buona sera ragazzi io ho un problema al quanto grave gg ero in un campo a fare un pò di enduro ero scivolato con la moto e sono caduto poi l'ho riaccesa e poi nel fare una sgommata ho fatto andare la moto per sbaglio in fuorigiri poi sentivo rumori strani ( boh boh boh boh boh pero cupo ) dopo di che sono partito ho fatto un'altra derappata e a un certo punto la moto si spegne tipo se mollassi di botto la frizione da fermo subito ho pensato alla benza ho messo su riserva ma non partiva ho cambiato la candela ma niente dopo una mezzora però quando spedalinavo sentivo una cosa che grattava ma non partiva e se mi facevo spingere e mettevo in prima faceva scintille ma niente il meccanico mi ha detto forse una sbiellata non so cosa potrebbe essere secondo voi ??

e in caso di grippaggio o sbiellaggio quali sono i prezzi per rimettere la moto in sesto ?

Io so che per sistemare bene un motore grippato, e non sbiellato, ho speso 800 euro ...

la vacca!!!! 230 euro te la cavi esperienza personale, ricromatura + pistone se è sbiellato auguri... bialla, cilindro, pistone (quasi certamente rovinati) e ovviamente se smonti albero fai anche cuscinetti e paraoli....

azzo raga....ma basta cosi poco per sbiellare?? ce da cagarsi addosso.... non mi sembra che qui il ragazzo abbia fatto qualcosa di cosi grave eccetto un attimo di fuori giri....mah..st' affidabilita degli husqvarna....bho...possibile che se ne sentono di cotte e di crude....poi per carità saremo pure noi che siamo poco attenti...pero'...e parlo da husqvarnista....ps la moto è ripotenziata?

e ma cosa ne sappiamo noi....magari aveva la carburazione magrissima e zacchete...basta poco per rompere tutto....

oppure non potrebbe essere una scaldata?

non si sbiella per carburazione magra e non si sbiella per un pò di fuorigiri, è molto più probabile prendere una scaldata per dei fuori giri o per carburazione magra piuttosto che sbiellare.. se si è sbiellato molto probabile che c'era qualcosa di difettato..

si ma se fosse una scaldata si sarebbe riaccesa no?

ui sente addirittura che gratta qualcosa quindi non è una scaldata..anche perchè di solito dopo un pò riparte anche se rimane un pò spompo, a meno che come dice derapage non si è incolalta la fascia, ma allora non dovrebbe avere per niente compressione .....
e il fatto che non è bloccata la pedivella potrebbe escludere che ha addirittura sbiellato....

però lui ha detto che gratta qualcosa e questo mi fa pensare ad una fascia rotta o addirittura un cuscinetto o altri ingranaggi interni....sarebbe da interpretare bene che tipo di rumore è e da dove proviene...ma non fai prima a chiedere di preciso al mecca dato che ce l'ha già lui la moto?!