedo dal meccanico per gli steli appena arrivano i soldi
mi piacerebbero gli steli rovesciati però vedremo

grazie di tt

chiedi il costo dei rovesciati,magari con 100 euro in piu' te la cavi

si se riesco a beccarli rovesciati usati sarebbe fantastico tanto per i paraoli rotti ecc nn c'è problema

ai rovesciati e' dura che cambi i paraoli,una volta gli ho beccati su subito una coppia di marzocchi del cre six a 150 euro pochissimo eppure dalle foto erano in buono stato