è lo so hai ragione è che soltanto non sò mi piacerebbe montare un monofascia con un bel 24, e quel kit del mk sp sarebbe ideale, apparte quel vl6 che hai ragione non centra niente, però una marmitta cosi costa, albero anche, gt e poi anche il carbu + o - la spesa è quella...

nono anzi ti sei spiegato benissimo, lo sò ci avevo anche pensato di prendere un malossi, per esempio il 78cc quell mono (non il team) però già il gt viene 260, come scarico serve una mhr supermoto, già li piu di 200 €, un' albero che anch' esso costa abbastanza ed un 24 !!
alla fine se devo scegliere trà questo kit malossi e quel kit mk, mi viene a costare meno l' mk, che poi da anche dischi frizione, collettore etc...

in poche parole quello che voglio dire è che secondo me la malossi costa troppo, fà delle cose fatte bene ma i prezzi sono troppo esagerati...

è infatti io sono in mezzo ad una decisione, o se completare la ela che ho su oppure di rielaborarla completamente, è questa la mia indecisione, infatti sono confusissimo, anche perchè io per ora ho 450 € da parte ma mi servirebbero, anche se trà una settimana finisco gli anni e poi c'è natale quindi qualche soldo entra però 700 € rimangono 700 € non sono pochi...

è infatti, è che fino a ieri dicevo mi basta quel base (spinto) che almeno ho una moto un pò piu piena ai medi, però mi è venuta in mente questa cosa di quel kit, comunque bho veramente sono indecisissimo, è che mi piacerebbe molto montare una ela di quel genere anche per il sound che è spettacolare, c'è anche da considerare i consumi con un 24...

allora ragazzi, la decisione l' ho presa, p stata dura ma ce lò fatta ho deciso di prendere un base spinto biifascia, come il replica, cosi non c'è bisogno di fare tutti quei cambiamenti, però secondo voi è meglio l' airsal biifascia o l' mhr replica ?? posto i link:

airsal Link a pagina di Scootfast.net
mhr replica Link a pagina di Scootfast.net

io metterei l'airsal almeno si differenzia un po' da tutti i derbi con malossi replica...e poi viene 100€ in meno che non so briciole...con quei soldi ti ci compri qualcos'altro...

si quoto e anche tanto, solamente c'è un problema, io come ingua capisco solo l' italiano il resto di lingue stranienre non ci capisco proprio niente, quindi è anche questa una indecisione !!

c'è solo su siti francesi quel pezzo??comunque non dev essere un problema,una persona che sa il francese la trovi da te...no??

si diciamo che c'è un mio amico, si lui lo sa bene poi fa anche ragioneria !! quindi è vero per questo non c'è problema !!
una piccola curiosità, ma dam-sport, è un sito francese ??

si anche questo è vero, però sui pagamenti etc c'è da stare molto attenti perchè basta sbagliare qualcosa e poi non penso che si riesce a rimediare tanto facilmente...

io ho il replica da 8mila km e voglio assicurarti che ha un ottimo compromesso tra affidabilità e prestazioni....peccato per il prezzo un pò altino...
però te lo consiglio vivamente

ti ringrazio vivamente per avermi dato questa notizia, anche perchè sono stato ad ordinalo questo pome comunque si il prezzo è abbastanza alto !!
allora ho ordinato:
gt mhr replica
vl6
molle frizzione malossi

per un totale di 330 € però mi fa uno sconto e tutto mi viene a costare 280 € !!
comunque, per montare le molle della frizione, non ce se la fà a cambiarle con il blocco montato ??

Nei motard\enduro non c'è bisogno assolutamente di togliere il blocco basta levare il copricarter frizione... ma sarà sicuramente così anche nelle stradali

ma per l' MHR Replica non sarebbe meglio mettere una frizione completa?

ma per l' MHR Replica non sarebbe meglio mettere una frizione completa?