mmm...l olio ce l ho rimesso..però...quel tubicino mi sembra favvero molto piccolo per portare l olio...
domani smonto il coperchio del mixer e guardo..magari s'è rotto o incrostato il tubicino...che si rompa il miscelatore..è strana come cosa,.....

mmm...

senti, però il miscelatore e il carburatore hanno le loro altezze...se il tubo ha il punto piu alto, in posizione piu elevata rispetto al carburatore..potrebbe essere che non arriva olio perche non ce la fa a "tirarlo"???

la pompa del miscelatore spinge l'olio

esatto,non è a caduta libero come puo essere la benzina dal serbatoio al carbu ma c'è la pompa...infatti se toglie quel tubo dal carbu l'olio non uscira perchè la moto è spenta ed essendo denso e non spinto dalla pompa rimane nel tubo

la miglior cosa sarebbe smontare quel tubetto dell'olio e controllare che non ci siano fallature,anche un taglio microscopico potrebbe far perdere compressione alla spinta dell'olio



(ho detto una cassata? a primo impatto mi è venuto questo ragionamento)

giusto.......
però, per riempire la vaschetta del carburatore...devo spedivellare un pò?? o ci mette mezzo secondo???

Però, non torna...perche il motore, per andare a 8000 giri, gli ci sarà voluto il carburante....

questa moto mi preoccupa...stavo pensando di aprire la testata e vedere le condizioni di cilindro e pistone.. però ho paura perche non so come fare con il liquido di raffreddamento...-.-

la miglior cosa sarebbe smontare quel tubetto dell'olio e controllare che non ci siano fallature,anche un taglio microscopico potrebbe far perdere compressione alla spinta dell'olio



(ho detto una cassata? a primo impatto mi è venuto questo ragionamento)

Secondo me non è una cassata...però, se c'è una pompa, avrei una perdita, ma comunque arriverebbe lo stesso olio al carburatore...

Comunque, hai fatto bene a dire la tua, perche ormai si va avanti a supposizioni...

meglio non bucarlo il tubo

allora....

la testata non la smonto...tanto non è grippato, ne sono sicuro....

il depressore funziona..perche se faccio la depressione manuale con la bocca, si sente la valvola aprirsi e chiudersi....

miscela manuale...mmm...la rubo dalla vespa...

però non mi torna...se rompo il mixer...non dovrei grippare???

in controtesi, la candela è bagnata solo di benzina....questo testimonia una mancanza di olio..
io prego iddio perche si sia rotto il tubo!!!

non per forza,magari l'hai rotto pochi chilometri prima della pianta nel carbu...c'è gente che ci ha fatto diversi chilometri senza olio anche se non è cosa
prima o poi grippi ma non che appena non arriva olio grippi

ma va non stare a spender soldi...se mancava l'olio nel serbatoio chiaro che manchi comunque a sto punto io metterei un po' di olio anche nel serba della benzina,giusto magari l'1% rispetto alla benza e provi ad accendere la moto in modo che non grippi e l'olio arriva al carbu anche dalla pompa,se poi funziona gli altri pieni fai solo benza...non so se hai capito pero

sisi ho capito cosa intendi....

a cosa ti riferivi con spender soldi???

però...il mio è un carburatore per miscelatori...non è che si vergogna se gli metto la miscela nel buco dove entra la benza??

eventualmente domani prendo un serbatoietto, ci metto benza e olio, e lo attacco diretto senza usare la pompa...

Cosa sono queste frasi a doppio senso pseudo pornografiche?
Comunque no dai non credo assolutamente che si offendaXD
un mio amico col dera non avendo l'attacco al carbu per l'olio(??)
ha bucato il collettore ed il tuo l'ha messo direttamente là...

intendevo di non cambiare il tubo dell'olio comunque secondo me è probabile che non ti eri accorto di aver finito l'olio e ora che lo hai messo hai solo aria nel circuito quindi a me verrebbe da far cosi:
nel serbatoio normale(quello della benza) ci metti benzina con olio all'1% massimo 1.5% e accendi la moto in modo che il cilindro si lubrifica un po' anche se non ti arriva olio dalla pompa perchè comunque è gia insieme alla benzina e poi dopo un po' che va dovrebbe arrivarti l'olio dalla pompa che hai appena messo...prova a far cosi e se ancora non c'è dell'olio del tubicino allora devi controllare il miscelatore che magari perde o non manda piu olio al tubicino che va al carbu