premetto he ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla di soddisfacente...
allora ora vi spiego...molto probabilmente sul mio rox farò un ela intermedia...non eccessivamente spinta ma sempre intermedia...
questa è la prima ela che ho pensato...mi verrebbe a costare 646€ escluse spedizioni e montaggio albero...
GT: Stage 6 Sport 135€
MARMITTA: Giannelli Shot 119€
VARIATORE: Multivar 2000 50€
FRIZIONE: Delta clutch o Stage 6 R/T 70€
CARBURATORE: 19mm 60€
ALBERO: Stage 6 hpc 135€
VALVOLA LAMELLARE: Malossi vl 14 42€
CAMPANA: Stage 6 R/T 35€
poi girando su quarto ho trovato un altra ela simile ma invece che lo sport con l sporting...è lo stesso gt vero? in termini di affidabilità e durabilità come siamo? potenza sviluppata con l ela che ora posto?
albero: athena racing 103€
stage 6 hpc 128€
gt: athena sporting 123€
variatore: multivar 49€
frizione: delta clutch 70€
stage 6 racing 65€
marmitta: giannelli shot 120€
valvola lamellare: vl 14 42€
campana frizione: stage 6 R/T 43€
stage 6 racing 35€ malossi wing clutch bell 37€
le parti in neretto sono quelle da me peferite anche per la spea contenuta...allora voi cosa mi dite? intendete che io in un estate faccio circa 7-8000km...che ne dite?
il carburatore sarebbe un 19...lo capite dai chilometi sopra citati
