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R6 - con centralina aggiuntiva il motore dura di meno ?
7352886
7352886 Inviato: 9 Apr 2009 19:56
Oggetto: R6 - con centralina aggiuntiva il motore dura di meno ?
 

vorrei porvi una domanda che mi preme molto :
avrei intenzione di fare l'ultimo passo e montare una PC3 o PC5(dovrebbe essere appena uscita), ma ho paura che il motore duri molto meno......
partiamo dal fatto che se tiri il collo alla moto in continuazione il motore si rovina più velocemente.......
Voi cosa dite??? 0510_saluto.gif
 
7354983
7354983 Inviato: 10 Apr 2009 8:04
 

che se vai sempre al massimo dura meno è vero ma se hai fatto un buon rodaggio dura un po' di più.
xò con la centralina che io sappia la vita del motore centra poco, perchè sono fatte x migliorare l' iniezione con scarichi diversi e perciò forse che abbassare la vita del motore la alza e se non la alza almeno usi la moto in modo lineare
ripeto io questa voce non l' ho mai sentita sentiamo cosa dicono gli altri utenti
 
7356617
7356617 Inviato: 10 Apr 2009 12:31
 

ragazzi, una domanda non polemica, ma stupida forse...

Ma per meno, cosa intendete? Non ditemi che pensate di tenere una moto come una r1 o una r6 per 100.000 km, e magari sfruttandolo tanto, riducete la sua vita a 90000 km... perchè non ci credo minimamente.
se vuoi mettere una centralina aggiuntiva, vai tranquillo. I motori spinti come quelli delle ns bestie, sono limitati rispetto a ciò che possono riuscire a fare veramente, e possono sostenere stress ben maggiori di quelli che noi "persone normali" gli faccimao subire icon_wink.gif

poi è ovvio che se non gli cambi mai l'olio, usi un olio troppo denso per andare in pista, non cambi mai le candele, non effettui una normale e periodica (magari anche maggiore) manutenzione, la moto avrà vita breve...
ma a quel punto non ti dura nemmeno 10.000 km icon_asd.gif
 
7359872
7359872 Inviato: 10 Apr 2009 20:49
 

KIMO ha scritto:
ragazzi, una domanda non polemica, ma stupida forse...

Ma per meno, cosa intendete? Non ditemi che pensate di tenere una moto come una r1 o una r6 per 100.000 km, e magari sfruttandolo tanto, riducete la sua vita a 90000 km... perchè non ci credo minimamente.
se vuoi mettere una centralina aggiuntiva, vai tranquillo. I motori spinti come quelli delle ns bestie, sono limitati rispetto a ciò che possono riuscire a fare veramente, e possono sostenere stress ben maggiori di quelli che noi "persone normali" gli faccimao subire icon_wink.gif

poi è ovvio che se non gli cambi mai l'olio, usi un olio troppo denso per andare in pista, non cambi mai le candele, non effettui una normale e periodica (magari anche maggiore) manutenzione, la moto avrà vita breve...
ma a quel punto non ti dura nemmeno 10.000 km icon_asd.gif


Non ho ben capito se secondo te 100.000 Km sono troppi per una SS??? eusa_think.gif eusa_think.gif

Io il mio vecchio CBR929 l'ho dato via che aveve più di 80.000Km e ancora ne aveva!!!
 
7361064
7361064 Inviato: 11 Apr 2009 1:20
 

Non credo che una centralina aggiuntiva possa influenzare in modo significativo la vita del motore...
I motori di oggi sono super affidabili, quindi per mio conto, monta pure la centralina aggiuntiva e vai tranquillo...
doppio_lamp.gif
 
7361475
7361475 Inviato: 11 Apr 2009 9:27
 

dato che la R6 2005 non ha la pancia centrale nei colettori ma si trova nel silenziatore....
scusate l'OT..è consigliabile montare i collettori aftermarket, oppure anche gli originali vanno bene??
quali sono le differenze tra quello originale e quello sostitutivo??
e la centralina andrà mappata con o senza db killer? doppio_lamp.gif
 
7389746
7389746 Inviato: 16 Apr 2009 13:35
 

Salve ragazzi...
seguendo il vostro discorso...mi chiedevo...
ma la rapid bike3 secondo voi non stressa troppo il motore?
alcuni miei conoscenti che hanno la r6 2006 hanno rotto il motore...
però può darsi pue che non sia dovuto alla centralina...
intanto io l'ho montata sulla mia r6 ed i giri del motore sono aumentati....
 
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