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Ci sto facendo un pensierino.

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Ravvivo questo thread aggiungendo novità. Mi sono iscritto a scuola guida, certificato medico ok e da adesso partirò con le guide. Farò pratica sulla Honda Transalp della scuola guida che a detta di tutti è una moto leggera e con un buon raggio di sterzata. Spero che con due/tre guide sia pronto per affrontare l'esame, che si svolgerà tra un mese esatto.

Per quanto riguarda la moto ho adocchiato una Honda Hornet del 2002 a 2.000 euro con 26.000Km ed ho fatto un preventivo Genertel a circa 600 euro (con possibilità di sospensione durante l'inverno).

Per il casco avrei scelto un AGV Stealth a 228 euro, mentre per la giacca estiva avrei optato per una leggera, in cordura con protezioni a 63 euro (scontata molto) ed infine per i guanti in pelle con rinforzi ad euro 35. Forse prenderò anche il paraschiena con bretelle.

Ho trovato un sito outletmoto.eu che vende questa roba ed mi pare di aver letto altrove che è sicuro ed affidabile.

E' vietato dal regolamento se metto il link della giacca? Solo per avere un consiglio da voi sul rapporto qualità/prezzo del capo in questione.

Ciao a tutti e speriamo di riuscire a raggiungere l'obbiettivo!!

Forse prenderò anche il paraschiena con bretelle.

E' vietato dal regolamento se metto il link della giacca? Solo per avere un consiglio da voi sul rapporto qualità/prezzo del capo in questione.

Oh che bello un altro motociclista!


Io ho preso la patente A3 1 anno e mezzo fa e la moto 10 giorni dopo aver sostenuto l'esame. Per la scelta della moto: guarda anche quella che ti piace e che ti ispira di più: la moto è emozioni e quindi se c'è un modello che magari sarebbe perfetto dal punto di vista prestazionale ma che non ti comunica nulla lascia perdere o rimarrai col rimorso.

Procedi per gradi, passettino dopo passettino, non andare dietro a qualche amico che promette di insegnarti velocemente perchè rischieresti per la troppa fretta di "evolverti". Ci vogliono pazienza, tanto tempo e tanti km. Non sei tu che devi adeguare l'andatura agli altri, ma gli altri che devono adeguarsi alla tua: la tua abilità crescerà a piccoli step in modo quasi "automatico". Se non ci sono persone che soddisfano questi requisiti, lascia perdere e fatti tanti bei giri in solitaria (io ho fatto così)

Per le lezioni di guida a me sono servite circa 10-12 lezioni da 1/2 ora l'una di cui le prime due-tre su vespa e le altre su bmw f650cs

Discorso protezioni: non sottovalutare l'importanza della giacca: io ne ho una della spidi con paraschiena integrato e la trovi sui 200€. Poi mettiti nell'ordine di idee di recuperare dei pantaloni e delle scarpe... Io avevo preso dei pantaloni da lidl a 60€....

La moto è un lusso ma, se trattata con rispetto, vale molto di più di ogni singolo centesimo che spendi

Benvenuto in sella!

Purtroppo amici appassionati non ne ho, la maggiorparte la moto l'ha venduta da anni oppure ha sempre guidato solo macchine. Opterò per forza di cose per giri solitari

Complimenti! Finalmente ce l'hai fatta!
Quell amoto è parecchio affidabile, il motore è quello del glorioso CBR600 anni '90, davevro ottimo. Butta solo l'orecchio al tendicatena che sui CBR era uso lasciare le penne circa ogni 20k km e sulle Hornet credo che il problema ci sia ancora. Ma in caso è una spesa da circa 100 euri (e te lo puoi cambiare tu, son 2 viti...), affrontabile.
Per il furto, conta che per 2200 euri dovrebbero essere circa 100 euri in più all'anno, non una follia. Valuta tu se ne vale la pena; se per te è stato un po' un sacrificio tirar fuori quei 2200 allora, ti conviene considerarlo. Se li avevi "che ti avanzavano", allora puoi pensare a risparmiare quei soldini. Io ho fatto questo ragionamento ed il furto l'ho fatto...

