ciao.. anke io ho avuto lo stesso problema sulla mia Husky del 06..dopo averla accesa anche con aria tirata mi si era spenta....dopo ho controllato la candela ed era bagnata e dopo molti tentativi di rianimarla nulla da fare.....il problema era nella cendela...ne ho comprata una al platino e si è accesa subito...molti meccanici mi hanno detto che queste sono moto che le candele "se le mangiano" dunque è buona abitudine cambiarla ogni mese...secondo me il problema è ancora nella candela, prova a prendere una al platino che costa sui 12 €...ciao

ciao.. anke io ho avuto lo stesso problema sulla mia Husky del 06..dopo averla accesa anche con aria tirata mi si era spenta....dopo ho controllato la candela ed era bagnata e dopo molti tentativi di rianimarla nulla da fare.....il problema era nella cendela...ne ho comprata una al platino e si è accesa subito...molti meccanici mi hanno detto che queste sono moto che le candele "se le mangiano" dunque è buona abitudine cambiarla ogni mese...secondo me il problema è ancora nella candela, prova a prendere una al platino che costa sui 12 €...ciao

eccomi alla carica con un nuovo problema...allora...al minimo la moto se apro tutto il gas dà vuoti allucinanti...affoga...e qui direte...è obesa...ebbene...se io tiro l'aria(da moto calda) gira come un orologio...a volte non riesco manco a partire....devo accellerare + e + volte per farla salire un pò di giri...xk appena sale non dò vuoti..ma al minimo se accellero a volte dà dei vuoti anche se apro leggermente....ho pensato di usare la vite dell'aria...ma non è cambiato un ciuffolo..anzi...è peggiorato tutto...appena toccavo l'accelleratore si spegneva...ho dovuto girare con l'aria tirata.....help me please

la moto è depo..originale....mai toccato niente.....è un pochino che mi fà sto problema...poi appena cambiata la fascia è sparito...e ora dopo 1 settimana circa...il bum...è diventata quasi inutilizzabile

ho capito che qui mi tocca ri smontare tutto XD.....secondo te può essere anche scarburata? perchè se apro l'aria è perfetta...con l'aria al minimo apro tutto e gira pulita

premetto che non ho mai smontato la moto al difuori del gt......comunque....oggi c'era caldo..16 gradi...e la moto era perfetta...qualche incertezza se al minimo aprivo al massimo ma non moriva....saliva di giri......quindi quando c'è caldo la moto è ok quando c'è freddo no

ma se ti da problemi al minimo,quando inizi ad accelerare,il getto del max non c'entra niente!al massimo devi vedere il getto del minimo,ingrassare quello,o agire sulla vite dell'aria/miscela..