Consigli ela liberty s 4t - Scooter

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Consigli ela liberty s 4t

6790349

6790349 Inviato: 20 Gen 2009 17:02
Oggetto: Consigli ela liberty s 4t

Ciao a tutti

Vorrei chiedervidi pareri sulla ela che farò al più presto,e la seguenter:

- gruppo termico malossi 80cc 4stroke
- albero a camme power cam Malossi
- correttore di coppia
- variatore Multivar 2000
- ingranaggi secondari HTQ z 15/55 (FORZATO-Ø 17)
- cinghia malossi kevlar
- frizione fly clutch
- marmitta sitoplus
- campana frizione
-molettine bianche frizione
- carburatore 19 o 21
-molla di contrasto bianca
-red sponge

Come vi sembra?Manca qualcosa?

Vi ringrazio anticipatamente

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 953

6790375

6790375 Inviato: 20 Gen 2009 17:05

è un ela completa e tra il 19 e il 21 scegli il 21 che su un 80 ci va bene.

gabbo_95

Senza Benza

Ranking: 89

6790397

6790397 Inviato: 20 Gen 2009 17:07
Oggetto: Re: Consigli ela liberty s 4t

Krico ha scritto:

Ciao a tutti

avrai una spesa strabiliante....comincia a fare un mutuo

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

6790415

6790415 Inviato: 20 Gen 2009 17:09
Oggetto: Re: Consigli ela liberty s 4t

robyliberty91 ha scritto:

avrai una spesa strabiliante....comincia a fare un mutuo

il totale e di 685 euro....

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 953

6790417

6790417 Inviato: 20 Gen 2009 17:09

forse troppo per un 50 4t

metallaro91

Senza Targa

Ranking: 33

6792198

6792198 Inviato: 20 Gen 2009 20:12

sentitevi via MP per msn e le info personali

Marcus

Very Important Tinga

Ranking: 2818

6792222

6792222 Inviato: 20 Gen 2009 20:14

Marcus ha scritto:

sentitevi via MP per msn e le info personali

scsa ai ragione

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 953

6792323

6792323 Inviato: 20 Gen 2009 20:23

E' pieno di topic del genere... comunque tra i carburatori x 4t ti conviene puntare sui dell'orto appositi x 4t... ci sono con diffusore da 20 o 22 mm

comunque se lo scooter è nuovo e non ha molti km non cambiare la frizza che non serve a niente... soldi risparmiati

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

6792466

6792466 Inviato: 20 Gen 2009 20:36

ALVIN_zip ha scritto:

E' pieno di topic del genere... comunque tra i carburatori x 4t ti conviene puntare sui dell'orto appositi x 4t... ci sono con diffusore da 20 o 22 mm

comunque se lo scooter è nuovo e non ha molti km non cambiare la frizza che non serve a niente... soldi risparmiati

ha 13000 km,dovrei cambiarla?

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 953

6792522

6792522 Inviato: 20 Gen 2009 20:41

Eh allora sì conviene....

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

6792550

6792550 Inviato: 20 Gen 2009 20:42

ALVIN_zip ha scritto:

Eh allora sì conviene....

penso di trovare i soldi quando avrò fattu sui 15000 km

PS:io faccio quasi 1500 km al mese

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 953

6795037

6795037 Inviato: 20 Gen 2009 23:55
Oggetto: Re: Consigli ela liberty s 4t

Krico ha scritto:

Ciao a tutti

cinghia inutile frizione e campana idem ,carburatore va bene il 17.5 è un 4t se proprio vuoi il 19mm

drevolution

Sbk

Ranking: 830

6795064

6795064 Inviato: 21 Gen 2009 0:01

- gruppo termico malossi 80cc 4stroke (OK)
- albero a camme power cam Malossi (OK)
- correttore di coppia (quasi inutile)
- variatore Multivar 2000 (OK)
- ingranaggi secondari HTQ z 15/55 (FORZATO-Ø 17) (OK)
- cinghia malossi kevlar (metti la mitsuboshi)
- frizione fly clutch (meglio la delta regolabile)
- marmitta sitoplus (OK)
- campana frizione (OK)
-molettine bianche frizione(OK)
- carburatore 19 o 21 (mi dispiace ma per i 4tempi non fanno carburatori..almeno che non monti i carburatori per i 125,l'unico che puoi mettere è quello da 17,5 dello zip 4tempi)
-molla di contrasto bianca (OK)
-red sponge (OK)
Mancano i rulli e getti del max del carburatore(l'unica modifica che puoi fare al carburatore)
io ho quasi tutti i pezzi..mi mancano solo i primi 2

peppeliberty92

Impennata

Ranking: 397

6797514

6797514 Inviato: 21 Gen 2009 14:32

i piu importanti

gabbo_95

Senza Benza

Ranking: 89

6797727

6797727 Inviato: 21 Gen 2009 14:51

gabbo_95 ha scritto:

i piu importanti

me li dai tu 350€?

