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Inviato: 15 Giu 2009 18:19 Oggetto: preparazione x piaggio nrg con top racing aria
ciao a tt...ke preparazione mi consigliate per il mio piaggio nrg ad aria con gt top racing in ghisa monofascia...?
gianny93
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Giu 2009 18:40
GT : top racing
Marmitta : Pinasco PWS
Carburatore : 24 mikuni
Trasmissione : OVer range + frizione delta clutch
Rapporti : 13/44 primari
Albero Motore : malossi rhq
Centralina : Top rossa
Carter : lavorati
Ecco qui una elaborazione da bestia per il 2+ (top racing)
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 15 Giu 2009 19:25
ok grz mille.........ma nn andrebbe meglio 1 top nardò cm marmitta...?e ank 1 carburatore 21...? ke ne dici...?
gianny93
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Giu 2009 19:43
Proporrei di postare nella sezione giusta.
Derapage.
Derapage
Very Important Tinga
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Inviato: 15 Giu 2009 23:22
gianny93 ha scritto:
ok grz mille.........ma nn andrebbe meglio 1 top nardò cm marmitta...?e ank 1 carburatore 21...? ke ne dici...?
No la top nardò diciamo..và bene ai bassi..agli alti tappa leggermente..una PWS è perfettissima... e un carburatore,si puoi mettere un 21..però se metto un 24 lo sfrutti al max
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 16 Giu 2009 13:29
ok grz mille...
gianny93
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Giu 2009 13:32
sapreste dirmi 1 marmitta omologata abbinabile a un polini corsa in ghisa ad aria...?(motore piaggio)
gianny93
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Giu 2009 14:02
stage 6 pro replica oppure rimani in casa polini...
Damix95
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Giu 2009 16:19
RaBBozZr ha scritto:
No la top nardò diciamo..và bene ai bassi..agli alti tappa leggermente..una PWS è perfettissima... e un carburatore,si puoi mettere un 21..però se metto un 24 lo sfrutti al max
andrà anche di più ma sarà ogni giorno dal benzinaio XD
yaya_92
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Giu 2009 17:12
e quella ela ti consiglio un pacco lamellare vl13... il filtro prendi un airbox più grande... come carbu prendi quelli dell orto che sono più semplici da carbu....
teoliberty
Senza Freni
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Inviato: 16 Giu 2009 18:12
gianny93 ha scritto:
sapreste dirmi 1 marmitta omologata abbinabile a un polini corsa in ghisa ad aria...?(motore piaggio)
ok grz tnt...comunque io avevo in mente di mettere 1 yasuni city 16...ke ne dici...?
gianny93
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Giu 2009 18:42
gianny93 ha scritto:
ok grz tnt...comunque io avevo in mente di mettere 1 yasuni city 16...ke ne dici...?
è un pò troppo aperta..se vuoi restare in casa yasuni metti Una yasuni city r..oppure la r
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 16 Giu 2009 18:56
aaahh...ok... comunque gia ke ci siamo...potresti dirmi cm preparare il mio piaggio nrg cn gt polini corsa...(ad aria)...?e marmitta yasuni r...?
gianny93
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Giu 2009 18:58
gianny93 ha scritto:
aaahh...ok... comunque gia ke ci siamo...potresti dirmi cm preparare il mio piaggio nrg cn gt polini corsa...(ad aria)...?
GT : Polini Corsa
Carburatore : 21
Marmitta : yasuni City R (se vuoi restare in casa yasuni)
Variatore : Malossi Multivar
Frizione (Se la tua è consumata : Malossi Fly Clutch
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 16 Giu 2009 19:03
vorrei chiederti se il varitore polini speed 9 rulli è migliore...ke dici...?
gianny93
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Giu 2009 19:13
dicono che è difficile da tarare..io ho il multivar
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 16 Giu 2009 19:20
sisi lo so...ma dico a livello di prestazioni cm è...?
gianny93
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Giu 2009 19:22
uguale al multivar,se non peggio
RaBBozZr
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Inviato: 16 Giu 2009 20:07
ah ok ancora grz
gianny93
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Giu 2009 21:01
gianny93 ha scritto:
ah ok ancora grz
tranqui
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 17 Giu 2009 15:24
comunque io ti consiglio l'mhr come vario.... by by
teoliberty
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Inviato: 18 Giu 2009 13:21
ah ok...devo vedere...sono indeciso
gianny93
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Giu 2009 13:41
teoliberty ha scritto:
comunque io ti consiglio l'mhr come vario.... by by
per un base,và più che bene il solito multivar
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 18 Giu 2009 13:44
si ma se deve spendere qualche soldo con 10 euri in più ti compri l'hmr io la sento la differenza sul base....
teoliberty
Senza Freni
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Inviato: 18 Giu 2009 13:46
teoliberty ha scritto:
si ma se deve spendere qualche soldo con 10 euri in più ti compri l'hmr io la sento la differenza sul base....
inoltre è più difficile da tarare
RaBBozZr
MotoGp
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7875558
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Inviato: 18 Giu 2009 13:47
in effetti io ho trovato difficile tararlo ma una volta che ti riesce vedi come va più ripresa più allungo...
teoliberty
Senza Freni
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Inviato: 18 Giu 2009 13:49
teoliberty ha scritto:
in effetti io ho trovato difficile tararlo ma una volta che ti riesce vedi come va più ripresa più allungo...
30km/h in più? dai per un base,è inutile prendere l'mhr...disolito si fà una elaborazione base per spendere poco...quindi..io direi multivar normale! che inoltre sù un gruppo termico di fascia base,il multivar contro l'mhr,le differenze si sentono pochissimo
RaBBozZr
MotoGp
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Inviato: 18 Giu 2009 13:51
va bè non esageriamo con i km h in più comunque se vuole spendere poco il multivar è ok ma comunque lmhr è stupendo...
teoliberty
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Inviato: 18 Giu 2009 13:52
teoliberty ha scritto:
va bè non esageriamo con i km h in più comunque se vuole spendere poco il multivar è ok ma comunque lmhr è stupendo...
naturalmente l'ho scritto per fare una battuta 30km/h in più
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