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Inviato: 7 Apr 2009 20:28
no sono due blocchi diversi...
per smontare il variatore č una cosa semplice....basta avere gli attrezzi giusti ovvero la pistola pneumatica..
comunque sviti il copricarter e troverai di fronte a te 2 gruppi diciamo a destra il gruppo frizione(frizione campana correttori di coppia ecc....) e a sinistra il gruppo variatore (variatore ventolino mozzo ecc...) tu andrai a svitare(con la pistola pneumatica) il dado a sinistra tenendo tirato il freno posteriore,fatto questo troverai di fronte a te:ventolino,poi in genere una rondella e il variatore...ricorda l'ordine delle rondellee dei vari pezzi...quindi come hai smontato rimonti....
spero di essere stato chiaro alla prossima 
Ultima modifica di piergiorgio il 7 Apr 2009 20:30, modificato 1 volta in totale
