purtroppo, per chi va in moto ci sono molti rischi, tra cui il rischio delle moto in generale, ma la cosa peggiore e quando la colpa e degli altri come in questo caso, che comunque ti fai male sempre tu sulla moto anche se sei nel giusto per andare in moto ai tempi di oggi ci vogliono 25 occhi e la testa ben incollata alle spalle..................

poi ci vogliono gran riflessi e freddezza! ma soprattutto prudenza.

per ducati 1098 ..... e per fra91....

potete avere tutti gli occhi, i riflessi, la testa e la prudenza di questo mondo ma........ il particolare da non trascurare mai.... sono gli altri, NON BASTA.

il mio corpo subì numerose fratture ed un tempo interminabile di ospedale... giurai di non salire mai più in sella ad una moto ma..... era troppo presto per parlare

ci mancherebbe! ma tutto quello elencato aiuta! e inoltre c'è chi ha la capacità di prevedere le mosse degli altri. oggi mi sono superato proprio. stavo superando dentro la corsia una colonna di macchine, andavo abbastanza piano sui 20 all'ora e vedo una macchina che stringe verso il marciapiede. non so quale angelo custode mi ha fatto allargare e ho superato la linea di metà carreggiata senza motivo finendo a metà dell'altra corsia ( non c'era nessuno). la macchina mi è passata a un metro dal motorino, stava iniziando una inversione a U. anche oggi tutto è andato bene! grazie a Dio

Tutto il mio rispetto per ogni motociclista che come te si rialza...
Ma posso chiederti che cos'è secondo te che ci fa continuare a correre il rischio?
Coraggio, incoscienza, cinismo, fredda razionalità, passione, egoismo, vanità... da molto me lo chiedo, ma devo ancora trovare una risposta.

la tua è una bella domanda, non è così facile rispondere con chiarezza... io ti posso dire che la parola PASSIONE è la prima cosa che mi viene in mente, la passione è uguale all'amore... è difficile stare senza una cosa che si ama davvero... pur conoscendo il rischio a cui si và in contro.


incoscienza, egoismo, razionalità ecc.. ecc... sono parole comuni, in bocca alle persone che non sanno cosa significhi questa passione.

la tua è una bella domanda, non è così facile rispondere con chiarezza... io ti posso dire che la parola PASSIONE è la prima cosa che mi viene in mente, la passione è uguale all'amore... è difficile stare senza una cosa che si ama davvero... pur conoscendo il rischio a cui si và in contro.


incoscienza, egoismo, razionalità ecc.. ecc... sono parole comuni, in bocca alle persone che non sanno cosa significhi questa passione.

la passione è uguale all'amore... è difficile stare senza una cosa che si ama davvero... pur conoscendo il rischio a cui si và in contro.

Rotula sinistra del tutto distrutta, la punta del piede mi toccava il petto; con il ginocchio piegato al contrario... La moto non lo so perchè ero dietro ad un amico di famiglia ed avevo nove anni, comunque qualcosa tipo 2 milioni e mezzo di danni... Di incidenti fatti da solo non ho mai fatto nè danni a mè, nè al motorino...

allora...... io mi reputo un ragazzo molto fortunato riguardo le cadute, perche 2 volte lo scoot mi e caduto da fermo e si e rotto solamente la leva del freno (10€ originale) e una volta o avuto un incidente gravissimo, sbattendo contro un auto frontalmente, pero o dovuto pagare poco questa botta.............. 380€ di danno, mentre ne calcolavo piu di 500-600€ e nessun danno a me, cioe o avuto l'incidente e con le mie gambe mi sono alzato.............. neanche un graffio a una mano!!!!!!!!!!!!
mio padre e un po meno fortunato di me, ma non e male, 2 volte da fermo, una volta si e rotto il piede (0€ di danno) e l'ultima volta, una semplice distorsione (ancora infortunato) e 40€ di danno, ha rotto lo specchietto...............
quella piu grave e stata l'accappottata, danni minimi, circa (300€ di danno) e neanche un graffio, grazie alla tuta ovviamente...............
pero nella mia famiglia fino a per'ora siamo stati abbastanza fortunati...................
a voi come vi e andata??????????????????

il top ho fatto 5000 euro

I primi tempi quando avevo appena preso il 50ccino pensavo di essere indistruttibile, di poter piegare come una r1 ebbene un giorno, facendo una curva a s sono andato oltre. Le gomme da cross che avevo non erano il massimo per piegare, ma nonostante decidetti di piegare, troppo, mi ritrovai a scivolare per 5-6 mt massimo 100 euro di danni tra manubrio piegato, leva grattata e manopole da cambiare. Io tante, ma tante escoriazioni su ginocchio, coscia e su tutto l'avanbraccio dx.

da quel giorno penso di più alla mia protezione, mi sono comprato giubbotto e guanti, almeno un pò per proteggermi.

