con ela completa nn va..2+ - Scooter

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con ela completa nn va..2+

7726415

7726415 Inviato: 31 Mag 2009 22:37
Oggetto: con ela completa nn va..2+

2plus t.s.

rhq

yasuni R black edition

cuscinetti skf stage6 e paraoli

collettore aspiraz storto stage6

pacco lamell v-force stage6

tc unit rpm control

multivar - 4.2g

fly - mollette blu + mdc gialla

torque drive

special belt

filtro cono malossi

raga nn va..inizia a darmi il fuori giri dopo i 90km/h..
si alza solo qnd è fredda..
scalda subito..

aiutatemi..boh nn so piu ke fare.

Markoo

Senza Benza

Ranking: 78

7726474

7726474 Inviato: 31 Mag 2009 22:43

sei strato. metti i rulli da 5g e vedi come va

Joker7

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

7726476

7726476 Inviato: 31 Mag 2009 22:43

Lo stile SMS è vietato dal regolamento,affrettati a editare il testo sennò potrebbero chiuderti il topic...E hai anche sbagliato sezione

Fa niente,capita.

Comunque probabilmente è un problema di taratura,come sei tarato?

simple07

Ospite

Ranking: -

7726503

7726503 Inviato: 31 Mag 2009 22:46

simple07 ha scritto:

Lo stile SMS è vietato dal regolamento,affrettati a editare il testo sennò potrebbero chiuderti il topic...E hai anche sbagliato sezione

Fa niente,capita.

Comunque probabilmente è un problema di taratura,come sei tarato?

simple..ormai si vede che non sei più mod...i verbi sono già cambiati

comunque anche secondo me sei starato...

Giarol93

Foglio Rosa

Ranking: 0

7726508

7726508 Inviato: 31 Mag 2009 22:47

scusate abitudine

comunque 5 mi sembrano troppo pasanti..poi si alza con la gru no!?

- taratura è scritta nell'elenco pezzi

Markoo

Senza Benza

Ranking: 78

7726558

7726558 Inviato: 31 Mag 2009 22:51

Giarol93 ha scritto:

simple..ormai si vede che non sei più mod...i verbi sono già cambiati

Dalla prima persona singolare indicativo siamo passati alla terza persona condizionale

comunque non mi intendo molto di taratura ma i rulli dovrebbero essere un pò troppo pesanti...o no?

simple07

Ospite

Ranking: -

7726567

7726567 Inviato: 31 Mag 2009 22:52

simple07 ha scritto:

Lo stile SMS è vietato dal regolamento,affrettati a editare il testo sennò potrebbero chiuderti il topic...E hai anche sbagliato sezione

Fa niente,capita.

Comunque probabilmente è un problema di taratura,come sei tarato?

dovevano lasciarti le stelline verdi!!

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

7726573

7726573 Inviato: 31 Mag 2009 22:53

"Si alza solo quando è freddo" questo mi porta a pensare ad una carburazione grassa
Il motore gira bene a freddo perchè la carburazione a freddo si smagrisce, ma appena entra in temperatura perde.

Il fatto che mura a 90 Km/h indica che sei troppo leggero di rulli, anche se la molla gialla senza rapporti mi sembra fin troppo dura...con il 2 Plus e rapporti originali la Top Viola va più che bene.

VandelGa

Very Important Tinga

Ranking: 3162

7726614

7726614 Inviato: 31 Mag 2009 22:57

ark_tony91 ha scritto:

dovevano lasciarti le stelline verdi!!

Grazie Ark...non sono tutti così allora...grazie veramente

simple07

Ospite

Ranking: -

7726624

7726624 Inviato: 31 Mag 2009 22:58

si non vorrei sia dovuto al problema che scaldi subito..e non ke sia grassa..
bo nn è normale ke faccio 1 km mi fermo e i tubi di raffreddamento gia bruciano..

comunque non è che mura a 90..inizia a dare i primi cenni di fuori giri, continua fino a 100, 100 e qualcosa, però sento che non sale come dovrebbe.

Markoo

Senza Benza

Ranking: 78

7726656

7726656 Inviato: 31 Mag 2009 23:02

Markoo ha scritto:

comunque non è che mura a 90..inizia a dare i primi cenni di fuori giri, continua fino a 100, 100 e qualcosa, però sento che non sale come dovrebbe.

Potrebbe essere la carburazione allora

O la marmitta che tappa,100 con quella marmitta sono fattibili,potrebbe darsi.
Hai provato con una marmitta per intermedi,magari di un amico e vedere che succede?

simple07

Ospite

Ranking: -

7726665

7726665 Inviato: 31 Mag 2009 23:03

Markoo ha scritto:

si non vorrei sia dovuto al problema che scaldi subito..e non ke sia grassa..
bo nn è normale ke faccio 1 km mi fermo e i tubi di raffreddamento gia bruciano..

comunque non è che mura a 90..inizia a dare i primi cenni di fuori giri, continua fino a 100, 100 e qualcosa, però sento che non sale come dovrebbe.

Controlla l' impianto di raffreddamento, bolle d' aria provocano questo genere di inconvenienti, oppure un ingorgo tra i tubi (controlla che il radiatore o i radiatori se hai un F12 siano caldi e non presentino zone fredde dove non transita liquido).

VandelGa

Very Important Tinga

Ranking: 3162

7726690

7726690 Inviato: 31 Mag 2009 23:07

Markoo ha scritto:

si non vorrei sia dovuto al problema che scaldi subito..e non ke sia grassa..
bo nn è normale ke faccio 1 km mi fermo e i tubi di raffreddamento gia bruciano..

comunque non è che mura a 90..inizia a dare i primi cenni di fuori giri, continua fino a 100, 100 e qualcosa, però sento che non sale come dovrebbe.

