Gilera DNA by Zampa3/III°/photoos p.18

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7367594

7367594 Inviato: 12 Apr 2009 17:29

finalmente hai messo su la pws e il trophy

....belo bello veramente...

salvomhr

Sbk

Ranking: 967

7367650

7367650 Inviato: 12 Apr 2009 17:47

ShBlack ha scritto:

Beh...adesso gia sta meglio sta motina...Comunque la powersound sta da paura...Molto meglio dell'rr...Complimenti ancora...Passa da me che anche tu avevi il blocco honda e mi puoi da una grande mano!!

grazie mille!

ok passerò..

Lambretto ha scritto:

bellissima la pws ci sta benissimo......

hai fatto bene a montare tutto ma quanti kilometri ha il tuo alberozzo?

io ho sempre la fissa dei kilometri

ha meno di 4000km

come il resto dei componenti..

Area51_MHR ha scritto:

wow, mi piace davvero tanto la PWS.
Mi piace molto la modifica che hai apportato al posteriore.
Uno dei motivi per il quali il DNA lo odio è proprio il posteriore orrendo a causa di qual coso di plastica.

Un ottimo lavoro
Ora tecnicamente gli manca solo un 19 e un bel pacco lamellare, ma credo ke claudio ti abbia messo in condizioni di sfruttare molto bene questo DNA anke con il pacco originale

Salutamelo.

Ciao ciao.

grazie.. si in teoria pure una frizione+campana ci vorrebbe (anche se la mia è giovane).. però ora vediamo come va..

Claudio è migliorato parecchio.. davvero.. pensare che alla terza pedivellata è partito il 70cc...
il culo sta meglio senza il pezzo di plastica...

salvomhr ha scritto:

finalmente hai messo su la pws e il trophy ....belo bello veramente...

grazie.. comunque la parola finalmente è azzeccatissima

Zampa3

Very Important Tinga

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7368170

7368170 Inviato: 12 Apr 2009 20:53

grande zampa...e adesso siamo sui 100 effettivi...

Giarol93

Foglio Rosa

Ranking: 0

7368188

7368188 Inviato: 12 Apr 2009 20:57

sui 100 non penso che ci sta col 17,5... comunque adesso se ti fermano i birri e guardano giù vedono tutto

vabeh tanto alle moto lasciano passare tutto anche perché non sanno mai con cosa escono di serie

master_roberto

Impennata

Ranking: 315

7368345

7368345 Inviato: 12 Apr 2009 22:06

master_roberto ha scritto:

sui 100 non penso che ci sta col 17,5... comunque adesso se ti fermano i birri e guardano giù vedono tutto

vabeh tanto alle moto lasciano passare tutto anche perché non sanno mai con cosa escono di serie

quoto...la pula non ferma mai le moto per controllare eventuali modifiche...

salvomhr

Sbk

Ranking: 967

7368375

7368375 Inviato: 12 Apr 2009 22:17

e loro che ne sanno che la tua non è una moto

? loro cercano gli scooter, che sono il NEMICO

master_roberto

Impennata

Ranking: 315

7368446

7368446 Inviato: 12 Apr 2009 22:37

Zampa come è sto DNA??? Gira bene??

brex

Senza Freni

Ranking: 123

7369417

7369417 Inviato: 13 Apr 2009 10:48

Giarol93 ha scritto:

grande zampa...e adesso siamo sui 100 effettivi...

eeeeh 100 effettivi.. non penso proprio.. vedrò..

non è un'elaborazione base completa.. ho fatto quello che ho potuto..

master_roberto ha scritto:

sui 100 non penso che ci sta col 17,5... comunque adesso se ti fermano i birri e guardano giù vedono tutto vabeh tanto alle moto lasciano passare tutto anche perché non sanno mai con cosa escono di serie

che devono guardare i caramba?

il carburatore è come quello di serie..

il gt da fuori è uguale a quello di serie..

solo la marmitta potrebbero trovare storie.. ma è omologata

ma comunque penso che ci arrivino che non sia proprio una moto..

