Vario Top TPR su minarelli originale ???? - Scooter

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Vario Top TPR su minarelli originale ????

7529630

7529630 Inviato: 6 Mag 2009 19:52
Oggetto: Vario Top TPR su minarelli originale ????

ciao,ho ordinato un variatore top tpr con cinghia + una stage6 pro replica per il mio aerox totalmente originale...vi sembra una buona accoppiata?per montare il variatore della top+cinghia devo cambiare qualcos'altro (ho sentito qualcosa sui correttori...) ? la ripresa e l'allungo aumenteranno di molto anche se per ora ho ancora il 12 di carburatore? sempre sui correttori...se li cambio mi aumenta la ripresa?quanto costano?
grazie a tutti

Wheelie993cc

125 Champ

Ranking: 2318

7529669

7529669 Inviato: 6 Mag 2009 19:56

il variatore top tpr costa circa 45 euro..la stage 6 costa 130 euro circa dipende dal modello..
comunque quando monterai questi pezzi aumenterai sicuramente prestazioni e allungo..però ti consiglio di mettere almeno un 17,5 per riempire la stage 6 essendo una marmitta per 70cc base...dopo tari bene..se monti il carb. fai una bella carburazione e vedi come vai

peppe_style

Ginocchio a Terra

Ranking: 232

7529699

7529699 Inviato: 6 Mag 2009 20:00

la stage 6 pro repliva è per un 70 base e ti svuota un po....il correttore non metterlo, lo si mette con un ela intermedia

costa circa 90 €

e il 17,5 ti da un guadagno sensibile , mettilo

thevespa

Senza Targa

Ranking: 47

7529812

7529812 Inviato: 6 Mag 2009 20:10

la marmitta e il variatore li ho gia ordinati e leggendo sul forum dicono che tarando bene la stage 6 va bene anche su un originale,solo che alcuni dicono che la cinghia è un po più lunga dell'originale e che non va bene,è vero? la prossima estate prenderò un carburatore del 21 e un gt Dr evo 70cc,solo che per ora mi dovrò accontentare di questi 2 pezzi e devo tenere il 12...

Wheelie993cc

125 Champ

Ranking: 2318

7530041

7530041 Inviato: 6 Mag 2009 20:26

ok...la cinghia mi sa che ha la stessa lunghezza dell'originale...
quando metterai il dr evo..nn mettere il 21 ciuccia troppo e tende ad ingolfarsi..sul base è un pò troppo...ti consiglio 17,5 o 19(ideale)

peppe_style

Ginocchio a Terra

Ranking: 232

7530151

7530151 Inviato: 6 Mag 2009 20:34

si,hai ragione,meglio un 19....invece secondo te è utile cambiare la frizione con una malossi? quella originale l'ho gia dovuta cambiare una volta,dopo soli 2000km,perchè era completamente bruciata (era in garanzia)...la malossi durerebbe di piu? e come prestazione aumenterebbero?

Wheelie993cc

125 Champ

Ranking: 2318

7530196

7530196 Inviato: 6 Mag 2009 20:37

so che aumenta lo spunto con la frizzia ma niente di che...comunque la malossi essendo piu prestante durerebbe di meno dell'originale..ma come mai l'originale è durata cosi poco?

peppe_style

Ginocchio a Terra

Ranking: 232

7530254

7530254 Inviato: 6 Mag 2009 20:40

comunque con l'ela che devi fare te la frizzia non è importante..
ti consiglio invece di cambiare la centralina se hai una euro 2 con i blocchi..

peppe_style

Ginocchio a Terra

Ranking: 232

7531795

7531795 Inviato: 6 Mag 2009 23:56

peppe_style ha scritto:

so che aumenta lo spunto con la frizzia ma niente di che...comunque la malossi essendo piu prestante durerebbe di meno dell'originale..ma come mai l'originale è durata cosi poco?

la frizza NON DA PRESTAZIONI

influisce sul momento di attacco "ruota-motore"
e sfruttando la forze centrifuga possiamo regolar la frizione quando siam in coppia cosi da aver sempre un mezzo pronto e scattante

la cinghia top è perfetta, l'unica boiata della trasma top sono i correttori, evita di prenderli, ma riguardo cio vi son mile altri topic che li riguardano

la marmitta è ok anche per i 50cc

buona lavorazione

sabbo

Foglio Rosa

Ranking: 0

7537421

7537421 Inviato: 7 Mag 2009 17:48

peppe_style ha scritto:

comunque con l'ela che devi fare te la frizzia non è importante..
ti consiglio invece di cambiare la centralina se hai una euro 2 con i blocchi..

cambia molto mettere la centralina o no? si puo sbloccare l'originale?

Wheelie993cc

125 Champ

Ranking: 2318

7538607

7538607 Inviato: 7 Mag 2009 20:05

non ti serve a niente cambiare la centralina sul gt originale tanto la centralina blocca sui 10.000 giri il gt originale neanche ci arriva

gabrioaerox

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

7546281

7546281 Inviato: 8 Mag 2009 19:18

ma scusate l'areox non ha il 17.5 di serie??

Marchino_8

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

7546780

7546780 Inviato: 8 Mag 2009 19:58

Marchino_8 ha scritto:

ma scusate l'areox non ha il 17.5 di serie??

ma di quale lato?no ha di serie il 12 essendo blocco minarelli

gabrioaerox

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

7547370

7547370 Inviato: 8 Mag 2009 20:56

gabrioaerox ha scritto:

ma di quale lato?no ha di serie il 12 essendo blocco minarelli

ok come non detto

Marchino_8

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

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