peppeliberty92

Impennata

Ranking: 397

6798198

6798198 Inviato: 21 Gen 2009 15:31

se vuoi io ho gli ingranaggi secondari malossi nuovi con solo 1000 km quind rodati. contattami via pm se li vuoi

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

6798317

6798317 Inviato: 21 Gen 2009 15:45

peppeliberty92 ha scritto:

me li dai tu 350€?

perchè 350 euro?da me il gt costa 140 euro e il correttore 80 euro

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 953

6799676

6799676 Inviato: 21 Gen 2009 18:11

anche io ho la stessa ela e mi va da paura...
pensa mi fa 105 km/h effettivi ke sono molti per un 4t

andreasize93

Impennata

Ranking: 334

6799696

6799696 Inviato: 21 Gen 2009 18:13

andreasize93 ha scritto:

anche io ho la stessa ela e mi va da paura...
pensa mi fa 105 km/h effettivi ke sono molti per un 4t

ai meso cosa di preciso?e quale carburatore e che scooter ai?

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 953

6800289

6800289 Inviato: 21 Gen 2009 19:14

come ela ho:
- gruppo termico malossi 80cc 4stroke
- albero a camme power cam Malossi
- correttore di coppia
- variatore Multivar 2000
- ingranaggi secondari HTQ z 15/55 (FORZATO-Ø 17)
- cinghia malossi kevlar
- frizione delta clutch
- campana frizione malossi
- marmitta sitoplus
-molettine bianche frizione
-molla di contrasto bianca
-red sponge
e in piu ho il carbu dellorto phvd 22

andreasize93

Impennata

Ranking: 334

6800445

6800445 Inviato: 21 Gen 2009 19:26

Krico ha scritto:

perchè 350 euro?da me il gt costa 140 euro e il correttore 80 euro

a me il gt 180 e l'albero 100..però conta anche il montaggio per questo ho detto 350..è inutile comprare i pezzi se poi nn hai i soldi per montarli..o sbaglio?

peppeliberty92

Impennata

Ranking: 397

6800495

6800495 Inviato: 21 Gen 2009 19:31

andreasize93 ha scritto:

si tranquillo ci credo

mi spieghi una cosa,io ho tutti i pezzi elencati tranne il motore,l'albero e i rapporti..vorresti dirmi che questi 3 pezzi messi insieme mi aumentano di 30km/h??ma và và a chi vuoi raccontare palle..un 4 tempi elaborato al massimo fa 95 effettivi,100-105 segnati!!
poi mi spieghi questo carburatore da dove lo hai preso?

..che rulli hai?che getto monti??vedo che te ne intendi molto

peppeliberty92

Impennata

Ranking: 397

6800534

6800534 Inviato: 21 Gen 2009 19:34

ah dimenticavo..il cilindro malossi ti aumenta di allungo di 5km/h il resto è tutta ripresa..l'albero ti aumenta la potenza in salita e la ripresa + altri 5km/h..i rapporti primari ti aumentano 5km/h se tarati bene..ora mi spieghi il mio con il resto dei pezzi fa 80km/h(segnati) con il parabrezza(velocità abbastanza normale) e tu con tutti questi pezzi 105 EFFETTIVIII??voglio vedere un video sennò non ci credo

peppeliberty92

Impennata

Ranking: 397

6801313

6801313 Inviato: 21 Gen 2009 20:45

sono tanti 105 effettivi

quindi io montando il mio scooter con i tempi elencati avro tutta accellerazione e come velocità massima 95?potrei stare davanti a un sh 125 partendo da fermi come accellerazione? sono curioso per sapere se ne vale la pena sciupare quasi 700 euro(non conto il montaggio perhè in estate vado a lavorare in un officina quindi i pezzi me li monto io

)

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 953

6801704

6801704 Inviato: 21 Gen 2009 21:14

Krico ha scritto:

sono tanti 105 effettivi

)

se fai un buon rodaggio senza parabrezza a 100 ci arrivi tranquillamente..gli sh con il parabrezza fanno massimo 105..c'è qualcuno che fa anche 95

,però se l'sh sta in 2 persone ce la fai secondo me

peppeliberty92

Impennata

Ranking: 397

6801829

6801829 Inviato: 21 Gen 2009 21:23

peppeliberty92 ha scritto:

se fai un buon rodaggio senza parabrezza a 100 ci arrivi tranquillamente..gli sh con il parabrezza fanno massimo 105..c'è qualcuno che fa anche 95

,però se l'sh sta in 2 persone ce la fai secondo me

ma lavorando la testata dovrei fare più di 100 no?

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 953

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