boh.. dalla marmitta si vede...

salvomhr ha scritto:

quoto...la pula non ferma mai le moto per controllare eventuali modifiche...

ma gli scooter si

no comunque cazzata.. fermano le moto e spesso controllano ancor più che da noi.. perfino l'omologazione degli specchietti, frecce, terminale, inclinazione targa, spessore gomme.. mi ricordo che a me fermarono con l'honda e hanno rotto solo per la zx con poca lana (stavo andando a casa a cambiarla) ma dei neon a vista, targa attaccata con una cerniera di una porta (quindi ballava) specchio non omologato e una freccia staccata non hanno detto nulla

master_roberto ha scritto:

e loro che ne sanno che la tua non è una moto ? loro cercano gli scooter, che sono il NEMICO

mah... vedremo se non se ne accorgono... però vorrei verificarlo il più presto possibile..

brex ha scritto:

Zampa come è sto DNA??? Gira bene??

beh io ci devo ancora tornare da sabato da Claudio.. bisogna mettere a posto le magagne, trovare il modo di eliminare le bolle d'aria nei tubini dell'olio

carburare e tarare.. il minimo è incredibilmente alto.. poi domani devo andare a prendere il collettore di aspirazione che è crepato...

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2563

7369759

7369759 Inviato: 13 Apr 2009 11:53

zampa ormai che ci sei compra un bel collettore dritto da filtro sopra la ruota

e poi come fa a esserci aria sul tubo dell' olio?

Nico_ove_

Foglio Rosa

Ranking: 0

7369772

7369772 Inviato: 13 Apr 2009 11:56

se dice l'olio dei freni può capitare e ci vuole una spurgatina...

master_roberto

Impennata

Ranking: 315

7370681

7370681 Inviato: 13 Apr 2009 15:36

Nico_ove_ ha scritto:

zampa ormai che ci sei compra un bel collettore dritto da filtro sopra la ruota

e poi come fa a esserci aria sul tubo dell' olio?

macché collettore dritto..

deve sembrare il più originale possibile.. il cono?? sono allergico a ste smancerie..

ah per l'aria nel tubo dell'olio non ne ho la minima idea.. sarà entrata durante l'inserimento dei tubi nel carbu.. non saprei..

@master: si parla di olio per la miscela..

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2563

7371138

7371138 Inviato: 13 Apr 2009 18:25

però proprio belli questi ultimi aggiornamenti!!!

l'intervento però vi è riuscito male troppo "sangue" avete perso..ahahahahahah forse per fine mese ci sono pure io con il trophy...

johnny46

Ginocchio a Terra

Ranking: 251

7371838

7371838 Inviato: 13 Apr 2009 22:06

johnny46 ha scritto:

però proprio belli questi ultimi aggiornamenti!!!

l'intervento però vi è riuscito male troppo "sangue" avete perso..ahahahahahah forse per fine mese ci sono pure io con il trophy...

ootttimooo!! ti manca solo quella meccanica in più nel tuo sr!...

comunque NEWS

oggi sono andato da Claudio..
allora ha rimesso il carburatore di serie con l'aria automatica.. sembra che non dia più problemi..

vedremo..

ora è da carburare... ecco le prove fatte oggi:
con il getto 80 con airbox: affoga e non va avanti.. le manca l'aria poverina
con il getto 80 senza airbox: va abbastanza bene l'aria che le mancava con l'airbox ora arriva... come pare scontato..

il sound è bellissimo ma è ovvio che non girerò senza airbox o con il cono...

con getto 75 e airbox: va meglio che con l'80 ma rimane ancora piuttosto grasso.. anche troppo.. scatta con più brio che con l'80 e airbox.. ma non è ben carburato
con getto 75 senza airbox: va molto bene, scatta molto bene per essere un trophy con la pws.. ma appare un pelo magrolino secondo me perchè fa dei vuoti ogni tanto.. e come già detto non girerò senza airbox..

poi Claudio ha smontato l'airbox ed ha visto la spugna messa da cani e piena di benza.. quindi è l'occasione giusta per cambiare la spugna mettendo la RedSponge.. forse non funzionava proprio bene perchè al spugna era talmente piena di benza che non andava bene..

