io non mi fiderei mai con quel albero a montare un kit simonini poi fai te

rage sapete dirmi qualche cosa su questo gt è affidabile

Ma perchè dovete dire che non regge... regge eccome!!! comunque l'affidabilità del gt dipende da come la tratti te! ovvio che un 2 plus è più affidabile essendo in ghisa, ma il simonini è più spinto e richiede quindi più cura, ovvero cambio della fascia e del pistone ogni tot di chilometri...

voglio vedere se hai le p****e di montare un rms super racing su un semitrofeo, fino al 2+ ci puo anche stare, ma su un gt semitrofeo scordatelo

raga non ci sto capendo + un caz*o
mi fido o no del mio albero

pensi che il carenzi regge gli evo perche si chiama carenzi evo? no apparte gli scherzi, un carenzi lo puo pure reggere un evo, la domanda è:per quanto?anche un originale puo reggere il simonini, bisognja solo vedere per quanti chilometri

va be lo so che come albero l'rms non è il massimo, ma io non lo paragonerei all'originale.....

io ti condiglio il 2+ ts che se interessa l'affidabilià e la potenza è quello che fa per te e riguardo all'albero potrebbe reggere ma io non rischierei prima che alla prima tirata rompi tutto e butti via tutto (dico con il simonini) mentre con il 2+ rege tranquillamente e andresti scicuro

poi la scelta sta a te

il gt simonini è fatto bene, rifinito e corre più degli altri, per sopra, non insultate chi sostiene l'rms super racing e l'evo, il carenzi evo è un signor albero, e tiene i trofeo, l'rms super racing è identico al top spalle piene, e il top spalle piene reggendo 15000 giri tiene anche i semitrofeo
comunque per la cronaca il simonini (c'è nei topic) ha 14cv abbondanti, ma è pur sempre un intermedio spinto non un semitrofeo