non credo sia problema elettrico avevo anche io questo problema... diminuisci il getto max io monto un 17,5 con getto max 80 e va bene...

se guardi bene avrai sù il trophy!

ma metti su il mio blocco che vai più forte no?? (che boiata)
io fossi in te guarderei anche se hai fili in giro...giusto per essere più tranquillo...
ma dimmi una cosa: il motore si "mura" in alto? oppure vedi che va tranquillo? se si mura il problema è elettrico...altrimenti avrai un TPR astemio...

e chi è sto amico che ti ha detto che è l'accensione??
scommetto che ha il peugeot...

ma quindi alla fine l'accensione non l'hai più rimessa quella tua?
hai controllato le lamelle?
il collettore non presenta segni evidenti d'usura?
le guarnizione del GT sono messe bene? (dico così perchè a me e capitato che non le avevo messe bene...e mi era entrata acqua nella camicia... non andava un c***o e si spegneva....chissa perchè... )

comunque se mi poss opermettere il tuo tpr gira male..con un vario e una frizione...e molto scarsa..



io non so come fate a montare un tpr...semitrofeo con una ela base...appena appena...bho...contenti voi..!

il rumore com'è???
secondo me non c'entra la carburazione...per me è la taratura stavolta....

secondo me è la carburazione che quando sei a manetta o tira su troppa aria o li va dentro troppa benzina prova vedere ciao