infati ho detto "forse" che al 90% significa che non lo metto...

allora cama, lo sai meglio di me che mi serviva una frizione temporanea, con 18€ l'ho presa, il 21 non mi serve, la pws costa troppo, non mi sono preso la shot figuriamoco quella...

PS: ma poi he consigli mi dai che tu hai top trophy, reverse, fly clutch, multivar e 17,5 di serie

ma nn dire ca22ate va...l'anno prossimo la macchina e ancora c spendi soldi sul 70cc

per l'ennesima volta, non tolgo il 17,5 mi serve per i rapporti, e come ho già detto voglio la shot ma mi mancano i soldi per comprarla, come frizione è sprecata la delta, metterò la fly...e ti dico un altra cosa mi fa già molto chiasso adesso quando sale di giri figuriamoci con un cono...

no va bene il 17,5, xkè il 19 mi hanno detto che da più allungo, e a me serve ripresa dato che ho i primari e abito il collina, per la marmitta lo so che ho sbagliato con l'arrow, ma quando l'ho comprata non mi bastavano i soldi per prendere la shot (mi mancavano 30€), comunque se mi riesco a vendere la mia e ho abbastanza soldi la prendo...

ma io non ho mai detto che lo voglio di ripresa...anzi sto facendo in modo che sia di allungo...

e poi camaxxx pensa a farti un topic sul "tuo bolide" prima di fare il figo con gli altri

ma allora 6 proprio .......lasciamo stare,cama è un mio amico, per questo gli parlo così perchè li sa i miei problemi e viene quì a dare consigli inutili che sa che a me non servono, come la pws ecc... e poi ho detto che mi serve la ripresa sempre riferita al fato che essendo che lo voglio di allungo non voglio restare appeso nelle salite, ma la cosa era retorica perchè ho messo il 17,5 apposta...ora avete capito o no???

a me hanno consigliato quello per quel poco di ripresa che mi serve, ma tra l'altro non ho trovato il 19 su internet sennò me lo prendevo, inutile dire che dai meccanici dalle mie parte non c vado a comprarmelo sennò mi spennano vivo, 65-70€ il 17,5 figuriamoci il 19...