ma te non abiti mica a 700 km da noi?

adry va che da 14/60 a 14/58 non cambia esageratamente... io ti consiglio, una volta srodato, di provare i pignoni a casa di nico.... però il punto è che per testarli bene quei rapporti, dovremmo andare su alle 7 curve di casale litta, il punto è che io nico non me lo porto dietro, perchè se no vuole guidare lui e io la vedo finire male li

ma te non abiti mica a 700 km da noi?

adry va che da 14/60 a 14/58 non cambia esageratamente... io ti consiglio, una volta srodato, di provare i pignoni a casa di nico.... però il punto è che per testarli bene quei rapporti, dovremmo andare su alle 7 curve di casale litta, il punto è che io nico non me lo porto dietro, perchè se no vuole guidare lui e io la vedo finire male li

il peggio sei tu senza patente, fidati.... ma più che altro il problema sono niente pedane per me nico, altrimenti mica mi lamenterei così tanto, il freno motore è amplificato 20 volte dietro, le accellerazioni pure....

a dire il vero sono davvero 4 mesi che la moto la uso solo di domenica sul serio, ma per 3-4 ore consecutive in off!




nico te non ti lamenti perchè quando guido io non tiro....

comunque piantiamola con ste chiacchiere che sembriamo marito e moglie dopo

già

a te non tira mai

hai capito a yuzzo che non tira

bhe perchè, non tira nemmeno a te

ma scherzavo hermes

comunque finiamola che qui c'è troppo spam...

bella come idea, se la vuoi riempire inclina la moto fino in terra e la riempi, comunque secondo me è una brutta idea visto che monti un 70 e il polizotto è atirato da quella cosa e vede che il gt non è omologato

adry girala all'incontrario la lattina, alla prima caduta/uscita in off rischi di buttarla via... secondo me poi sta meglio se girata all'interno...

ma il secondo non esce un pezzo dal codino?