Considerazioni
io prima col 50 e RR giravo con un getto 80.. e questo fa capire perchè il dna avesse dei vuoti in alto e dasse problemi..

mentre quando era freddo pareva andar meglio...
visto che con 70cc, pws, multivar (pare che almeno la taratura sia decente e quasi azzeccata) con il 17,5 con getto 80 non va avanti...

Quindi
Domani vado da un motoricambi e piglio:
-getti dal 70 al 74
-collettore di aspirazione nuovo
-malossi redsponge
e forse una nuova candela.. più fredda visto che andiamo verso il caldo.. come una br8es.. visto che con il 50cc montavo una 8...

per la candela nel parlo anche con Claudio..

comunque prime impressioni su come gira:
ancora poche ma pare girare degnamente... la pws fa poco casino.. e questo è un suo punto a favore.. ovvero non è troppo rumorosa.. poco più dell'RR che montavo.. ma non da fastidio... la lana di ceramica allora mi sa che faccia un ottimo lavoro...

pareri...

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2563

7371960

7371960 Inviato: 13 Apr 2009 22:41

sono molto contento x te, soprattutto xkè mi ricordo ancora quando cercasti di elaborare l'hondino, e ti diede problemi

Area51_MHR

Minimoto Champ

Ranking: 1616

7372058

7372058 Inviato: 13 Apr 2009 23:01

wow è davvero stupendo ora..ci sta di lusso la pws..comunque già che ci sei ora vacci di e13 xD..ma li i vigili se vedono uno scooter tuccato fanno tante storie?

malamorte

Senza Freni

Ranking: 141

7372175

7372175 Inviato: 13 Apr 2009 23:26

malamorte ha scritto:

wow è davvero stupendo ora..ci sta di lusso la pws..comunque già che ci sei ora vacci di e13 xD..ma li i vigili se vedono uno scooter tuccato fanno tante storie?

no assolutamente il cono non lo monto manco sotto tortura.. comunque non saprei.. già quando montavo la zx fecero storie.. boh..

@area: eh ma anche adesso dei problemuzzi li da...

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2563

7372278

7372278 Inviato: 13 Apr 2009 23:45

perché non la avevi la red? dai, serve...

master_roberto

Impennata

Ranking: 315

7372368

7372368 Inviato: 14 Apr 2009 0:04

master_roberto ha scritto:

perché non la avevi la red? dai, serve...

già l'avevo notato...

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2563

7372555

7372555 Inviato: 14 Apr 2009 0:46

comunque l'air box ti fa tanto scooter, come hanno già detto perché non metti un filtro a cono... puoi mettere quello malossi con il cappuccio cromato così non si vede molto che è a cono ed è bello uguale, e se gli levi il cappuccio è rosso e quindi si intona con la moto

master_roberto

Impennata

Ranking: 315

7373734

7373734 Inviato: 14 Apr 2009 10:39

è uscita una bella bestiola, la powersuond mi sembra tanto piccola sul Dna
il sangue è la parte più true

DoomMetal

Senza Freni

Ranking: 120

7373969

7373969 Inviato: 14 Apr 2009 12:44

master_roberto ha scritto:

mah non m'interessa che l'airbox fa tanto scooter... preferisco non fare troppo rumore ed avere una carburazione stabile al 100% non voglio mica stare ogni santo giorno con il carburatore in mano a smadonnare cambiando i getti

ringrazio la gilera ad aver fornito un airbox abbastanza piccolo perchè se avevo quello dell'sr nuovo mi sparavo

poi non ha senso il cono su un 17,5.. e specialmente montarlo solo per fini estetici...

