il pilota sicuramente

e il navigatore sinceramente meglio evitarlo in città così da salvarsi un minimo dai ladri da semaforo

Ladri da semaforo?esiste davvero il pericolo che al semaforo passi uno e ti rubi il navigatore sotto gli occhi?succede davvero?

esiste anche la possibilità che ti "invitino" a scendere dalla moto e se la portino via in blocco... fai un po' tu...
Purtroppo dal quel punto di vista in moto si è molto esposti, quindi personalmente preferisco evitare ogni "ammenicolo", per sicurezza

il motore.




seriamente: il bloccadisco. Che sia utile o no, è sempre un qualcosa che fa perdere tempo a chi tenta di fare qualcosa. Poi i metodi li conosciamo tutti no?

esiste anche la possibilità che ti "invitino" a scendere dalla moto e se la portino via in blocco

il bloccadisco è una delle cose che odio di più me lo dimenticavo sempre.. piuttosto bloccasterzo

Gli specchietti!!

Su di una moto seco do me non dovrebbe mancare l'indicatore del carburante...o almeno la spia della riserva...e non mi venite a dire che basta fare il conto dei km fatti con un pieno:sulla mia shadow per attivare la riserva devi girare un rubinetto...quel rubinetto,se passa il buontempone di turno che te lo mette in off,ti blocca la benzina e quando riparti ad un certo punto la moto si spegne e,prima di renderti conto della vera causa,sei costretto a quei 10 minuti di terrore...si sarà rotto qualcosa?

Su di una moto seco do me non dovrebbe mancare l'indicatore del carburante...o almeno la spia della riserva...e non mi venite a dire che basta fare il conto dei km fatti con un pieno:sulla mia shadow per attivare la riserva devi girare un rubinetto...quel rubinetto,se passa il buontempone di turno che te lo mette in off,ti blocca la benzina e quando riparti ad un certo punto la moto si spegne e,prima di renderti conto della vera causa,sei costretto a quei 10 minuti di terrore...si sarà rotto qualcosa?

Accessori indispensabili?

-scarico aperto
-portatarga "snello" (attenzione! non inclinato, ma snello)


@Gabrielarditi: Bah guarda,sinceramente non lo vedo un grosso problema avere il rubinetto. In circa 2 anni solo una volta mi hanno girato il rubinetto sulla benzina (che tra l'altro il mio non ha la riserva...le posizioni sono OFF-ON-OFF).

A me è successo tre volte in 4 anni:la prima ovviamente non me ne ero accorto e mi si è fermata poco dopo la partenza...la seconda l'avevo parcheggiata fuori da una pizzeria per prendere un panzerotto con gli amici e al ritorno uno di questi mi chiese a cosa serviva quel rubinetto e,spiegandoglielo,mi accorsi del misfatto...la terza me ne accorsi subito perchè ormai ogni volta che la lascio poi la ricontrollo...anche perchè controllo anche se qualcuno non mi abbia asportato inavvertitamente una freccia...

se becco uno a maneggiare con la mia moto gli faccio una doccia di benza e lo lascio sotto il sole di mezzogiorno...

fai come me ... impara a girare il rubinetto mentre guidi ...

solo quello sinistro