questa è grazie a voi che commentate

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sine farò di nuove ma il tuo topic lai letto?

haha ho capito
io il mio targone non lo tolgo...peccato avevo la targa piccola ma purtroppo ho dovuto cambiarla

che qua da me, appena uno mette una marmitta, (che sia zx o team, ma anche se sei originale e giri spesso in doppio), la targa diventa paralella al terreno... quindi io farei così...
per esempio se dovevo portare in doppio qualcuno o sapevo che poteva esserci pula, la targa la toglievo e la lasciavo a casa

per quale motivo hai dovuto cambiarla??? guai con gli sbirri o per aver meno rotture quando vai in doppio???

ragazzi oggi è stata una giornata nera ora vi spiego:
rimonto la marmitta originale, tutto ok, arrivo ad avvitare le due viti al colettore della marmitta, quando scopro che ho perso quelle due viti, le vado a comprare, la misura era giusta ma erano troppo lunghe, quindi rivado a comprare le viti corte, mentre smonto le viti lunghe (che non erano entrate) spezzo la testa di una vite che quindi mi si incastra il gambo della vite lunghe nel collettore della marmitta, ecco come faccio a togliere questo gambo? condiserate che è facile da svitare in pratica era gia svitato

mado............................ ma chi te lo faceva fare mettere la marmitta originale?????
perche lo hai fatto?????

Adri, lo so che non c'entra, ma la marmitta originale la stavi montando con la guarnizione o senza??