Gli Akrapovic hanno il dbKiller, pure quelli per i Motard...

Gli Akrapovic hanno il dbKiller, pure quelli per i Motard...

dipende quali dici,quelli seri no

L' sxv ha una manutenzione FOLLE

Non è un "quelli seri" è un discorso di: se sono omologati ce l'hanno per forza

io stavo parlando di non omologati infatti se devo pigliarmi un akra omologato allora mi tengo l'originale

Bah l'SXV....
Ti comporta dei costi di manutenzione troppo elevata, un mio amico ha il 550 e la usa in modo "serio" (niente città o trasporto) e quando deve aprire il blocco per fare manutenzione cambiando un pò di roba il preventivo lo lascia sempre un pò
Poi non è nemmeno quella grandissima cosa in prestazioni quanto si pregiudica, è sulla linea delle altre racing.
Per me le scelte sono sempre le solite: o compri giapponese o compri arancio

sarebbe?

vai di crf 450 o l'x o la r. Ieri ne abbiamo smontato uno in officina ed è schifosamente curato e di qualità. Non monterà tutti pezzi appariscenti, ma devi vedere com'è curato nella plastiche nei passaggi dei tubi dei fili. Ance da queste piccole cose si vede la cura riposta in una moto

e ma è il + fragile tra i 450....non voglio prendere una moto che mi costa di + in manutenzione del resto...e che sia sempre smontata per manutenzione.....

se prendo 450 vado su suzuki o kawasaki

450 = Suzuki Valenti SM-Z 450

Over 500 = Husaberg 650

bagai qualcuno sa che forcelle monta il kawa 2008?