Ultima modifica di ViCtiM_Ale il 16 Mag 2009 13:57, modificato 2 volte in totale
ViCtiM_Ale
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Inviato: 14 Mag 2009 18:49
primo.....
fabrialbi46
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7592014
Inviato: 14 Mag 2009 18:50
bello ...il silenziatore ...glielo hai cambiato?la targa cel'ho anke io cosi se vuoi passa dal mio in firma
fabrialbi46
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Inviato: 14 Mag 2009 18:51
fabrialbi46 ha scritto:
bello ...il silenziatore ...glielo hai cambiato?la targa cel'ho anke io cosi se vuoi passa dal mio in firma
no era così
ViCtiM_Ale
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Inviato: 14 Mag 2009 19:38
bellissimo e dello stesso colore del mio , ma ti voglio kiedere una cosa: nelle foto si vede che prima hai la giannelli reverse e poi l' mhr, ma perche' l'hai cambiata?
effe12r
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Inviato: 14 Mag 2009 19:53
effe12r ha scritto:
bellissimo e dello stesso colore del mio , ma ti voglio kiedere una cosa: nelle foto si vede che prima hai la giannelli reverse e poi l' mhr, ma perche' l'hai cambiata?
la giannelli l'ho venduta e ho fatto 1 cazzata a prendere la mhr
ViCtiM_Ale
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Inviato: 14 Mag 2009 20:35
perche', ti va molto meno l'mhr in confronto alla reverse?
effe12r
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Inviato: 14 Mag 2009 21:32
effe12r ha scritto:
perche', ti va molto meno l'mhr in confronto alla reverse?
no di + ma nn di molto
ViCtiM_Ale
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Inviato: 15 Mag 2009 20:12
ViCtiM_Ale ha scritto:
no di + ma nn di molto
be, allora se ti va' di piu l'mhr perche' dici di avere fatto una cazzata a vendere la reverse?
effe12r
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Inviato: 15 Mag 2009 21:26
terzo ...
salvomhr
Sbk
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Inviato: 15 Mag 2009 21:45
effe12r ha scritto:
ViCtiM_Ale ha scritto:
no di + ma nn di molto
be, allora se ti va' di piu l'mhr perche' dici di avere fatto una cazzata a vendere la reverse?
254 euro di marmitta sono forse un po troppi....potevo prendere un nuovo cilindro
ViCtiM_Ale
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Inviato: 15 Mag 2009 21:47
bello..ma ad aria non mi convince molto ..se vuoi passa dal mio
non male..pero una malossi omologata non la comprerei mai..e uguale alla reverse e all'arrow...e costa di piu..ma e uguale come prestazioni...
poi non mi paice tanto a la cura tipo reverse e su una malossi non mi gasa...
va bhe..come vuoi..pero la reverse su uno scoot originale regna!!!
f12_tuttalavita
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Mag 2009 13:57
va bene così??
ViCtiM_Ale
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Inviato: 16 Mag 2009 13:58
bello, ma cambi il blocco che quello ad aria non va niente!
nik22
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Inviato: 16 Mag 2009 14:00
carino!
Tatore_4stroke
Impennata
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Inviato: 25 Giu 2009 19:33
bello... ma come hai fatto il faro posteriore???
riky_f12r
Foglio Rosa
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Inviato: 29 Giu 2009 10:02
con un sacchetto
ViCtiM_Ale
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Inviato: 29 Giu 2009 11:30
ViCtiM_Ale ha scritto:
con un sacchetto
cioè?
gianginight
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7967506
Inviato: 29 Giu 2009 11:57
ciao, molto bello questo F12r.. peccato per il blocco perche non ci monti il minarelli orizzontare ad aria? comunque di estetica è molto bello.. mi piace un casino quella colorazione
passa dal mio se ti va, link in firma
SempreAlLimite
Ginocchio a Terra
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Inviato: 29 Giu 2009 22:53
gianginight ha scritto:
cioè?
smonti il faro e prendi un sacchetto bianco, lo avvolgi e lo scocci e il gioco è fatto
ViCtiM_Ale
Senza Targa
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7977547
Inviato: 30 Giu 2009 11:04
ViCtiM_Ale ha scritto:
smonti il faro e prendi un sacchetto bianco, lo avvolgi e lo scocci e il gioco è fatto
ok
gianginight
Senza Benza
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Inviato: 3 Lug 2009 11:24
ragazzi mi date una mano?mi potete dire che posso mettere di altro di trasmissione?e un altra cosa quando si cambiano i getti a cosa serve?
ViCtiM_Ale
Senza Targa
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Inviato: 3 Lug 2009 12:07
ViCtiM_Ale ha scritto:
ragazzi mi date una mano?mi potete dire che posso mettere di altro di trasmissione?e un altra cosa quando si cambiano i getti a cosa serve?
allora i getti servono per la carburazione, insieme allo spillo conico, e si trovano all interno del carburatore.. se togli la vaschetta, vedrai che ci sono delle "viti" di ottone.. quella al centro, la piu grande, è il getto massimo, poi accanto c è il getto del minimo, e poi c è un altro piccolo getto che non ho ancora capito a cosa serve il getto minimo non toccarlo mai, mentre il massimo serve a carburare agli alti regimi.. se aumenti il getto, la carburazione si ingrassa, se lo metti piu piccolo si smagrisce..
per quanto riguarda la trasmissione, potresti mettere una frizione e una campana, possibilmente della stessa marca (ti consiglio stage6)
SempreAlLimite
Ginocchio a Terra
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Inviato: 21 Lug 2009 23:31
ragazzi come faccio a tenere su la moto quando sono in monoruota??xk riesco ad alzarla ma tenendo aperto al massimo scende lo stesso
ViCtiM_Ale
Senza Targa
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Inviato: 22 Lug 2009 20:09
strano se tengo aperto al massimo in impennata di solito mi ritrovo col culo a terra
Tarias
Senza Targa
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Inviato: 22 Lug 2009 22:28
che moto hai e che hai su?
ViCtiM_Ale
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Inviato: 23 Lug 2009 8:39
di meccanica non ha nulla da dire, apparte che un 19 ci sarebbe stato meglio, ma la targa non è un pò vistosa?
Io lavorerei sull' estetica con pedane in mandorlato e manopole, poi potresti completare la trasma!
dj147
Derapata
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