Cari amici, dopo aver fatto una ricerca qui sul Forum, non ho trovato risposte esaurienti ai due quesiti in oggetto.
Possiedo una favolosa zr-7s di fine 2003, acquistata alcuni mesi fa, che uso quasi quotidianamente ed alla quale avrei l'intenzione di incrementarne la già buona indole turistica, montando un cupolino un po' più alto dell'originale ed allungandole un pochino i rapporti.
Non che la moto abbia i rapporti particolarmente corti, però mi piacerebbe che alle velocità autostradali il motore girasse un po' più rilassato.
Il cupolino l'ho cercato invano tra le marche più note, ma non sembra che ce ne siano in giro; per quanto riguarda i rapporti, invece, non so se è meglio intervenire sulla corona o sul pignone e se ciò è tecnicamente possibile.
Qualcuno ha suggerimenti da darmi in merito?
