1) Partenza : Quando parto mi ritrovo la moto che saltella fino intorno ai 3k rpm, per celare l'effetto vibratore sono costrezzo a tenere la frizione lievemente tirata fino a che non supero questi giri di motore ... non son sicuro che sia la soluzione migliore (più che altro per la frizione), voi come fate?

i nel giro di poco con ragli e slittamenti della stessa dai depositi che ci rimangono (sempre che non abbia un coprifrizione aperto)

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2) Dopo un uso cittadino la moto tende a scoppiettare quando do un minimo di gas, secondo voi dipende dal fatto che in marcia lenta non fa un'ottima combustione? La moto è ad ignettori ... se fosse stata a carburatori avrei pensato a una carburazione imprecisa ma con gli ignettori non saprei proprio sarà mica la VPower ?

3) Che range di giri mi consigliate per paseggiare nelle viuzze della mia città?

1) Partenza : Quando parto mi ritrovo la moto che saltella fino intorno ai 3k rpm, per celare l'effetto vibratore sono costrezzo a tenere la frizione lievemente tirata fino a che non supero questi giri di motore ... non son sicuro che sia la soluzione migliore (più che altro per la frizione), voi come fate?

4) Come gestire l'acceleratore? Cambio marcia con un filo di gas e mi da il calcio del mulo appena lacio la frizione, lo fa anche a voi ?