non è male..ma un carburatore?

bah come cavallaggio penso sui 10-11 cv...

come spunto e accellerazione abbastanza buona...
come velocità parlando di effettive sei sui 100 km/h

8/9 cavalli... velocità sui 100/110...

Ragazzi è 1 po di giorni che penso a una bella elaborazione base da mettere su al mio f12. ke dite ti questa?

gruppo termico t-force ghisa monofascia Ø 47 minarelli orizz. h2o sp.Ø12
albero motore pinasco spin.12- minarelli orizzontale
CARBURATORE PHBG 19mm DS DELL'ORTO con attacco miscelatore olio
kit speed control aprilia-malaguti f12-mbk booster
kit speed clutch polini yamaha/minarelli d.107
INGRANAGGI PRIMARI ALL.YAMAHA-MINARELLI Z=13-44
centralina top rossa anticipo variabile per malaguti phantom euro 2 (fino al 2006)
marmitta polini for race 3 silenziatore in alluminio, motori aria e liquido (ce l'ho gia su)

ke ne dite?? quanto andrò e ke cavalli svilupperà??

Ragazzi è 1 po di giorni che penso a una bella elaborazione base da mettere su al mio f12. ke dite ti questa?

gruppo termico t-force ghisa monofascia Ø 47 minarelli orizz. h2o sp.Ø12
albero motore pinasco spin.12- minarelli orizzontale
CARBURATORE PHBG 19mm DS DELL'ORTO con attacco miscelatore olio
kit speed control aprilia-malaguti f12-mbk booster
kit speed clutch polini yamaha/minarelli d.107
INGRANAGGI PRIMARI ALL.YAMAHA-MINARELLI Z=13-44
centralina top rossa anticipo variabile per malaguti phantom euro 2 (fino al 2006)
marmitta polini for race 3 silenziatore in alluminio, motori aria e liquido (ce l'ho gia su)

ke ne dite?? quanto andrò e ke cavalli svilupperà??

non mettere i rapporti!! io al posto del t-force metteri un stage 6 streetrece che è un base molto spinto!! come il polini corsa! e fa 11cv...molto buono io l'ho appena preso e sett prox lo montero!

Allora lo streetracer se non raccordi ic arter vai menod i un t-force, poi io sul dr con 21 e shot(nardò) sviluppo 9cv Lui 10 credo ci arrivi

A 10 non ci arrivi neanche all'albero,figuriamoci alla ruota

Ricorco a tutti di evitare di rispondere a domande tipo "quanto farò di velocità massima?" in quanto impossibile rispondere.

Allora lo streetracer se non raccordi ic arter vai menod i un t-force, poi io sul dr con 21 e shot(nardò) sviluppo 9cv Lui 10 credo ci arrivi

A 10 non ci arrivi neanche all'albero,figuriamoci alla ruota

Ricorco a tutti di evitare di rispondere a domande tipo "quanto farò di velocità massima?" in quanto impossibile rispondere.

Non è possibile a me su banco 9 cv non so se all'albero poi, ma ci ero arrivato, poi lo indicano pure i dati su internet: il t-force bifascia dicono con preparazione adeguata 9.4 mentre monofascia 9.9 cv

Bè,il monofascia non è più T-force ma St-force,ci può anche arrivare all'albero,a 10 cv di potenza.
Ma un t-force no.

Bè,il monofascia non è più T-force ma St-force,ci può anche arrivare all'albero,a 10 cv di potenza.
Ma un t-force no.

raccordare un base è una scemenza, lo consigliala casa, ma perchè la poliniper il corse non lo dice? mica lo streetrace è un base fatto in modo da correre solo se raccordi i carter...
ha 11 cv?! bene allora monta un 21+aspirazione completa stage6 una pro replica variatore campana e frizione stage6, già che ci sei anche una top gialla una cinghia stage6(anche se inutile) spugna stage doppia porosità o un bel filtro aperto e a 11cv all'albero ci arrivi lo stesso...senza raccordare nulla
per la cronaca, l'albero pinasco tiene 15000 giri e il t force bifascia è uno dei basi + potenti, l'st force il migliore in prestazioni (corse e streetrace esclusi) percui roba migliore a quel prezzo non penso proprio, anche perchè costa tutto poco...a massimo evita l'albero e prendi un rms superracing o un carenzi