Ciao a tutti, secondo voi se cambio il gruppo termico da 125 a 144 devo cambiare anche qualcos'altro?
Va messa la biella maggiorata?
Grazie

la corsa è maggiore nel 144 quindi la biella è sicuramente più lunga rispetto al 125....

in poche parole devi cambaire tutto il gruppo termico...non ne vale la pena

in che senso?

poca potenza per la spesa da affrontare?

Spenderesti tra i 1000 e i 1500 tra montaggio e pezzi quando di listino la differenza tra 125 e 144 è di 150 euro
Secondo me quei soldi per avere qualcosa in più sono buttati,piuttosto fai preparare cilindro e/o sospensioni

cosa intendi per preparazione del pistone? (calcola che ho un cilindro athena, cosa potrei fare?)

me lo sconsiglieresti anche a fronte di un cambio con un 250?

Non ci sto capendo più niente
Tu che moto hai ora? Un 125 o 150 Athena?
Se devi cambiare moto evita di montare il 144

Ti conviene passare direttamente al 250 secondo me,la differenza tra 125 e 144 è minima.
Comunque montare un GT maggiorato non ne vale la pena,piuttosto prendi un 144 usato e dai dentro il tuo 125

Ti conviene passare direttamente al 250 secondo me,la differenza tra 125 e 144 è minima.
Comunque montare un GT maggiorato non ne vale la pena,piuttosto prendi un 144 usato e dai dentro il tuo 125

dipende dal cilindro che si monta, se ha solo l'alesaggio maggiorato basta cambiare cilindro, testa e pistone, mentre se è stata aumentata anche la corsa devi cambiare la biella...

Io non son daccordo, ultimamente vedo spesso girare un ktm 144 e la differenza c'è! pure io non pensavo, ma poi lo vedi in pista e nelle salite va veramente bene, quasi come un 250 4tempi, vedi che sale proprio meglio del 125, idem in uscita di curva, ha più schiena e aggancia meglio la marcia che nel 125 non è poco...

Poi un 144 usato è introvabile... non so che moto tu abbia ma di 144 nuovi li fa solo ktm e tm, e sono marche che a non tutti piacciono se invece hai una jap il kit athena costa sui 1000 euro..

io ci ho pensato e credo che se uno il 125 lo sa usare tutto, cioè lo sa far veramente cantare e magari vuole qualcosina in più senza però passare al 4 tempi e senza passare ai 50 cv del 250, allora spendere quei 1000 euro per il 144 per me non è affatto male.

dipende dal cilindro che si monta, se ha solo l'alesaggio maggiorato basta cambiare cilindro, testa e pistone, mentre se è stata aumentata anche la corsa devi cambiare la biella...

credo ke la biella puoi tenere l originale... pensaci bene però.... pe modifiche di questo genere sono poche e spesso non trovi kit completi... insomma rischi di trovarti un po troppo nel fai da te...

non so dovrei provare un 144, prima però devo mettermi sotto e imparare a sfruttare bene il mio 125.