.. Se qualkuno mi consiglia io sn tuttt'orekkie.. anke se mi dite di cambiare qlkosa lo faccio altrimenti cambio moto perché non vorrei Oltre KE sbandare e riskiare di cadere a 200all'ora Buttare altri soldi..

di consigli qui ne troverai quanti ne vuoi

il primo consiglio? andare a quelle velocità in strada è da folli, vai in pista: avrai vie di fuga, tutti i rettilinei che vuoi, nessuna buca, un asfalto in ottime condizioni oltre a nessuna intersezione e macchine in senso opposto.

Limiterai danni a te stesso ed ai normali utenti della strada.

inoltre ti ricordo che il linguaggio sms è vietato dal regolamento.

Ragazzi oggi ho ordinato manubrio piega bassa , manopole , contrappesi e leve freni della RIZOMA tutto color oro.... Voglio iniziare a vedere se col manubrio piu basso e un po' piu largo Riesco ad eliminare il fatto della tenuta O meglio sbandatuccia che mi da quando spingo un po' oltre i 180 190 .. chi mi puo dire se migliorera' qualcosa questo manubrio?? Poi prossime modifiche sono forcelle e mono tutte olhins..

Thanks..

io dico che hai speso un capitale ... tutta roba buona nessuno mette in dubbio...ma che non cambiano la sostanza della moto (solo la postura di guida con il manubrio)...
Per il risultato che vuoi ottenere potevi intervenire sulle sospensioni (entrambe) direttamente...

poi ti ri-consiglio... in strada a oltre 190 è da folli... vai in pista... è lì che fai la differenza

Scusa Ma non specifico ogni volta dove ci vado a 200 o ad 80 kmh.. mi viene spontaneo dire cosi'.. la prox volta mettero' tra parentesi (pista) ok?

comunque si e piu un fatto di estetica e postura ..(spero anche di prendere meno vento cosi e fare piu aereodinamica) ma comunque prima dell'estate gli faccio fare tutti e 2 gli ammortizzatori..
Poi se non'e' manco quello prendo le gomme e le brucio..

ciao tonik scusa la domanda stupida ma che vestiti usi per andare in moto? Te lo chiedo perche se hai un giubbotto che si "gonfia" con l'aria(o perche è troppo largo o perchè magari non metti i guanti Sopra le maniche)ti farà un effetto paracadute e più vai veloce più l'effetto si accentua rendendo l'avantreno più leggero, quindi instabilità...

Se invece non hai questo problema io mi butterei sulla forcella...

Con un maubrio piega bassa e largo, di certo nnon risolvi il tuo problema.
E' basato maggiormente per un miglior feeling su strade a bassa velocità.

Riguardo le modifiche sulle sospensioni, andiamo un pò meglio (a parte il prezzo che vedrai ).
Comunque prima di tutto, verifica lo stato gomme, e magari se non lo hai, prendi un cupolino......rimane sempre una naked, quindi ad alta velocità, non si comporterà mai come una carenata.

macina KM in moto, che 2000 sono davvero NIENTE...

per il resto la moto non è un runner, e va guidata di corpo, sposta il peso del corpo e cammina con marce basse tenendo la moto in tiro.

Ciao io ho una hornet come la tua...
tieni conto che la hornet fino al 2006 peccava un po a livello di ciclistica (telaio, forcelle e mono) quindi da questa moto non è che si possa chiedere chissà cosa... poi per quanto riguarda il tuo problema ci potrebbero essere una miriade di fattori influenzanti, come gomme, manubrio, pedane ecc ecc!
Personalmente appena presa la moto non la sentivo molto a livello di sensazioni di guida... la rivoluzione per me è stata quella di mettere gomme serie (ora ho le M3) e manubrio piega bassa larghissimo per avere la massima sensibilità!
Il passo successivo sarà una guardatina a forcelle e mono, senza spendere però un esagerazione che non ne varrebbe la pena... a quel punto tanto vale prendersi un' altra moto!

Domanda... per caso hai ancora le gomme di serie??? Se hai le michelin pilot road il problema deriva tutto da li!

Dacci qualche dettaglio in più

p.s. anche a me tra lavoro e università manca il tempo materiale per uscire in moto...

ciao... io ti consiglio di controllare l'avantreno...perchè probabilmente è li che senti questo fastidio...io con la 2003 in (pista) 230 tranquillamente li ho fatti...vento fortissimo ma la moto non lo pensava nemmeno di sbacchettare diciamo...

forse per quei 2000km ti direi di farti un bel po di gite in montagna o dove ci sono tantissime curve...prendici confidenza... io all'inizio con le due hornet che ho avute sempre all'inizio ho percepito le tue sensazioni...

lamps

p.s. quanto hai pagato il piega bassa?

Volevo chiedervi.. ma Il mono Originale si puo regolare la molla?

confermo, si può regolare

No tranqui Ho una mezza tuta da moto solo il pezzo di sopra.. molto aderente e con varie protezioni.. Guanti della dainese .. i miei problemucci non derivano da cio'

Su pista Nel rettilineo diciamo ad una velocita di 170 180 la mia horny diventa quasi instabile

Per strada con una mezza tuta solo lato superiore , pista , tuta ex di mio fratello della suomy..
casco della airoh.. modello T1 .. taglia bene il vento..

Vai in strada anche con la tuta...Modestissimo e spassionato consiglio....