
devi trovare un blocco ( e questo mi pare ovvio)
Se è usato al 99% devi cambiare cuscinetti e paraoli
e poi non sarebbe piu stato il "Vespone da 100 metri"
tranne se sto malossi di cui mi hai parlato è proprio potente

poi avresti dovuto montare un 34 di carburatore

mi chiedevo, la tua vespa ha il freno a disco davanti, vero?
comunque fooooooooooorse ho trovato un carburatore 28rd, quello delle vecchie mito a fari tondi...
perchè non adatti quello?