Ragazzi o fatto un ordine da castiglione mercoledi penso che arrivi
tamarra... un bel copricarter cromo??
allora adesso ci vuole il naked così magari trucidi lo specchietto 
tamarra... un bel copricarter cromo??
allora adesso ci vuole il naked così magari trucidi lo specchietto
ma ragazzi mi è sorto un problema le viti dell'attacco del terminale della marmitta tendono a svitarsi cokme posso fare?? io o sentito di una certa pasta rossa puo andare da mettere sul filetto delle viti che4 si svitano? 
se puoi sull'altro lato metti i bulloni auto bloccanti... la mia ha gli attacchi fatti apposta che non vengono via ma ragazzi mi è sorto un problema le viti dell'attacco del terminale della marmitta tendono a svitarsi cokme posso fare?? io o sentito di una certa pasta rossa puo andare da mettere sul filetto delle viti che4 si svitano? comunque sullo scarico o ci metti gli autobloccanti oppure avviti bene bene i tuoi e ci metti sopra della pasta rossa/nera così non si sfilano...oppure la loctite frenafiletti. spero che non hai preso la multa spero che non hai preso la multa però mi hanno messo nella "black list" e mi controllano...quindi devo rimettere a regola scarico e targa 
Altrimenti (cosa che ti consiglio) usa gli autobloccanti costeranno si e no 1 centesimo,e sono dei bulloni che al loro interno hanno un o-ring (tipo quello del pistone) in gomma...così quando stringi con la chiave l'o-ring fa presa sul filetto e si blocca,e le vibrazioni non lo fanno muovere di un mm però mi hanno messo nella "black list" e mi controllano...quindi devo rimettere a regola scarico e targa
Altrimenti (cosa che ti consiglio) usa gli autobloccanti costeranno si e no 1 centesimo,e sono dei bulloni che al loro interno hanno un o-ring (tipo quello del pistone) in gomma...così quando stringi con la chiave l'o-ring fa presa sul filetto e si blocca,e le vibrazioni non lo fanno muovere di un mm
comunque oggi mi dovrebbe arrivare il contakm spero arrivi cosi dopo faccio subito le foto 
la marmitta resta quella tanto il gt non la cambio la marmitta resta quella tanto il gt non la cambio zx a vita 
almeno metti una arrow o una reverse, oppure una powersound e un trophy 
io opterei per un 19...3 mm in più di sezione di passaggio equivalgono circa al 15% in più E consideriamo anche che i 19 sono carburatori seri,con ghigliottina in acciaio e rifiniti abbastanza bene (abbastanza...le rifinitiure lasciano comunque a desiderare in confronto a dei pwk 
)
immagini visibili ai soli utenti registrati
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