forse hai sempre delle bollle d'aria... fai scladare il gt e quando e' bello caldo togli il tubino piccolo del raccordo della testa... fai uscire un po' d liquido misto ad aria.... per togliere il liquido in eccesso basta che metti un panno asciutto dentro il serbatoio del liquido e poi lo ritogli

ciao a tutti!!!

vi espongo il mio problema: ho un phantom f12r e ieri stavo facendo i buchi con il trapano per fissare le pedane in mandorlato che avevo appena fatto,cosa succede, visto che avevamo poco tempo a disposizione ho fatto le cose velocemente e ho bucato un tubo del liquido refrigerante precisamente quello che collega il radiatore al motore, ero disperato poi oggi ho sostituito il tubo con uno nuovo e ho messo il liquido (liquido antighiacciamento + acqua normale avro messo tipo un 1,3 litri d'acqua e 0,2 di liquido) ho tutto a posto e sono molto contento MA mi sembra che ora si scaldi molto di più vi faccio un piccolo esempio per farvi capire meglio, nel phantom f12r c'è l'indicatore della temperatura del radioatore e ci sono 8 tacche di solito la mattina andando a scuola arrivo a 3-4 tacche dopo circa 10 km oggi invece ho fatto dei giri di prova e senza nemmeno fare + di 2 km avevo già 5 tacche è vero che l'ho lasciato molto tempo al minino per lasciar togliere l'aria dai tubi del radiatore e lasciarla uscire dalla vaschetta porta liquido(ovviamente ero sul cavalletto e dando un po di gas con il serbatoio del porta liquido aperto)

poi secondo problema abbastanza semplice, ho messo un po troppa acqua nel porta liquido (ci sono delle tacche max-min e supera di un po il livello max) come faccio a toglierla??


grazie per eventuali risposte e scusate se ho sbagliato sezione

ma non potevi metterci solo liquido??
ovvio che con l'acqua scaldi di +!

non lo sapevo cavolo grazie provederò al più presto!!!
ma come faccio a toglierla l'cqua senza aprire i tubi nn c'è un metoto più semplice???

poi seconda cosa k ho notato oggi: di solito mi faceva i 90 km/h ora solo gli 80 come mai??

è normale che perde velocita è finito il periodo del motore nuovO!!!

ragazzi allora nessuna risposta????

devi per foza staccare i tubi...non è difficile...è una cosa facilissima...comunque per il calo prestazioni:
controlla la cinghi...puoi pure avere scaldato...

non puo avere scaldato e nn dipende dalla cinghia! comunque al massimo puoi controllare la trasmissione e cambiare la cinghia!