Ragazzi appena 2 mesetti fa ho portato la moto a fare il tagliando dei 18000 km e intanto le avevo fatto fare un controllo generale..
..oggi a 23000 km mi ritrovo con un paraolio rotto, dischi frizione e frizione stessa tutto da cambiare, una pinza anteriore rotta... premetto che in pista ci sono andato 2 volte l'anno scorso e non sono mai caduto! non sono abitudiario a trattarla male facendo burnout e cose simili, l'ho sempre tagliandata regolarmente e trattata come un gioiellino.. e ora mi ritrovo con una spesa che equivale a un sesto del valore totale della moto.. poi dicono che le italiane sono piu delicate, sarei rimasto a piedi a 10000 km allora, oppure quest'affermazione non è per niente attendibile, e tutte le moto sono delicate uguali.. vorrei sapere qualche parere esterno..
a mi dimenticavo di dire che quando l'ho fatta controllare 5000 km fa, il meccanico, una persona di tutto rispetto che segue un team che corre in trofeo monomarca, quindi non credo sia l'ultimo dei meccanici mi aveva detto che la frizione sarebbe durata ancora almeno 30000 km e che tutto il resto andava bene... caso vuole che la garazia sia scaduta a fine maggio.. un mese dopo il tagliando e il controllo generale che le avevo fatto fare...
grazie a tutti per l'attenzione

stoppies e impennate mai.. strade con un po di buchi ogni tanto, ma di passaggio, non andando come un matto.. per quanto riguarda la moto, io l'avevo presa nuova e la frizione semplicemente non stacca piu, la leva è molle non tira piu, il tipo l'ha smontata e mi ha detto che è da cambiare, io purtroppo viaggio perche studio a 100 km da casa, quindi non ho l'opportunita di essere presente mentre la smonta e capire vedendo io stesso dov'è il problema e l'unico giorno in cui posso recarmi in officina è al sabato.. sfiga vuole che è proprio il giorno di chiusura dell'officina.. quindi mi devo fidare di quel che mi dice.
io purtroppo a casa non ho tutto quel che mi serve per poterla analizzare da solo e per di piu non ho l'abilita e le capacita di un meccanico e le mani sopra se posso evito di metterle e faccio fare a chi è piu competente di me anche se qualcosa ne capisco infatti ne avessi l'opportunita seguirei volentieri di persona il meccanico che mi illustra i problemi...
pastiglie sempre state in ordine, mai andato senza e sempre cura dei freni, ripeto la moto l'ho sempre trattata con tutto riguardo, è come fosse mia figlia, mai fatto mancare nulla e mai trascurata, infatti sono rimasto scioccato!
va bene che si usura infretta la frizione pero 20000 km mi sembra un po poco a dir la verità.. per la pinza, nessun pistoncino inchiodato, me ne sono assicurato personalmente..

allora spiega che ha la pinza per la frizione ti ho gia detto cosa puo essere sopratutto se fai tanta citta la frizione la solleciti mica da ridere

puo essere nata male la moto e questa sarebbe solo sfiga