I sintomi sono anche quelli che portano ad un' esagerato anticipo di accensione, il fatto che non sale come dovrebbe e che scalda così rapidamente

VandelGa

Very Important Tinga

Ranking: 3162

7726714

7726714 Inviato: 31 Mag 2009 23:09

carburazione anch'io c'ho pensato, anche x questo improvviso mutamente di tempo.
a giorni andrò a carburare

marmitta no no anzi, avevo su la nardò e l'ho messa per andare meglio: e così è stato.

comunque mi sembra strano perchè che ci possano essere bolle perchè settimana scorsa ho cambiato fascia al pistone e nel rimontare tutto, compresa acqua mi è sembrato tutto normale. contrellerò questo fatto dei tubi x sicurezza comunque

Markoo

Senza Benza

Ranking: 78

7726742

7726742 Inviato: 31 Mag 2009 23:12

VandelGa ha scritto:

I sintomi sono anche quelli che portano ad un' esagerato anticipo di accensione, il fatto che non sale come dovrebbe e che scalda così rapidamente

non conosco questo tipo di sintomo.

puoi spiegare per piacere?

Markoo

Senza Benza

Ranking: 78

7726816

7726816 Inviato: 31 Mag 2009 23:21

Markoo ha scritto:

non conosco questo tipo di sintomo.

"L'anticipo d'accensione è la misura, in gradi (ma si può misurare anche in millimetri) dell'anticipo con cui scocca la scintilla della candela rispetto al punto 0° che sarebbe il Punto Morto Superiore ovvero quando il pistone si trova nel punto più alto, all'inizio della sua corsa. "

Parole di De_Corsa

Ci può anche essere il problema di battito in testa...
La centralina nei motori scooter euro 2 elaborati

simple07

Ospite

Ranking: -

7726841

7726841 Inviato: 31 Mag 2009 23:24

quindi

se avessi questo tipo di problema la soluzione sarebbe?

(ricordo che ho la centralina malossi rpm control x euro2)

comunque no non picchia in testa, ho controllato durante il cambio fascia

Markoo

Senza Benza

Ranking: 78

7726867

7726867 Inviato: 31 Mag 2009 23:28

Markoo ha scritto:

quindi

se avessi questo tipo di problema la soluzione sarebbe?

Regolare l'anticipo penso,sempre che tu abbia la centralina ad anticipo variabile

simple07

Ospite

Ranking: -

7726878

7726878 Inviato: 31 Mag 2009 23:29

no è ad anticipo fisso

Markoo

Senza Benza

Ranking: 78

7726882

7726882 Inviato: 31 Mag 2009 23:30

Markoo ha scritto:

quindi

se avessi questo tipo di problema la soluzione sarebbe?

(ricordo che ho la centralina malossi rpm control x euro2)

comunque no non picchia in testa, ho controllato durante il cambio fascia

La soluzione sarebbe far dare una controllata al gruppo rotore-statore e verificare che non vi siano esuberi di anticipo.

VandelGa

Very Important Tinga

Ranking: 3162

7726903

7726903 Inviato: 31 Mag 2009 23:32

e questo potrei essere in grado di farlo io o c è per forza bisogno del meccanico?

Markoo

Senza Benza

Ranking: 78

7726929

7726929 Inviato: 31 Mag 2009 23:37

usa ancora lo stile sms e chiudo!
E ti rinvito a modificare i post dove ai usato lo stile sms...

Comunque i rulli sono davvero troppo leggeri, appesantisci...il fuorigiri dovrebbe sparire...

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

7726930

7726930 Inviato: 31 Mag 2009 23:37

Markoo ha scritto:

e questo potrei essere in grado di farlo io o c è per forza bisogno del meccanico?

Il meccanico sarebbe meglio, può farlo con strumenti precisi ed un possibile intervento di regolazione va fatto alla perfezione, quindi direi portalo dal meccanico

VandelGa

Very Important Tinga

Ranking: 3162

7726961

7726961 Inviato: 31 Mag 2009 23:42

ark_tony91 ha scritto:

usa ancora lo stile sms e chiudo!
E ti rinvito a modificare i post dove ai usato lo stile sms...

Comunque i rulli sono davvero troppo leggeri, appesantisci...il fuorigiri dovrebbe sparire...

scusa? non ho più usato lo stile sms. mi è scappato un "x" in 10 risposte che ho fatto.

comunque massette più pesanti sono indicate per motori basi (avevo il trophy e giravo con le 4.8) va bhè.

comunque grazie prenderò in considerazione il fatto "volano-statore"

Markoo

Senza Benza

Ranking: 78

7726981

7726981 Inviato: 31 Mag 2009 23:46

ark_tony91 ha scritto:

usa ancora lo stile sms e chiudo!
E ti rinvito a modificare i post dove ai usato lo stile sms...

Comunque i rulli sono davvero troppo leggeri, appesantisci...il fuorigiri dovrebbe sparire...

ah una cosa, cosa vuol dire "modificare i post dove ho usato lo stile sms" ?

Markoo

Senza Benza

Ranking: 78

7726989

7726989 Inviato: 31 Mag 2009 23:48

Markoo ha scritto:

ah una cosa, cosa vuol dire "modificare i post dove ho usato lo stile sms" ?

schiacci il pulsante modifica e riscrivi tutti i post dove hai usato abbreviazioni ecc...

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

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