occhio alle franchigie sul furto....a volte sono loro il vero furto

Innanzi tutto un saluto a tutti i partecipanti del forum

E' il mio primo post ed ho deciso di scriverlo perchè alla "veneranda" età di 32 anni ho deciso di realizzare un mio antico desiderio : imparare ad andare in moto! Mi capita, da diversi anni a questa parte, con una cetra regolarità, di fare un sogno : sogno di avere una moto, di andarci in giro, sogno sempre me stesso che alza la saracinesca del garage e trova lì la moto (che sempre nel sogno è una carenata di grossa cilindrata ). Poi immancabilmente mi sveglio e, capendo che era solo un sogno, mi attanaglia un senso di delusione misto a tristezza. Non ho mai capito il senso di questo sogno, nè credo che i sogni debbano per forza significare qualcosa, ma il fatto che lo abbia fatto più volte, sempre uguale, qualcosa vorrà dire. Le moto mi sono sempre piaciute, ne ho sempre apprezato le linee, mi ha sempre gasato il rumore che emettono i loro motori, ho sempre pensato che dessero un grande senso di libertà. Però, per un motivo o per un altro, non ho mai imparato a guidarne una.

Tutto questo noiosissimo sproloquio, se qualcuno sta ancora leggendo, è per dire che sento che è arrivato il momento e che se non imparo a guidarla adesso non lo farò più. Ho però dei dubbi sia su come un totale neofita possa imparare, sia su che moto comprare.

Per quanto riguarda il primo interrogativo, in particolare, mi chiedo se sia più proficuo andare a scuola guida oppure imparare da me e poi fare l'esame alla motorizzazione. Posso farlo vero? Per imparare da me però dovrei subito comprare una moto, dato che purtroppo non conosco nessun amico o parente prossimo che siano motociclisti o che vogliano rischiare di distruggere la loro moto per farmi da mentori

Per quanto riguarda il secondo interrogativo pensavo, per adesso, di comprare una Honda Hornet 600 usata (meglio usatissima). Secondo voi può andare bene per un totale neofita? D'altronde le risorse finanziarie sono esigue e, ovviamente, non voglio fare un investimento di una certa importanza se prima non avrò capito il mio vero grado di passione per la moto. Quanto potrei spendere secondo voi? Il budget è moooolto limitato, non vorrei spendere più di 2.000/2.500, secondo voi mi conviene prendere una moto tenuta decentemente, magari un modello del 2002/2003, con parecchi chilometri? Che altra alternativa avrei? Scarterei un 125 perchè sinceramente, alla mia età non mi ci vedo proprio, farei un pò ridere a mio parere..

Approfitto di voi per un'ultima domanda : Quanto potrei spendere per un abbigliamento decente? (casco+giacca+guanti). Costa tanto mantenere una moto? Chiedo perchè ho già diverse spesucce da affrontare nel quotidiano...

Un grazie anticipato a chi avrà voglia di rispondermi!

ECHOES1976
vedo che in firma ora c'è scritto street triple, ci riaggiorni sulla storia?
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Grazie newbe per la spinta, ne ho proprio bisogno visto lo scetticismo diffuso che circonda questa mia intenzione.. Prenderò in considerazione l'abbigliamento che mi hai consigliato, specie il casco.

Avrei trovato un annuncio di una Hornet del 2002 a 2.000,00 trattabili, è un privato. Il prezzo è ottimo, magari riesco ad arrivare a 1.800/1.900 compreso il passaggio di proprietà. Però il mezzo ha la bellezza di 45.000 kilometri Cosa ne pensate? Non vorrei che si rivelasse una terribile sola..

Quanto costa il bollo e l'assicurazione per una moto come la Hornet?

tranquillo per l'età, io ho imparato a 40 anni, per la hornet 2000 so un po troppi guarda su Subito.it ce ne sono a meno del 2002

Hai dato un consiglio riguardo ad una domanda del 2009...

Era un pò che non passavo sul Tinga. Solo due anni da quel primo post, sembra passata una vita...

Alla Hornet sono rimasto legato sentimentalmente (la prima moto), ma la street è una goduria assoluta, ci faccio di tutto : giretti fuori porta, andata e ritorno dal lavoro, mare montagna.. Della moto non so più fare a meno ormai..