Il secondo e il più grave non è stata colpa mia.
un signore, uscendo da una specie di parcheggio mi prende e mi fa volare in avanti. La moto scivola,
Danni valutati dal meccanico sui mille euro, manubrio piegato, codino rotto, marmitta bozzata e bucata, radiatore che perdeva.. insomma un casino.

come????????????????
comunque non sei l'unico, mio cugino 13.000€
la moto aveva 6 giorni di vita, poco piu di 500km....................... aprilia rsv 1000, la bicilindrica.................. l'aveva pagata 16.000€!!!!!!!!!!!!!!

sono entrato in automobile lato passeggero ma mi ero dimenticato di aprire la portiera, e che ero in moto (e pensa che non ho stortato nè telaio nè forcelle)

sono entrato in automobile lato passeggero ma mi ero dimenticato di aprire la portiera, e che ero in moto (e pensa che non ho stortato nè telaio nè forcelle)

10 anni fa in un incidente ho demolito il Cagiva Mito (la traiettoria ideale della mia curva attraversava la corsia opposta, che in quel momento era però occupata da due auto... A nulla è valso il tentativo di infilarmi sotto le auto per passare): Risultato: moto demolita (ho addirittura spezzato il telaio all'altezza del canotto di sterzo!), abbigliamento tecnico disintegrato (Arai RX7, tuta corner. stivali aplinestars, paraschiena Dainese,...) e pilota da buttare (3 mesi di ospedale,22 giorni di coma, amputazione del piede dx, fratture scomposte di femore, clavicola, e altre ossicini sparsi, trauma cranico con conseguente igroma, lesioni al polmone e danni celebrali non indifferenti...). Ci ho messo più di un anno per re-imparare a camminare, ma da quando mi sono risvegliato dal coma il mio primo pensiero è sempre stato quello di tornare in sella. Ora, dopo 10 anni, ci sono riuscito. Prima di riottenere la patente A la mia vita era "vuota": Pur conducendo una vita normalissima, con amici, con un lavoro, con una moglie ed un figlio straordinari, mi sentivo sempre come se mi mancasse qualcosa. Questa sensazione è magicamente sparita da quando ho comprato la mia nuova motoretta (superando le paure di mia moglie). Ringrazio la mia famiglia e i miei amici per tutto il supporto e la comprensione che hanno avuto nei miei confronti. La moto 10 anni fa mi stava per togliere la vita. Ma solo ora che ho di nuovo la moto posso dire di aver ricominciato a vivere.

non ho parole........... dopo tutto quello che e successo riesci ancora ad raccontarlo..... guarda che non e mica da tutti ri-salire in sella dopo certi incidenti, ma questo vuol dire passione per qualcosa, in questo caso di moto, ripeto che non e da tutti, e devi sapere che ti stimo tantissimo

La moto mi ha insegnato tanto. Da quell'incidente ho imparato soprattutto ad apprezzare la vita ed a pensare sempre positivamente. Anche nelle situazioni più difficili che mi sono capitate ne sono sempre uscito a testa alta, pensando che "non potrà mai essere peggiore di quello che ho passato".
Ho imparato ad accontentarsi di quello che si ha, e soprattutto ho imparato che "se hai un progetto in testa, lotta con tutte le tue forze per raggiungerlo"... Quando ho subito l'incidente io, le patenti A per i minorati agli arti non erano previste. Ho scritto ai ministeri, ho interpellato l'UE, ho presentato ricorsi al TAR di Venezia. E alla fine il governo mi ha dato ragione, varando una legge per gli invalidi. Sono stato il primo in Veneto (ed uno dei primissimi in Italia) a conseguire la patente A Speciale con i comandi modificati. Nella vita l'importante è credere alle proprie convinzioni. Sempre.