rimasto ancora tanto per riprendere il runner?

comunque tu ti sei rimesso del tutto?

prova con mollette bianche, mcd bianca e rulli da 5

Grazie 1000, ora rimane un'unica indecisione.. Vedendo che quasi tutti avete dato la stessa taratura differite solo sul "lasciare la molla di contrasto originale" oppure come anche tu sostieni mettere la bianca.

Grazie a tutti, alekabi


ps: da domani si dovrebbe sapere la data all'incirca della fine dei lavori.

ciao campione
speriamo che i lavori finiscano presto
we want your runner back!

meglio dire così.. "We want the return on your runner!" perchè quello che hai detto ut non ha molto senso..!

ciao, alekabi

certo che ha senso sarebbe come dire "rivogliamo il tuo runner"!
il piede?

Il piede bene.. anche se ancora a calcio ogni tanto risento dolore.. beh poteva andarli molto peggio, quindi in compenso sono felice..!

ciao gibo aspetto di rivederti quando lo riavrò e aspetto aggiornamenti dal tuoo!!

scausa mi puoi dare un consiglio nel topic del mio garelli se non ti dispiace ?

ciao ho visto le foto del tuo runner carino ma ancora troppo semplice...cm mi dispiace per l'incidente comunque appena riprendi il runner fai una cosa urgentissima togli gli specchietti che sono bruttissimi sembrano due pali della luce e poi sbizzarrisciti a farlo unico..

prova con quello ripiegabile,come il mio

purtroppo non so come sia la hebo....l'ho vista montata su un sr di un tipo che ho conosciuto...aveva il 50 e il variatore originali con i rulli stra leggeri....pi pareva fossero del 4..faceva troppi giri per niente..e un casino assurdo..poi avevamo provato a tararlo io e un mio amico..mi pareva che avessimo montato i rulli del 5...e non sembrava andar male...provali anche te come base di partenza ma ripeto che col casino che fa è una marmitta inutile e alla fine sotto aveva soo il 50

io sull'sr r l'ho sentita e ti spaccava i timpani...

O.O

sicuro che non era scollettorata oppure svuotata?
sicuro che non avesse il cono??


stò andando in paranoia, se fa troppo casino i caramba mi faranno il filo a vita..

gli fai vedere il libretto d' omologazione... più di quello! al massimo gli dici che è scllettorata!

sul foglio di omologazione non parla di decibel o cose varie..
Comunque nella mia zona quando fermano e sentono fracasso non frega nulla se è omologata o meno..
se fa casino multa, se non lo fa ok..
Mahh!

secondo la legge dovrebbe importargli... eccome!

Lo so perfettamente socio.. ma vaglielo a dire te a questa gente..

un paio di giorni fa mi hanno fermato con il liberty 4tempi e mi hanno chiesto se la marmitta era originale.. poi il collega gli ha fatto notare che era semplicemente rotto il catalizzatore e per questo faceva un po di baccano.. mi hanno detto che dovevo al piu presto cambiarla, invece io ho tolto il catalizzatore e non facendo piu quel casino scommetto non mi rifermeranno più..

bello il runner!
secondo me e meglio lasciare la mdc originale che nei piaggio e piu dura dell'originale poi le mollette le verdi e i rulli da 5.2.
se la hebo fa casino ( dubito) la farcisci di lana di vetro

mettti un big bore