@doom: già la pinasco è molto piccola ("colpa" del collettore molto corto e rettilineo.. che non è assolutamente un problema anzi

) ma almeno si nota di meno.. meglio così.. a me piace da matti la curva lunga del sile..

comunque oggi ho pigliato:
collettore di aspirazione top performance, getti dal 70 al 74 e redsponge.. forse oggi vado da claudio e speriamo di far andare sto trabiccolo...

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2563

7388422

7388422 Inviato: 16 Apr 2009 12:00

Siamo tornati

Hapen

Senza Benza

Ranking: 83

7390305

7390305 Inviato: 16 Apr 2009 15:27

tra poco vado da claudio e vediamo di fare andare il dna...

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2563

7393513

7393513 Inviato: 16 Apr 2009 21:08

vi porto degli aggiornamenti freschi freschi...

allora il dna è......................

ancora da Claudio

allora montato collettore di aspirazione top, redsponge con getto 75 e via.. siamo li che lo scaldiamo e magicamente gocciola dalla parte anteriore..
il solito problema che ha dato anche tempo fa..
stringiamo le fascette dei tubi sospettati della perdita di liquido ma nulla..
sentenza??

il contenitore del liquido di raffreddamento è crepato!!!!!!!!!!!!!!! nelle congiunzioni!!

quindi aaaltri solldii!! ma poooorc...

domani vado a vedere di pigliarne uno o molto più probabilmente di ordinarlo...

che palle rega.. finisce un problema ne viene fuori un altro..

comunque l'ho provato e la carburazione è ottima.. (anche se un pelo grassoccia ma non fa nulla in rodaggio anzi) mentre pare un poco starato.. i rulli paiono un pelo pesanti.. ma quelli fino alla fine del rodaggio rimangono su...

vi terrò aggiornati sull'andazzo di questa odissea...

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2563

7393531

7393531 Inviato: 16 Apr 2009 21:10

azz veramenre mi tieni testa con la sfiga

... mi dispiace, quanto devi spendere?

master_roberto

Impennata

Ranking: 315

7393600

7393600 Inviato: 16 Apr 2009 21:15

master_roberto ha scritto:

azz veramenre mi tieni testa con la sfiga

... mi dispiace, quanto devi spendere?

già ma erano problemi che si erano manifestati in ottobre.. e che i meccanici non hanno avuto voglia di guardarci.. (e io pago!!).. evidentemente col freddo la plastica non si dilatava tanto da fare fuoriuscire il liquido oggi invece ad ogni accelerata pisciava..

abbiamo fatto l'esperimento di metterci dell'acqua normale dentro (dopo averlo smontato...) tapparlo dal tappo e dal 1° foro.. e nel 2° foro ha soffiato nel foro e ta ta tann!! pisciava dalle congiunzioni...

non so quanto dovrò spendere... spero non troppo.. azz.. è un baraquaglio di plastica..

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2563

7393606

7393606 Inviato: 16 Apr 2009 21:15

hey zampa e se lo ripari con un po di pasta rossa??

alemengo17

Impennata

Ranking: 366

7393627

7393627 Inviato: 16 Apr 2009 21:17

alemengo17 ha scritto:

hey zampa e se lo ripari con un po di pasta rossa??

non penso che tenga...

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2563

7393677

7393677 Inviato: 16 Apr 2009 21:20

Bella zampa...Sta dna sta dando un po troppi problemi pero come tutti noi sappiamo l'elaborare costa..Comunque io ti consiglio di risolvere tutti sti piccoli problemi sistemare l'ela base e poi basta..Fai una buona manutenzione alla base e gia rendera bene...Cosi comicierai a spendere un po meno soldi e trattenerli o per progetti futuri se tu ne hai oppure per altre cose...Magari un po di estetica...
Passa dal mio sh!

ShBlack

Derapata

Ranking: 435

7393761

7393761 Inviato: 16 Apr 2009 21:25

la pasta rossa con l'acqua tiene... almeno che non sia un crepone!! da me ha tenuto!!

alemengo17

Impennata

Ranking: 366

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