percio, che mdc e mollette devo montare, domani volevo metterle.............

molla bianca o gialla...vedi quale va meglio....mollette verdi

ah, quasi dimenticavo..............
domenica sera durante la partita mentre ero al club, qualcuno con un auto mi ha buttato a terra lo scoot si doveva posteggiare e a deciso proprio il posto dove avevo posteggiato io.............
ora e incredibile, una volta in un lato e un altra da un altra parte, perche non stanno con gli occhi aperti stavo guardando la partita, poi e finito il primo tempo e ho trovato il motorino posteggiato in modo diverso, piu in avanti e senza cavalletto, appoggiato con il blocco della trasmissione al marciapiede.............
si e graffiato si e infatti ho passato un po di materiale, cosi si vede di meno, pero le traccie sono rimaste mannaggia................

che teste di c***o......per fortuna niene di grave

comuqnue ci avevo azzeccato per la taratura

pensa che io il mio roxino nuovo nuovo la sera che l'ho preso l'ho strusciato su un muro...a dicembre mi hanno fatto 4 righe sullo scudo e ieri mi hanno strusciato sulla carena laterale anteriore sinistra sopra l'adesivo tirando via la vernice e lasciando un segno di 2-3 centimetri di lunghezza e mezzo centimetro di altezza...
ah...e venerdì mattina mentro lo tiravo fuori dal garage sono inciampato sul cestone dell'immondizia e mi è caduto e mi si è rovinato un pò un adesivo sulla destra...

il tutto in 9 mesi...con il phantom usato non mi era mai successo niente...

ragazzi, ho un piccolo problemino con i giri del motore, e credo siano proprio i rulli...........
cammino in un rettilineo e appena supero i 90 tutto tranquillo, supero i 100 e comincio a sentire come un fuori giri che in verita non e un fuori giri ma un rumore che esce dallo scarico (dico che non e fuori giri perche allunga ancora) poi arrivo intorno i 110 e a sto punto sono costretto a mollare l'acceleratore perche e come l'impressione di sbiellare e non capisco se e un discorso di giri o e il gt che arriva al suo limite non so, di rulli ho 5.1g e le mdc e mollette gia lo sapete in prima pagina, premesso che lo scooter ora come ora, con taratura e carburazione va da urlo anche a minimo e sale bene di velocita, solo che questo discorso non mi convince gran che............

ma il motore senti che urla quando arrivi a max velocita?

raga, volevo calcorami quanto consuma il mio scooter, vedere quanto fa a litro.......... come faccio??????
qualche consiglio........................

fai il pieno e guardi a quanti chilometri sei prima di partire, quando ti finisce la benzina vedi quanti chilometri fai e basta fare i chilometri percorsi divisi la benzina che ci hai messo dentro, ti faccio un esempio: pieno da 6-7l circa, 100km percorsi..100km/6l=16.6km/l

fai il pieno e guardi a quanti chilometri sei prima di partire, quando ti finisce la benzina vedi quanti chilometri fai e basta fare i chilometri percorsi divisi la benzina che ci hai messo dentro, ti faccio un esempio: pieno da 6-7l circa, 100km percorsi..100km/6l=16.6km/l

gia che ci sono ditemi un altra cosa, si puo grippare il polini base superando i 100??????

ma che domanda è?? + che altro si può rompere l'albero visto che hai su l'originale, ma grippare la vedo difficile se c'è una carburazione ottima

penso sia il galleggiante...non so dirti di preciso

comunque un 17.5 per un polini sport è molto poco...minimo un 19 se non un 21...

lascia stare... se metti un 19 si se no lascia perdere... ma com'è che con un ranking così alto te ne intendi così poco??