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Lana di vetro usurata: influisce nelle prestazioni ?
7739024
7739024 Inviato: 2 Giu 2009 17:47
Oggetto: Lana di vetro usurata: influisce nelle prestazioni ?
 

Ciao a tutti,
a giorni dovrei comprare un silenziatore di una chesterfield in ottime condizioni, nemmeno un graffio, l'unico problema è che avendo un po' di chilometri la lana di vetro è consumata...

Secondo voi influisce nelle prestazioni girare con la lana di vetro usurata?
Enrico_zip
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Ranking: 3328

 
7739046
7739046 Inviato: 2 Giu 2009 17:52
 

non uinfluisce per niente ... calcola però di cambiarla se no devi andare in giro con dei tappi nelle orecchie
topo
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Ranking: 7364

 
7739079
7739079 Inviato: 2 Giu 2009 18:01
 

non influisce sulle prestazioni ma solo sul sound...sarà molto alto, quindi rimetticela costa manco 10€
Husky1992
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Ranking: 2866

 
7739125
7739125 Inviato: 2 Giu 2009 18:11
 

Conta che se non c'è la lana, il motore va di meno. Adesso calcola quanto è consumata la tua.
Mirino
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Ranking: 2264

 
7739169
7739169 Inviato: 2 Giu 2009 18:18
 

un minimo di potenza la si perde con la lana consumata. icon_wink.gif
alessandro807
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Ranking: 2696

 
7739174
7739174 Inviato: 2 Giu 2009 18:18
 

invece influisce!!!!!! rimettila nuova!
RikySpecialGuest
Super Sport
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Ranking: 728

 
7739243
7739243 Inviato: 2 Giu 2009 18:33
 

rikykx125 ha scritto:
invece influisce!!!!!! rimettila nuova!


Sono perdite impercettibili, apprezzabili solo mettendo la moto sul banco e misurando le prestazioni prima e dopo che la lana di roccia si consumi icon_wink.gif

Sfido chiunque a percepirne il cambiamento nell' utilizzo su strada icon_asd.gif
VandelGa
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Ranking: 3162

 
7739253
7739253 Inviato: 2 Giu 2009 18:35
 

i gas hanno meno compressione.... con la lana messa bene aumenta la compressione dei gas...
nks11
Senza Targa
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Ranking: 42

 
7739287
7739287 Inviato: 2 Giu 2009 18:40
 

nks11 ha scritto:
i gas hanno meno compressione.... con la lana messa bene aumenta la compressione dei gas...


Non è questione di compressione ma di facilità di uscita dei gas...se la lana di roccia non c'è il fluido subisce delle forti perdite di carico a causa della mitraglia posta nel terminale (la compressione non centra nulla icon_asd.gif , anche perchè nel 2 tempi tutto avviene nel corpo espansione ed i gas escono a bassa velocità)
VandelGa
Very Important Tinga
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Ranking: 3162

 
7739904
7739904 Inviato: 2 Giu 2009 20:06
 

dipende quanto è consumata, di sicuro sono cambiamenti impercettibili (ho letto da qualche parte circa il 10% sulla resa totale del silenziatore, che è ridicola)
smarmittato
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Ranking: 8259

 
7740189
7740189 Inviato: 2 Giu 2009 20:37
 

un mio amico aveva la lana di vetro consumata ed il sound è vomitevole di prestazioni perdi qualcosina ma è irrisorio comunque cambiala erchè nn si può sentire quel rumoraccio icon_wink.gif
fiorino_racing
250 Champ
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Ranking: 2835

 
7741242
7741242 Inviato: 2 Giu 2009 22:04
 

lana consumata????????? 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif ... io odio le marmitte con la lana consumata.... le romperei tutte.... è un rumore schifosissimo e fastidiosissimo.....
ilbacco
125 Champ
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Ranking: 2364

 
7741405
7741405 Inviato: 2 Giu 2009 22:19
 

da mongoscooter..rovinata fino a quel punto fa piu male alle orecchie che alla prestazioni!
smarmittato
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Ranking: 8259

 
7741519
7741519 Inviato: 2 Giu 2009 22:31
 

ma ifatti c'ha un romoraccio di traglia che non si può proprio sentire 0509_down.gif
fiorino_racing
250 Champ
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Ranking: 2835

 
7742108
7742108 Inviato: 2 Giu 2009 23:25
 

si ma vi ricordo che il sile originale non si può aprire icon_asd.gif
con un sile aftermarket invece è tutto più semplice
Rakom
Ospite



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7745240
7745240 Inviato: 3 Giu 2009 13:51
 

Rakom ha scritto:
si ma vi ricordo che il sile originale non si può aprire icon_asd.gif
con un sile aftermarket invece è tutto più semplice

dette da te certe cose mi sembra quasi che ti beffi degli altri icon_asd.gif
si apre si apre, viene fuori un lavoraccio ma si fa icon_razz.gif
smarmittato
Very Important Tinga
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Ranking: 8259

 
7745557
7745557 Inviato: 3 Giu 2009 14:17
 

smarmittato ha scritto:

dette da te certe cose mi sembra quasi che ti beffi degli altri icon_asd.gif
si apre si apre, viene fuori un lavoraccio ma si fa icon_razz.gif


Ad ogni modo l' autore del topic ha deciso fin dall' inizio di sostituirlo, quindi.. icon_wink.gif
VandelGa
Very Important Tinga
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Ranking: 3162

 
7746043
7746043 Inviato: 3 Giu 2009 14:49
 

VandelGa ha scritto:


Ad ogni modo l' autore del topic ha deciso fin dall' inizio di sostituirlo, quindi.. icon_wink.gif

quello della chesterfield è rivestito di carbonio, quindi le saldature sono invisibili se si ricopre nuovamente il sile icon_wink.gif
smarmittato
Very Important Tinga
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Ranking: 8259

 
7746421
7746421 Inviato: 3 Giu 2009 15:19
 

smarmittato ha scritto:

dette da te certe cose mi sembra quasi che ti beffi degli altri icon_asd.gif
si apre si apre, viene fuori un lavoraccio ma si fa icon_razz.gif

si apre si apre... ma per richiuderlo spendi quanto comprarne uno nuovo!!!! XDD
a meno che non hai l'attrezzatura ed esperienza, saldare l'alluminio è molto difficile!! icon_asd.gif
Rakom
Ospite



Ranking: -

 
7747367
7747367 Inviato: 3 Giu 2009 16:55
 

infatti scondo me gli coviene prendere u sile nuovo o messo meglio di questo
fiorino_racing
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Ranking: 2835

 
7747703
7747703 Inviato: 3 Giu 2009 17:38
 

VandelGa ha scritto:


Sono perdite impercettibili, apprezzabili solo mettendo la moto sul banco e misurando le prestazioni prima e dopo che la lana di roccia si consumi icon_wink.gif

Sfido chiunque a percepirne il cambiamento nell' utilizzo su strada icon_asd.gif


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