io col pieno a filo serrbatoio faccio i 180 ma se apro ai 200 orari non arrivo a 130...


cmq beve come il mio vecchio cbr 600...

il problema sono le vibrazioni che mi spaccano il popò...

il mio vtr1000f con 10€ fa circa 100 km... poco più se vado ad andatura costante (autostrada) qualcuno meno se tiro come al solito ai 200!

in riserva fa almeno una 30ina di km... credo ci siano circa 3L di riserva.

Non capisco di quali vibrazioni parli maxy valenti ogni volta che nomini il tuo vtr... non è che hai qualcosa fuori posto? io le vibrazioni le sento... ma sono quelle normalissime del motore... nulla di fastidioso, assolutamente.

Ciao a tutti, sono fresco di pochi minuti anch'io, e sono pronto a confermare che il vtr consuma come un caccia, come la giri la giri...!!
In questo momento la mia è in officina, sigh, si è rotto il tendicatena della distribuzione porca vacca, la catena ha scavallato ma sembra non ci siano danni, ho spento all'istante quando è successo, fortuna che ero fermo...!! E' capitato a qualcuno? Possibile che parta così un tendicatena a 28.000 Km..?

Capisco, io non sono in garanzia e ancora non sono certo se ho sminchiato qualcosa, tremo... Comunque devo dire che un rumorino era saltato fuori da un pò, sembrava più uno sfiato però, mi ha ingannato, ho controllato tutti i collettori ed era tutto in tenuta..poi ho atteso un pò troppo prima di portarla in officina...coglione, ora che so cos'è se ricapita volo dal meccanico... Mi preoccupa l'altro cilindro...

ciao miscia, ho ripreso la moto e me la sono cavata col solo tendicatena, ora va che è una bellezza e il suono è tornato limpido. Il mese prossimo, comunque, tocca a l'altro cilindro, sonni tranquilli...

Ciao a tutti, sono fresco di pochi minuti anch'io, e sono pronto a confermare che il vtr consuma come un caccia, come la giri la giri...!!
In questo momento la mia è in officina, sigh, si è rotto il tendicatena della distribuzione porca vacca, la catena ha scavallato ma sembra non ci siano danni, ho spento all'istante quando è successo, fortuna che ero fermo...!! E' capitato a qualcuno? Possibile che parta così un tendicatena a 28.000 Km..?

Meno male, altrimenti ora saresti in rianimazione all'ospedale dopo aver letto la fattura della riparazione
Ti avverto già anche di un'altra cosuccia... se l'estate usi la moto per viaggiare molto controlla spesso il regolatore di tensione e prima di un viaggio molto lungo cambialo. Con le temperature alte tende a saltare spesso... quello originale costa 250€ e resiste ben poco... ma puoi sempre comprare quello Ducati Energia che è molto più affidabile e costa sui 70€

anche la mia con 33000 Km nessun rumore e mai sostituito il tendicatena

27900 Km. Erano i kilometri che avevo quando è successo anche a me... solo che io ho piegato due valvole e sminchiato un po' tutto. Per fortuna era in garanzia e me l'hanno rifatta come nuova aggratis. Ora va che è una bomba e comtinua a consumare benzina come un alpino consuma il vino

c'è modo di vedere se i tendicatena stanno per abbandonarci? No perchè piuttosto che aggiustarla un'altra volta io gli caccio una pedata e la butto in un fosso!

una domanda per miscia... dopo l'installazione delle nuove valvole, sai per caso se occorre registrarle dopo breve tempo? no perchè ultimamente la moto è diventata abbastanza rumorosa, proprio sul cilindro dove mi hanno cambiato le 2 valvole, e sembra proprio un tichettio dovuto a loro... boh...