Ciao a tutti, sono nuovo del sito... volevo chiedere una cosa: da poco tempo è uscita la nuova vespa LX 50 4 tempi 4 valvole, che ha consumi da 4 tempi ma prestazioni da 2 tempi (4,3 cavalli: quanto un NRG power!).
Per elaborare un 4T ho già letto una guida in questo sito, ma posto questo topic perchè questo nuovo motore è più potente di un 4T normale, quindi voglio ricevere nuovi consigli: se cambio solo il variatore con rulli da 7 e magari la frizione, dato che il motore è già veloce, a quanto arriverebbe? monto anche l'albero a camme? il carburatore maggiorato (però di poco, magari un 17,5 o massimo un 18) me lo consigliate?
Cos'altro potrei montare, escluso il gt che lo voglio lasciare originale?
A voi la parola!
... il variatore monto il malossi multivar o il polini a 9 rulli?
non avevo afferrato il concetto 
